井巷工程硐室及交岔点设计

井巷工程第八章 硐室及交岔点设计

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第八章

硐室及交岔点设计

第一节 第二节

井下主要硐室设计 硐室施工

第三节 平巷交岔点设计与施工

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第一节 井下主要硐室设计硐室有立井硐室、斜井硐室，井底车场硐室以及采区硐 室等等。各种硐室由于用途不同，其断面形状及规格尺寸亦 变化多样，但是它们设计的原则和方法基本上是相同的。 一般首先根据硐室的用途，合理选择硐室内需要安设的 机械和电气设备，然后依据已选定的机械和电气设备的类型 和数量，确定硐室的形式及其布置，最后再根据这些设备安 装、检修和安全运行的安全间隙要求以及硐室所处周岩稳定

状况确定出硐室的规格尺寸和支护结构。有些硐室还需要考虑防潮、防渗、防火和防爆等特殊要求。第

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一、箕斗装载硐室与井底煤仓的设计 ㈠箕斗装载硐室与井底煤仓的布置形式 中小型矿井广泛采用箕斗装载硐室(单侧式)与容量较 小的倾斜煤仓直接连接的布置形式(图8-1); 大型矿井，多采用一个直立煤仓通过一条装载胶带输送 机与箕斗装载硐室(单侧式)连接(图8-2); 特大型矿井，往往采用多个个直立煤仓通过一条或两条 装载胶带输送机与箕斗装载硐室(单侧式或双侧式)连接 (图8-3)。

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㈡箕斗装载硐室 1.位置 布置在没有含水层、没有地质构造、围岩坚固处，以便 施工与维护。 一般当大巷采用矿车运输，硐室位于井底车场生产水平 之下； 当采用胶带输送机运输时，硐室就位于生产水平之上。 2.箕斗装载硐室的形式 同侧装卸式和异侧装卸式； 通过式与非通过式； 单侧式(硐室位于井筒一侧)和双侧式 ；

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3.箕斗装载硐室的断面形状及尺寸 箕斗装载硐室的断面形状多用矩形，当围岩条件较差， 地压较大时可以采用半圆拱形。 箕斗装载硐室的尺寸，主要根据所选用的装载设备型 号、设备布置、设备安装和检修，以及考虑人行道和行人梯 子的布置要求来确定。

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4.箕斗装载硐室的支护 箕斗装载硐室的支护，有素混凝土支护及钢筋混凝土

支护两种。其支护厚度取决于硐室所处围岩的稳定性和地压 的大小。

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㈢井底煤仓设计 1.煤仓的形式及断面形状倾斜煤仓 直立煤仓 随着矿井开拓布置的改革， 出现了水平煤仓。 煤仓的断面形状有圆形、矩形及 半圆拱形等三种。

2.容量计算Q h 1.15 1.2 Qd 14

Qd—矿井平均日产量； 1.15—为矿井生产不均衡系数； 1.20—提升能力富裕系数； 14—每日提升时间，h。

3.煤仓支护第

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二、推车机翻车机硐室与卸载硐室 ㈠推车机翻车机硐室 1.硐室的位置

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2.硐室的形式与布置 根据矿车进车方向不同，硐室可分为左侧式和右侧式。 根据电机车是否从翻车机旁通过，硐室可分为通过式 与非通过式。

非通过式右侧进车第

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3.硐室断面形状及支沪硐室一般采用半圆拱，混凝土支护，当围岩稳 定，不淋水可采用锚喷支护；当围岩较差时，可采 用锚喷加混凝土的联合支护。 硐室拱顶安设的支承横梁，和起吊梁，在翻车机 上方的为24~30号工字钢；在推车机上方的为24号 工字钢。 硐室轨面以下地沟与设备基础须用C15以上的混 凝土浇注100~200㎜厚。

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㈡卸载站硐室的设计 1.卸载站的结构 1)支承托辊： 2)卸载曲轨和复位曲轨： 3)支承钢梁： 4)卸载坑：1 3 71-底卸式矿车 2-车轮

2

i=2% 0 4 5

3-缓冲器 4-卸载轮

5-卸载曲轨6-卸载坑 7-托辊

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