土木工程岩土开题报告ppt

各位老师 下午好

隧道工程开题报告学生姓名： 指导教师： 指导教师： 土木与建筑工程学院

1.课题研究的目的和意义 1.课题研究的目的和意义 1.1课题研究的目的 1.1课题研究的目的 毕业设计是培养学生综合能力的重要环节。根据土木工程专业(岩土与地下工程方向)的培养目标及毕业生的主要 服务去向，通过毕业设计，能使学生把所学的基础理论、 专业知识和基本技能全面应用于实际工程设计中，能综合 训练学生应用现行规范、调查研究、检索中外文献资料、 方案制定、设计与计算、计算机应用、数据处理、文件撰 写、口头表达等方面的能力，提高学生独立思考问题、分 析问题和解决一般工程技术问题的能力，是实现土木工程 专业培养目标要求的重要阶段，为学生毕业参加工作奠定 良好基础。

1.2 课题研究的意义 本毕业设计选题为棋盘山公路隧道 设计。该选题结合生产实际，与土 木工程专业培养目标相符合。能使 学生把所学过的有关隧道课程的基 本理论和专业知识综合应用于实际 隧道工程设计中，熟练掌握隧道平 纵横设计、洞门计算与设计、衬砌 结构计算与设计、施工方案设计、 排水防水和通风照明设计，熟练绘 制和阅读隧道施工图，掌握隧道设 计和施工的方法；通过该隧道毕业 设计，能综合训练学生的应用各种 手段查询资料、获取信息的基本能 力和计算机应用能力，以及提高独 立思考问题、分析问题和解决问题 的能力，使学生具有独立解决隧道 的设计和施工的能力。

2.文献综述 2.文献综述2.1课题研究的国内现状 2.1课题研究的国内现状随着技术的不断发展和运营的需要，公路隧道趋势是越修越长、 越修越宽，技术越来越难、越复杂。公路隧道的修建涉及到结构、防 排水、岩土、地质、地下水、空气动力、光学、消防、交通工程、自 动控制、环境保护、工程机构等多种学科，是综合复合技术，需要多 学科进行联合研究、进行攻关。 目前，我国公路隧道修筑技术已有长 足的发展，对围岩动态量测反馈分析技术，组合式通风技术，运营交 通简易监控技术，新型防水、排水、堵水技术，围岩稳定技术，支护 及衬砌结构技术等都有许多成功实例，其中大部分成果已处于国内领 先水平，还有一些成果已达到国际先进水平。 在大规模的建设过程中， 国内隧道建设也暴露出一些不足。首先是规范落后于现实。公路中的 许多规范已经陈旧，编写规范的人多属脱离现场较长，深刻了解内在 规律的人不多，理论不结合实际的多，因此，不要急于编规范。中国 之大，隧道地处情况之复杂，变化很大，用一本规

范是打不了天下的， 所以，要看清目前规范的水平不高，不要急于功利，要在发展中去总 结，有量的积累，才能有质的提高，才能有好的规范产生，当前，国 家要求各行各业，每5 家要求各行各业，每5年必须修改规范的原因也在于此。重视隧道动 态设计、动态施工。

2.3课题研究所面对的问题 2.3课题研究所面对的问题

隧道选址，围岩等级的确定以及隧道工程概况和水地质条件 隧道线型设计 洞门设计 衬砌设计 防排水设计 通风照明设计等

三、设计内容、技术要求 设计内容、 (一)设计内容 1.隧道总体设计 1.隧道总体设计 (1)工程地质评价； (2)围岩等级确定； (3)隧道选址； (4)隧道平面、纵面、横断面设计。 2.隧道洞门设计 2.隧道洞门设计 (1)洞口选址； (2)洞门设计； (3)洞门强度和稳定性验算。

3.隧道明洞设计 3.隧道明洞设计 (1)明洞长度计算； (2)明洞衬砌设计和截面强度配筋验算。 4.衬砌结构设计 4.衬砌结构设计 (1)荷载计算； (2)衬砌内力计算； (3)衬砌验算。 5.防水、排水设计 5.防水、排水设计 6.通风、照明设计 6.通风、照明设计 7.施工方案设计 7.施工方案设计 8.施工图绘制(至少绘制12张施工图 8.施工图绘制(至少绘制12张施工图

4.技术路线 4.技术路线 1.地质评价：棋盘山属长白山系哈达岭余脉，处于辽东低山丘陵地带向西延伸地段，属 1.地质评价：棋盘山属长白山系哈达岭余脉，处于辽东低山丘陵地带向西延伸地段，属构造剥蚀丘陵地貌，海拔高度在200—466米之间，地形坡度10—30度不等，平均坡度 构造剥蚀丘陵地貌，海拔高度在200—466米之间，地形坡度10—30度不等，平均坡度 15度左右，呈东北向西南走向。隧道区工程地质条件较复杂，隧道穿越背斜，岩石中 15度左右，呈东北向西南走向。隧道区工程地质条件较复杂，隧道穿越背斜，岩石中 节理裂隙发育，局部具挤压破碎现象，见小褶曲、挠曲等，附近岩体很破碎，隧道所 在地段区域稳定性较差，地质条件一般，可以修建隧道。 2.围岩等级的确定：依据《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)及查阅得到的工程 2.围岩等级的确定：依据《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)及查阅得到的工程 地质与水文地质情况，定性确定围岩等级。 3.隧道位置确定 3.隧道位置确定 4.线型设计 4.线型设计 (1).确定公路等级，车道数，设计车速 (2).平面线型 (3).纵断面、横断面 纵断面、 5.洞门设计 5.洞门设计 (1).洞口位置地址平面 (2).洞门设计 (3).洞门

强度计算 6.衬砌设计： 6.衬砌设计： (1)确定衬砌结构形式与荷载计算：包括永久荷载、可变荷载、偶然荷载。一般岩石 地下建筑的荷载以作用在衬砌结构上的静荷载为主。

(2)衬砌内力计算：国内采用的设计方法有四种模型，深埋隧道中的整体式衬砌、浅 埋隧道中的整体或复合式衬砌及明洞衬砌等应采用荷载埋隧道中的整体或复合式衬砌及明洞衬砌等应采用荷载-结构法。 (3)衬砌结构设计：采用荷载—结构法，即地层对结构的作用只是产生作用在衬砌结 )衬砌结构设计：采用荷载— 构上的荷载(包括主动地层压力和被动地层抗力),衬砌在荷载作用下产生内力和变 形。围岩压力根据《公路隧道设计规范》推荐的工程类比方法计算；弹性抗力按经验 法确定其分布形式及方程，并根据局部变形协调条件符合文克勒假定计算出最大抗力 值。衬砌采用一般结构力学方法求解。 (4)衬砌验算：隧道衬砌和明洞按破坏阶段验算构件截面强度。即根据混凝土和石砌 材料的极限强度，计算出偏心受压构件的极限承载能力，与构件实际内力相比较，计 算截面的抗压(或抗拉)强度安全系数K检查是否满足规范所要求的数值。衬砌的任一 截面均应满足强度安全系数要求，否则必须修改衬砌的形状与尺寸，重新计算，直到 满足要求为止。 7.防水、排水设计 7.防水、排水设计 (1)隧道排水设计方案：为保证公路隧道结构安全和必须的运营条件，因符合《公路 隧道设计规范》(JTG D70-2004)。隧道排水系统应当设计成为一个完整的排水体系 隧道设计规范》(JTG D70-2004)。隧道排水系统应当设计成为一个完整的排水体系 。隧道首先应当设计完善的地表及洞口排水管沟，隧道排水系统不同位置的排水能力 应根据水力计算确定。 (2)隧道防水设计方案：包括围岩注浆、复合式防水层、防水混凝土以及变形缝和施 工缝处理。 通风、照明设计 (1) 通风设计：确定通风方式，计算空中有害物质容许浓度，计算需风量，通风计算 。 (2) 照明设计：隧道照明设计包括中间段照明、入口段照明、过渡段照明、出口段照 明和接近段减光措施。

五、设计进度安排 1.2011年12月15日~2011年12月28日 1.2011年12月15日~2011年12月28日 领取任务书与查阅资料 2.2012年 2.2012年3月2日~2012 …… 此处隐藏：3442字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……