广州广日电梯GreeenMax系统电梯调试手册(3)

电 梯 停 止 时电 梯 停 止 时电 梯 停 止 时 灭，运行时亮 灭，运行时亮 灭，运行时亮 电 梯 停 止 时电 梯 停 止 时电 梯 停 止 时 灭，运行时亮 灭，运行时亮 灭，运行时亮 亮 亮/灭 亮/灭 灭 亮 亮 亮/灭 亮/灭 灭 亮 灭 灭 灭 灭 灭

1 级下行强迫减速开关，到 1 级 SDSD-A1 下行强迫减速位置时灭 SDSD-B1 2 级下行强迫减速开关，到 2 级 下行强迫减速位置时灭

4LED1_e LED1_c LED2_e LED2_c

SDSD-A2 备用 SDSD-B2 下行限位开关，到下行限位位置 时灭

输入点 SDSU-A1 SDSU-B1

输入点定义 1 级上行强迫减速开关，到 1 级 上行强迫减速位置时灭 2 级上行强迫减速开关，到 2 级 上行强迫减速位置时灭

状态 分组

段码号 LED1_f LED1_b

轿顶检修运行 机房检修运行 层高测定显示 显示状态 显示状态 状态 亮/灭 亮/灭 灭 亮 亮 亮/灭 亮/灭 灭 亮 亮 亮 亮 灭 亮 亮

SDSU-A2 备用 SDSU-B2 —— 上行限位开关，到上行限位位置 时灭 板载安全回路继电器反馈触点输 入，继电器吸合时亮

5

LED2_f LED2_b LED1_e

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广州广日电梯 工业有限公司—— —— FE-A1

GreenMax 系统电梯调试手册 电气部分) (电气部分)LED1_c 亮 灭 亮

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号：SJG 05-008 共 28

页 第12页亮 灭 亮 灭 灭 亮

厅门门联锁开关信号输入，厅门 门联锁接通时亮 备用 外部安全回路信号输入，外部安 全回路接通时亮

5

LED2_e LED2_c

注：1、以上显示状态的具体操作可参考资料《SJK04-010》的介绍。 以上显示状态的具体操作可参考资料《SJK04-010》的介绍。 轿顶、轿厢检修运行显示状态是厅、轿门已关闭状态下的显示状态； 2、轿顶、轿厢检修运行显示状态是厅、轿门已关闭状态下的显示状态； 层高测定显示状态是电梯停在最低层门区位置、下限位开关动作、 3、层高测定显示状态是电梯停在最低层门区位置、下限位开关动作、厅轿门打开状态下的 显示状态； 显示状态； 轿顶、 级上、 行强迫减速开关的显示状态与轿厢 的显示状态与轿厢位置有 4、轿顶、轿厢检修运行显示状态中 1、2 级上、下行强迫减速开关的显示状态与轿厢位置有 但上、下行强迫减速开关不能同时在断开状态，否则电梯不能检修上、下行。 关，但上、下行强迫减速开关不能同时在断开状态，否则电梯不能检修上、下行。 轿门调整： 四、轿门调整： 1、 轿门终端开关(GMK、KMK)调整 (1) 关轿门，使两轿门间距在 10mm 位置，松开 GMK 开关打板固定螺栓，移动开关打板，使 GMK 开关触点刚好切断，然后拧紧开关打板固定螺栓； (2) 开轿门，使轿门处于差 15~20mm 开尽状态，松开 KMK 开关打板固定螺栓，移动开关打 板，使 KMK 开关触点刚好切断，然后紧固开关打板固定螺栓。 关门调速-14、19(14-分流电阻，19-降压电阻) 开门调速-23、24、29(23、24-分流电阻，29-降压电阻) 2、门机通电调整： 要求：开门时间 2.5~3 秒，关门时间 3~3.5 秒，且整个开、关门过程平滑、振动小、 无碰撞。

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GreenMax 系统电梯调试手册 电气部分) (电气部分)合上 ZDK、接通轿顶门机 K8 开关

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号：SJG 05-008 共 28 页 第13页

轿顶检修： 按压上、下行按钮轿门应关闭

NO

变压器电源(AC124V) 安全回路(AC 吸合) 门机接线 门机碳刷(接触良好) 轿顶门机开关 (接触良好接线正确) 消防开关

YES 松开按钮，轿门停止运行 YES NO ORK 开关

带厅门开、关门，确认开、关门 时间符合要求， 整个开、 关门过 程平滑，振动小

YES

轿门调整完成

NO

门电阻箱上各可调电阻的调整要领 轿门状态 当关门速度超标 全 过 程 当开门速度超标 当开、 关门速度整个过程都 较快或较慢时 减 速 时 关门减速 调整方法 过快：将 19 向左移动。 过慢：将 19 向右移动。 过快：将 29 向左移动。 过慢：将 29 向右移动。 过快：将 R-2 电阻环向左移动。 过慢：将 R-2 电阻环

向右移动。 突然减速将 14 向左移动。

减速不够有碰撞声，将 14 向右移动。 突然减速：将 23、24 向右移动。 开门减速 减速不够：将 23、24 向左移动。 注：1、表中的“左移” “右移”是指人站在轿顶面对厅门来定义的。 2、关门减速为一级减速，开门减速为两级减速。

注意： 注意：调整可变电阻及终端开关时必须断开控制屏电源开关

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广州广日电梯 工业有限公司 五、井道位置自学习

GreenMax 系统电梯调试手册 电气部分) (电气部分)

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号：SJG 05-008 共 28 页 第14页

先按MODE 0 SET, 清除原有模式设定 再按MODE 2 SET设 定层高测定模式

把轿厢内的检修开 关打到正常运行状 态

在控制板上按INC 键，直至电梯启动 后松开

电梯不能启动

电梯不能关门

检查安全触板接线

控制板当前显 示楼层不是1楼

检查井道的极限开 关和强迫减速开关 是否动作正常

通过操作键盘把楼 层设定为1楼

电梯自动运行到端 站停止

按MODE 0 SET取消 层高测定模式，电 梯可以进行正常运 行

六、高速试运行 在楼层高度测定完成之后进行高速试运行。 1、电梯状态设置为“轿厢内检修”状态，必须有一位工作人员在轿厢，另一位工作人员在 机房； 2、轿厢检修状态下，将电梯开到中间层平层位置； 3、轿厢内工作人员通过轿厢内对讲机与机房的工作人员联系，确认已做好准备后，将检修 开关打到“正常”状态，此时电梯自动关门。在轿厢给电梯各层楼层呼唤信号。确认电梯能自动 关门，启动，加速，正常运行，减速，停靠在呼叫楼层，并自动开门；在操纵箱上给每个楼层呼 叫信号，检查指示灯是否正常，运行是否正常，同一方向，电梯是否由近到远顺次停靠，能否重 开门。GR/F212

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GreenMax 系统电梯调试手册 电气部分) (电气部分)

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号：SJG 05-008 共 28 页 第15页

4、平层精调 4.1、平层偏移量的确定 原理：GreenMax 系统的平层方法是以平层隔磁板为参照物进行平层的，就是在进入平层隔 磁板后开始按设定的加速度来减速,因此调整平层的方法就是调整爬行速度(F3.10)和停车急减 速(F3.03)这两个功能码来调整,爬行速度就是进入隔磁板边缘时的电梯速度,停车急减速就是从 爬行速度减到零速的加速度设定。增大爬行速度则从隔磁板边缘运行到停止走的距离加长,适用 于欠平层的调整,反之则走的距离缩短,适用于超平层的调整；另外还可以通过调整停车急减速来 调整平层运行距离和停梯时的舒适感,加大停车急减速则平层运行的距离缩短,适合超平层的调 整,减小停车急减速则平层运行的距离加长,适合欠平层的调整。 方法： (1)将电梯置

于建筑的最低层平层； (2)给出电梯上一层的层楼指令，并调整停车急减速(F3.03),直到电梯停梯时的舒适感良 好。由于加大 F3.03 可提高电梯运行效率，因此如果将 F3.03 数值增大，电梯停梯时的舒适感仍 然良好，则应适当加大 F3.03; (3)完成步骤 2 后，将电梯置于建筑的中间层平层； (4)给出电梯上一层的层楼指令，待电梯在该层平层后，测量轿厢地坎与厅门地坎的偏差 为 E 轿厢地坎高于厅门地坎为正值， ( 轿厢地坎低于厅门地坎为负值)若 E>0, , 则将爬行速度(F3.10) …… 此处隐藏：3496字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……