橡胶管培训资料

橡胶管培训资料

技术部 2007.2.23

一、普通输油胶管类分为双层和单层及编织油管三种 主要用途

在摩托车发动机进出油路及废气管以及汽车的一些 油路、碳罐、真空助力泵连接胶管,主要输送汽油及 润滑油之类

1. 单层油管 单层油管主要材质为丁晴橡胶+聚氯乙烯组成 工作范围：-40~100℃ 工作介质：芳香族油类，润滑油类，油汽 挤出规格：φ2~φ70 (内径) 耐臭氧性：50pphm,40 ℃×70h,无龟裂

NBR+PVC

2.复合油管 ●内层胶主要材质为丁晴橡胶+聚氯乙烯组成,外层胶 为氯 磺化聚乙烯 ●工作范围：-40~100℃ ●工作介质：芳香族油类，润滑油类，油汽 ●挤出规格：φ2~φ70 (内径),外层胶壁厚为0.5~0.8 ●耐臭氧性：50pphm,40 ℃×70h,无龟裂

3.编织油管 编织油管主要材质为丁晴橡胶+聚氯乙烯组成,增强层为聚 酯纤维层 耐臭氧性：50pphm,40 ℃×70h,无龟裂工作介质：芳 香族油类，润滑油类，油汽 挤出规格：φ2~φ70 (内径) 爆破压力:≥3Mpa(内径为φ10以内) 工作压力:0.4Mpa 工作范围：-40~100℃

二、水管类结 构 主要结构为内、外层胶为三元乙丙橡胶(EPDM),增强 层为聚酯纤维或芳纶纤维外层胶

针织增强层

内层胶

主要用途用途：汽车水箱，暖风机，副水箱，散热器以及空调的连接用 胶管 工作范围：输送110℃以下 工作介质：热水或冷冻液以及热空气 挤出规格：φ5~φ70(内径) 工作压力：0.1-0.2Mpa 爆破压力: 通常为工作压力的3倍 执行国家标准: GB/T2491(顾客标准除外) 副水箱通常为单层的三元乙丙橡胶 耐臭氧性：50pphm,40 ℃×70h,无龟裂

三、高、低压动力转向胶管●高压动力转向管主要结构为内、外层胶为氯磺化聚乙烯 CSM,增强层为浸胶维纶纤维，编织二层，要求更大压力时 为三层 ●低压动力转向管主要结构为内、外层胶为氯磺化聚乙烯 CSM,增强层为浸胶维纶纤维，编织一层

结 构

低压动力转向管结构图 主要用在动力转向系统回油胶管

外层胶

编织一层增强层

内层胶

主要技术参数 主要执行标准：SAE J189 通常工作范围：-40~120℃,最高温度为135℃ 最大工作压：1.72Mpa(带接头) 0.69Mpa(带卡箍) 爆破压力：≥通常为工作压力的3倍 工作介质：动力转向油(自动液) 脉冲试验：循环10万次无龟裂, 剥离强度： ≥35N 耐臭氧性：50pphm,40 ℃×70h,无龟裂

高压动力转向管结构图 主要用在动力转向系统进油胶管，通常两端带有金属接头 产品外观有光面和麻面二种，通常麻面较多些。

外层胶

编织二层增强层

内层胶

主要技术参数 主要执行标准

:SAE J188 通常工作范围：-40~120℃,最高温度为135℃ 最大工作压：10.3Mpa 爆破压力:≥41.4Mpa :≥41.4Mpa 工作介质：动力转向油(自动液) 脉冲试验：循环10万次无龟裂, 剥离强度： ≥45N

耐臭氧性：50pphm,40 ℃×70h,无龟裂 体积膨胀量：3 ~8

四、制动软管类 分为液压、真空、气制动软管，主要用在汽车摩托车的液压制动系统、 真空制动系统和气制动系统，是国家强制认证产品，必须通过3C认证， 是产品安全件，标识为CC 产品安全件：是指涉及人生安全、财产安全的产品 后果：如果产品造成重大安全事故会使企业信誉下降,市场竟争力减弱, 出口受阻,由于赔偿造成的经济后果,由于司法部门责成停产整顿,直到 破产的严重后果.因此在销售中务必作好各种销售原始记录,各种记录 保存期限为长期保存.

主要用途

1.液压制动软管 技术要求

主要规格：ф3.2mm,两端带金属接头,胶管表面应有认证标识 主要是用于非石油基制动液 胶管由内层胶,二层编织纤维层,外胶层组成 工作压力：11.76Mpa 爆破压力：≥34.5Mpa 3 3 低膨胀量在6.9Mpa时为1.08cm /m,在10.3Mpa时为1.38 cm /m 拉脱力：≥1446N 外层胶 挠曲疲劳试验：35h后无龟裂耐臭氧性：50pphm,40 ℃×70h,无龟裂

执行标准:GB16897 缩紧通过量：2.03全通过编织二层增强层

内层胶

2.真空制动软管总成 技术要求 主要规格有φ9,加上单向阀组成 爆破压力：≥2.41Mpa 粘附强度： ≥15N/cm 耐臭氧性：50pphm,40 ℃×70h,无龟裂 真空度试验：在88Kpa的真空度下保持5min,外径的陷缩不得超过1.6mm, 工作介质：气压 工作温度：100 ℃以内 执行标准：GB16897 外层胶 主要材料：NBR

编织一层增强层

内层胶

3.气制动软管及总成 技术要求 主要结构是内、外层胶及中间增强层(编织或缠绕)组成，两端带有卡箍或金属 接头 主要用于气制动系统 爆破压力： ≥5.52Mpa 粘附强度： ≥15N 耐臭氧性：50pphm,40 ℃×70h,无龟裂 工作介质：气或少许油 执行标准：GB16897 外层胶 主要材料：NBR

编织一层增强层

内层胶