奔驰S400混合动力发动机的不足与建议(终稿)

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目录

摘要....................................................................2

关键词..................................................................2

引言....................................................................2

奔驰S400 HYBRID汽车的概述..............................................2

奔驰S400 HYBRID汽车的不足..............................................3

对奔驰S400 HYBRID汽车不足的建议........................................6

结论....................................................................7

参考文献................................................................8

致谢....................................................................9

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奔驰S400油电混合发动机不足与建议

摘要：当今时代，人类面临空气污染、温室效应等一系列重大问题，而最大的罪魁祸首就是汽车的尾气排放，而且还面临着能源越来越少的问题，如何降低汽车尾气排放、减少能源消耗的就成了人们关注的主要问题。而新能源汽车在此类问题面前大放异彩，混合动力汽车就成了其中的佼佼者。但混合动力汽车也有着自身的不足，却是他得不到普及的主要原因。

关键词：空气污染 尾气排放 能源的消耗 混合动力汽车

1、引言

随着汽车保有量的提升，目前中国已有过亿辆汽车，中国也成了时间上空气污染比较严重的国家，最近北京的雾霾天气，机动车尾气也是最大的元凶之一。而且随着国际油价的上涨，纯汽油动力的汽车也令人越来越开不起，而且资源也在逐渐稀缺，据科学家计算，按照现在的使用量，外加每年使用量都在按一定比例上升，百年之内，汽油等可廉价开采的资源就将消耗殆尽。

新能源汽车是解决以上问题的最好办法，新能源汽车也是多种多样，其中有纯电动汽车、燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。相比其中几款新能源汽车的动力弱、续航能力不足、受天气等因素影响，混合动力汽车却是不存在这些问题，混合动力兼具动力性，续航能力，因此混合动力汽车也是应用最广泛的的新能源汽车。而2009年投入市场的奔驰S400 HYBRID汽车又是混合动力汽车中的佼佼者，她兼具豪华性、动力性能、安全性和环境保护于一身。

2、奔驰S400 HYBRID汽车概述【1】

于2009年夏季投放市场的S 400 HYBRID是梅赛德斯-奔驰的首款混合动力驱动轿车，也是全球配备火花点火发动机的最经济的豪华型轿车，其发动机为带有紧凑混合动力模块的增强型V6汽油发动机。按照新欧洲行驶循环工况（NEDC）测量的综合燃油消耗量为7.9升/100公里，从而使其成为所在性能级别中CO2排放量最低的车型，仅为186克/公里。以上的出色数据与车辆的卓越动力性能并不冲突。3.5升汽油发动机可产生205千瓦/279马力的输出功率，电动机可产生15千瓦/20马力的功率和160牛顿米的启动扭矩。其结果是实现了220千瓦/299马力的综合功率和385牛顿米的最大综合扭矩。S 400 HYBRID展现了豪华性、动力性能、安全性和环境保护之间的和谐统一。梅赛德斯-奔驰还通过这款车型的推出，驳斥了只有小型汽车才能实现环境保护的定论。也就是说，梅赛德斯-奔驰客户无需缩小自己梦想爱车的尺寸也能降低CO2和其它废气排放。

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综上所述，S400也有着自身的缺点，这些影响了它的普及度，

2.1 奔驰S400 HYBRID汽车的组成

①高电压蓄电池：重约28KG的锂离子蓄电池，进行车辆能源的存储，对电动机进行供电，可通过转换器转化电压供给12V蓄电池。

②DC/DC变换器：进行低电压与高电压之间的转换。

③电源电子装置：带有DC/AC变换器，可进行直流电与交流电之间的转换，使三相电动机能在高电压直流车载电气系统上工作的变换器

④电动机/起动机-发电机：可进行车辆的启动，无需专门的起动机；低转速时由电动机驱动，发动机无需喷油点火，可输出最大15KW的功率；可产生最大240伏的交流电压，通过电源电子装置转换为直流电为高压蓄电池冲动。

⑤电源分配单元：高电压蓄电池、电源电子装置与电动制冷压缩机之间的分配器。 ⑥低温冷却系统：对DC/DC转换器，电源电子装置进行冷却。

⑦空调：在发动机停机时确保高电压（HV）蓄电池的冷却。

⑧高温保险丝：保证电路的安全。

2.2奔驰S400 HYBRID汽车的工作原理

2.2.1启动

踩下刹车，按动按钮，启动车辆，此时高电压蓄电池通过电源电子装置进行电流的转换，对电动机进行供电，电动器兼具起动机的功能，电动机启动车辆非常平稳、声音小，怠速状态噪音和抖动非常轻微，提供无与伦比的舒适性。

2.2.3行驶

再生制动：电动机作为发电机进行工作，如在减速模式下以及制动时。车辆的动能转化为电能，并存储在高电压蓄电池中。

助力功能：起步和加速时，电动机为内燃机提供助力。

驾驶模式：内燃机对车辆进行驱动。

综上所述，奔驰S400 HYBRID并不是如想想中的，在一定速度之内由电动机驱动，在正常行驶时，只是对发动机起到一个辅助作用，某些工况对能量的一个回收，更好的利用能源，怠速的时候可以断油但保持发动机不停机。

3、奔驰S400 HYBRID汽车的不足【1】

3.1电的危害【2】

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电流对人体的伤害就是通常说的

电击，是电流的能量直接作用于人体

或转换成其他形式的能量作用于人体

造成的伤害，又由电流的大小和通过

的时间对人的伤害程度也有不同。

电流对人的伤害有4个级别：感

知电流，反应电流，摆脱电流和致命

电流。电流在30毫安以后对人有致命

的风险。

我国安全电压额定值的等级为42V、36V、24V、12V和6V，一般环境条件下允许持续接触的安全特地电压是24V。而根据VDE标准，直流电超过48V为高压电，交流电超过25V为高压电。

而奔驰S400 HYBRID的锂离子蓄电池的电压可达到126V，电动机可产生最高240V的电压，所以整个电路系统通常在120V以上，远远超过了人体能够承受的安全电压。高压电路的电流也远远超过了人体能够承受的安全电流。如果因为操作不当而被电击中，瞬时电流可能会使人肌肉痉挛，将人击倒，甚至丧命。所以在操作的时候，一定要按照标准流程操作，绝对要避免带电操作。

3.2高压蓄电池的危害

高压蓄电池不仅由于电压高会对人体造成伤害，本身的材料，也会对自然造成伤害，虽然并不如以往的铅汞电池的危害大，但是电池生产还是要用到一些有害材料，随便丢弃还是会对环境造成污染。

高电压蓄电池基于锂离子技术工作，按国际危险物品的规定属于危险材料。因此，无论采用何种方式，都必须严格遵照适用于危险物品特定运输方式的国际和国家法规来运输高电压蓄电池。而且锂电池普遍具有爆炸的危险，虽然S400的蓄电池安全性做的很好，但也不能做到万无一失。蓄电池本身及其娇贵，几时从50厘米以上高度跌落至服务中心地面上的高电压蓄电池必须弃置。

3.3极其高昂的成本

3.3.1各部件高昂的价格

混合动力汽车，作为一种新能源汽车，它本身也是一种新的技术，技术并不如以往的纯内燃机汽车成熟，成本造价也不如其低廉， …… 此处隐藏：5290字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……