总监办安全监理计划

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目 录

总监办安全监理计划

第一章、工程概况

一、项目概况

绥芬河至满洲里高速公路齐齐哈尔至甘南(黑蒙界)段主线路线全长101.683km，其中利用一级路直接封闭段8.333km，利用二级路帮宽封闭42.35km，新建路段51km。

绥满高速齐齐哈尔至甘南(黑蒙界)段，是绥满高速黑龙江境内的西段，路段全长101.683公里。九十年代以来，交通部提出了关于建设“公路主骨架、水运主通道、港站主枢纽”的长远规划战略思想，并制定了我国交通行业第一个指导全国干线公路建设的规划――《国道主干线系统规划》。绥满公路是规划中的“五纵七横”国道主干线系统中的“横一线”，被作为国家和黑龙江省干线公路网建设的重点。

二、自然概况

(一)地理位置及地形、地貌

本项目位于黑龙江松嫩平原西部，嫩江中游，属平原微丘区，海拔高度在144～247m之间，地理位置在东经123°25′～124°、北纬47°19′～48°之间。行政区划为齐齐哈尔市区及甘南县境内，本项目自然区划Ⅱ3区，即东北西部润干冻区。

本项目为嫩江流域阶地，路线范围内地势平坦开阔，高差起伏小，地势为西北高东南低，地表植被主要为耕地，以种植玉米、水稻及经济作物向日葵为主，主线终点段有少量畜牧草场。

本项目所经地域起点段为嫩江主流，终点段为嫩江支流音河，在甘南县城西北侧建有音河水库，起终点之间主要是水渠所组成的排灌系统。

(二)工程地质条件

本工程项目所在区域以第四系全新统冲积层(Q2a14)及(Q1a14)为主，岩性为砂粘土、砂层，局部为圆砾土层。下部主要以第四系更新统湖积层(Q21)及冲积层(Q2a12)为主，岩性为淤泥质砂性土、砂及圆砾土层。项目沿线为第四纪松散沉积地层，以淤泥质亚粘土、细砂、中砂、粗砂、砾砂为主要构成，表层一般为0～10m的细砂、粉质低液限粘土，以下为砂砾石松散沉积物，层厚10～100m不等。

(三)水文地质条件

项目沿线地势平坦，天然河流少，降水径流不明显；低洼地具有雨季大面积积水形成漫流的特点。沿线地下水埋深一般大于5m，低洼地带在2～3m之间。

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地表水主要为降雨径流形成。漫岗地质条件较好。沿线地下水蕴藏丰富，且埋藏较浅，加之地势低平，排水不良，应加强路面结构层的防冻设计。

由于路线地处高寒地区，属北温带大陆性气候区，公路自然区划Ⅱ3区，即东北西部润干冻区，季节性最大冻深超过2m，公路自然病害主要是冻胀和翻浆。冬季降温较快，水份易积聚，形成聚冰带；春季升温缓慢，水份不易下渗，对路基、路面的强度与稳定性将产生不利影响。

三、工程描述 (一)路 线

路线起点为本项目与嫩泰高速交叉处齐市互通立交北端，嫩泰高速齐齐哈尔至泰来段扩建工程起点处，绥满公路旧路里程桩号为K772+500。经北大营、奈门沁、共和乡、巨宝山、长山乡、甘南县，终点于黑龙江省和内蒙古自治区分界金界壕，终点桩号K874+014.9，路线主线全长101.683Km 。

路线经过的主要河流有嫩江和音河，其它均为人工水渠。

路线的主要控制点为齐齐哈尔市、北大营、奈门沁、共和镇、巨宝山村、长山乡、甘南县，黑蒙省界金界壕。

(二)路 基

起点K772+500～K780+830.011为利用一级路封闭段，路基宽度25.5m，由中央分隔带、路缘带、行车道、硬路肩、土路肩、护坡道等组成,本段无挖方断面，全幅中央分隔带宽2.0m，左侧路缘带宽0.5m，行车道宽2×3.75m，硬路肩宽3m，土路肩宽0.75m，路拱横坡1.5%，护坡道2m，路基设计标高为中央分隔带边缘标高，路基边坡坡率为1:1.5。

K780+833.011～K780+843.011为25.5m～26.0m宽的路基过渡段。 K780+843.011～K794+670为嫩江大桥及引道，路基宽度26m，由中央分隔带、路缘带、行车道、硬路肩、土路肩、护坡道等组成,本段无挖方断面，全幅中央分隔带宽2.0m，左侧路缘带宽0.75m，行车道宽2×3.75m，硬路肩宽3m，土路肩宽0.75m，路拱横坡2%，护坡道2m，路基设计标高为中央分隔带边缘标高，路基边坡坡率为1:1.5。

K794+670～K794+700为26.0m～24.5m宽的路基过渡段。

K794+700～K871+620段路基宽度24.5m，由中央分隔带、路缘带、行车道、硬路肩、土路肩、护坡道、碎落台等组成，全幅中央分隔带宽2.0m，左侧路缘带宽0.5m，行车道宽2×3.75m，硬路肩宽2.5m，土路肩宽0.75m，路拱横坡2%，

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护坡道2m，碎落台2m，路基设计标高为中央分隔带边缘标高，路基边坡坡率为1:1.5。

K871+620～K874+014.9段路基宽度26m，由中央分隔带、路缘带、行车道、硬路肩、土路肩、护坡道、碎落台等组成，全幅中央分隔带宽2.0m，左侧路缘带宽0.75m，行车道宽2×3.75m，硬路肩宽3.0m，土路肩宽0.75m，路拱横坡2%，护坡道2m，碎落台2m，路基设计标高为中央分隔带边缘标高，路基边坡坡率为1:1.5。

公路用地界为路基坡脚或边沟外2.0m；桥梁上部构造水平投影外缘2.0m以内的土地为公路用地范围。超高方式以中央分隔带边缘为旋转轴进行超高。超高路段中央分隔带封闭，采用C25水泥混凝土预制块满铺，尺寸为(49X12X49cm)，采用M10水泥砂浆砌筑、勾缝，下设砂砾垫层6cm；其它路段中央分隔带内回填0.5m腐植土，植树、植紫穗槐绿化。

(三)桥 涵

新建特大桥3975.5m/2座，大桥307.304m/1座，中桥192.76m/4座，小桥204.8m/7座(单侧帮宽利用中桥43.54m/1座，直接利用小桥52m/2座，帮宽利用小桥50.08m/2座)涵洞110道。

(四)交 叉

全线共设置四家子、北大营、奈门沁、共和、长山、甘南6处互通；10座主线下穿分离式立交桥895.78M/10座，主线上跨分离桥341.26M/6座，(一座直接利用原公铁立交桥101.4M/1座)，设置车行天桥34座，1座人行天桥，设置通道桥209.24M/6座，通道箱涵23道。

第二章、安全监理工作范围

施工阶段依据监理合同 、施工合同、 国家有关法律，业主及指挥部有关文件规定，安全监理工作范围是总监办安全机构对工程项目施工阶段的现场进行安全生产，文明施工监督管理。

第三章、安全文明施工监理工作具体内容

1 、严格执行《安全生产管理条例》，贯彻执行国家现行的安全生产的法律、法规，建设行政主管部门的安全生产的规章制度和建设工程强制性标准。 2、查验施工单位的“资质证书”，施工单位必须取得由建设行政主管部的签

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发的《施工许可证》等。

3、督促施工单位建立并落实安全生产责任制、安全管理目标、工地应有工程项目安全生产的第一责任人和直接责任人、防火责任人、专职工地安全员的任命书。

4、督促并查验施工单位按要求在现场张挂“五牌一图”，“五牌一图”是：施工标牌、组织网络牌、安全纪律牌、防火须知牌、文明施工牌、施工现场平面图。 5、 督促施工单位落实安全生产的组织保证体系，建立健全安全生产责任制；审查施工单位的安全施工组织设计，安全施工方案。

6、督促施工单位对工人进行安全生产教育及分部分项工程的安全技术交底。检查施工单位和各项安全文明施工制度是否齐全。应有如下内容的安全文明施工制度：

6.1 安全生产检查制度； 6.2 安全技术交底制度； 6.3 安全教育制度； 6.4 现场防火管理制度；

6.5 许可证、准用证、使用证检查验收制度； 6.6 施工用电安全技术管理制度； 6.7 文明施工 …… 此处隐藏：2504字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……