机械设计基础实验1(2)

主动轮上的扭矩T1 Q1K1L1(N mm) 从动轮上的扭矩T2 Q2K2L21(N mm) 式中Q1,Q2——测力计上百分表的读数。

K1,K2——测力计的标定值。

L1,L2——测力计的力臂。L1 L2 120mm。

带传动的效率

从动轮的功率N2主动轮的功率N1

T2n2

T1n1

我们只要测得不同负载下主动轮的转速n1及对应的扭矩T1和从动轮的转速n2及对应扭矩T2，就可算出在不同的有效拉力下F的弹性滑动率 以及效率 之值。以有效拉力F为横坐标，分别以不同载荷F下 和 的之值为纵坐标，就可以画出带传动的弹性滑动曲线和效率曲线。

三、实验步骤

1、接通电源，实验台的指示灯亮，检查一下测力计的测力杆是否处于平衡状态，若不平衡则调整到平衡。

2、加砝码3Kg，使带具有初拉力。

3、慢慢沿顺时针方向调整调速按钮，使电机从开始运转逐渐加速到n1=1000转/分左右，记录n1,n2Q1,Q2一组数据。

4、打开一个灯泡（即加载），记录n1n2Q1,Q2一组数据，注意此时n1和n2之间的差值，同时观察带的弹性滑动现象。

5、逐渐增加负载（即每次打开一个40瓦的灯泡），重复第4步，直到带传动开始进入打滑阶段。若再打开灯泡，则n1和n2之差迅速增大。

6、实验完毕，将一切复原，卸掉砝码，关闭电源。 注：本实验台的主要参数： 带轮直径D1 D2 120mm 测力杆长度L1 L2 120mm

实验四 减速器拆装实验

一、实验目的

通过对一级或二级圆柱齿轮减速器的拆装和分析，达到了解其中各零件的结构，用途及减速器的装配、调整及润滑方法。

二、实验设备及工具

1、ZCJ—A型拆装实验用减速器（一级或二级） 2、木锤、扳手、起子、拉马、塞规、钢直尺、外卡。 3、A4图纸一张、铅笔（自备） 三、拆装及分析步骤

1、在拆开减速器前，观察其外形，外露零件的相互位置，判断减速器属于何种类型。

2、拆开箱盖，观察齿轮、轴的结构特点及齿轮在轴上如何定位。 3、确定齿轮副的润滑形式。

4、通过对轴承结构的分析，了解其结构特点，明确如下问题： 1）轴承的受力情况如何？为什么采用该类型轴承？为什么这样布置？ 2）是否要调整轴承的间隙？如何调整？ 3）轴承盖的形式、结构。

4）如何保证轴的润滑？采用什么润滑剂？ 5）采用何种密封装置？

5、分析减速器其它部分（如螺栓凸台、吊钩或吊环、加强筋、箱体结合面、底座面及螺栓分布、通气器、油塞、油标、观察孔等）的结构特点、用途及优缺点。

6、分析如何调整齿轮啮合。 7、分析轴承部分零件的装拆顺序。

四、注意事项

1、拆卸时，要认真工作，观察要仔细。要受护工具及各构件，用力适当，以免损坏零件。

2、拆出的零件要按一定的顺序摆放，注意保护各配合面不受污损和破坏。 3、注意安全，零件要轻拿轻放，小组成员互相配合。

4、拆卸结束后，应把减速器原样装好，收好工具并交经指导教师查验后方可离开实验室。

机构运动简图的测绘与分析实验报告

班级 ____________姓名____________学号____________ 同组实验人姓名________________实验日期___________ 一、实验记录

三、思考题

1. 一个正确的“机构运动简图”应能说明哪些问题？

2. 机构具有确定运动的条件是什么？

3. 曲柄存在的条件是什么？

成绩评定_____________ 指导教师___________

渐开线齿轮范成原理实验报告

班级 ____________姓名____________学号____________

同组实验人姓名________________实验日期___________

一、 实验预习作业

1. ，当加工正变位齿轮时，刀具应 齿轮毛坯中心，当加工负变位齿轮时，刀具应 齿轮毛坯中心。

2. 写出标准齿轮分度圆、齿顶圆、齿根圆、基圆、齿距、齿厚、齿槽宽的计算公式。

二、 实验结果

表格Ⅰ：渐开线齿廓范成

表格Ⅱ：齿轮参数测定

三、 思考题

1.范成法加工渐开线齿轮时，什么情况下会发生根切？若要避免根切可采取措施？

2.比较模数、压力角及齿数均相同的标准齿轮与变位齿轮的齿形，找出其异同点。

成绩评定_____________ 指导教师___________

带传动实验报告

班级姓名学号 同组实验人姓名

一、实验目的

二、实验数据

三、数据处理：分别绘制弹性滑动和效率曲线

四、思考题讨论

弹性滑动与打滑有什么区别，分别发生在什么情况下？

实验成绩教师签字

年