单柱立式车床的维修(2)

（8）拆下悬挂按钮站。

（9）松开床身与工作茧自缚台的联接螺钉。松开工作台与床身内液压管路。

（10）拆下工作台。

（11）拆下主电动机及电动机支架。

（12）放倒床身。

（13）拆下主变速箱。

10、CH5116D立式车削加工中心拆卸顺序是什么?

答：CH5116D拆卸前，将横梁开至中下部，用木方等将横梁支牢， 将横梁定位销拔出，然后按如下顺序拆卸。

（1）切断电源、卸下有关电气线路。

（2）拆下刀库防护罩。

（3）拆下横梁防护罩及其它护罩。

（4）拆下各相电路连线。

（5）拆下拖线。

（6）拆下刀库。

（7）拆下悬挂按钮站。

（8）拆下垂直刀架。

（9）拆下刀具测量装置。

（10）拆下横梁上伺服电动机及减速器。

（11）将横梁用木方支牢于工作台，拆下横梁升降箱

（12）拆下横梁及升降丝杠。

（13）拆下主电动机及电动机支架。

（14）拆下立柱。

单柱立式车床的维修

11、立式车床修理前对拆下的零部件的清洗和清查应注意哪些问题？

答：立式车床修理前，对于拆下的部件，根据修理要求决定是否拆卸。拆下的零部件应进行清理、清洗，然后检查确定哪些是应废弃的零件，哪些是需修理的零件，哪些是不必修理的零件，并做好记录。

对于不需修理的零件，在经过清理、清洗后，再进行防锈处理，并做出标记，按顺序或类别妥善保管好。

对于需修理的零件，除大型零件外，其余则应按图样或实测工作图进行修复。

对于需废弃的零件，如是标准件，应辨别确认其规格和标准号，以便购买和领用，并做好记录；若是专用零件，应确认其零件号，按图样重新复制，若没有图样，应根据残余部分进行测绘，根据其功能和相关零件结构确定其结构，绘制工作图，编制工艺，重新制作。

车床维修

12、C5112A车床修理顺序是什么?

答：一般情况下，C5112A立车主要部件按如下顺序进行修理，但也可根据修理人员的多少和技术水平的高低以及设施状况，可对几个主要部件同时或交叉修理。

（1）主变速箱、进给箱、横梁进给箱。

（2）工作台。

（3）床身。

（4）横梁。

（5）横梁滑座。

（6）垂直刀架。

（7）侧面刀架。

（8）各部件修复后的总装。

以上顺序是指由一个小组进行修理时的顺序，如修理人员较多，除床身、横梁外，其余各部件可同时修理。

13、CH5116D立式车削加工中心修理顺序是什么?

答：CH5116D立式车削中心一般可按如下修理顺序：

（1）工作台。

（2）立柱。

（3）横梁。

（4）横梁滑座。

（5）垂直刀架。

（6）刀库。

（7）刀架测量装置。

（8）各部件修复后的组装

14、单柱立式车床工作台修理前应做好哪些准备工作?

答：工作台修理前的准备工作如下：

（1）将结合面清理干净，并倒角、去毛刺。

（2）用检验环检验，并刮研结合面，使平面度误差达到技术条件要求。

（3）在刮研的同时，用垂直度量仪测量孔与结合面的垂直度，使平面度误差和垂直度误差同时达到要求。

（4）装大齿圈时，用定位杆导向，将齿圈置于定位面上，用螺钉将齿圈紧固于工作台上，装入时，导向面可涂以少量润滑脂，当接触符合要求后，装入螺钉、销钉和骑缝螺钉。

15、CA112A工作台滑动导轨的修复工艺有哪些？

答：CA112A工作台滑动导轨主要采用刮研工艺修复，具体步骤如下：

（1）装齿圈，工艺过程与滚动导轨工艺过程相同。

（2）装主轴，结合面0.04mm塞尺不得塞进。

（3）调装径向尺寸。

（4）在工作台上装刮研支承、翻转工具。

（5）将两径向轴承外环装入底座内。

（6）工作台缓缓转动，徐徐落入轴承孔内，直至与扒力轴承接触，在工作台自重作用下，缓慢往复转动工作台，其回转角不得大于90°每次落入底座时的位置应变化，不得小于30°，转动几次后吊起工作台。

车床维修

（7）吊起工作茧自缚台后，翻转并刮研工作台和工作台底座导轨。

16、CH5116D工作台修前底座要做好哪些准备工作?

答：工作台底座做如下准备：

（1）装主轴于底座内，具体步骤如下：

①去主轴毛刺，并清洗干净；

②装入前，在配合孔内涂润滑油；

③用螺钉直接将主轴装于底座。

（2）检验推力轴承结合面。以主轴端面为基准，用垂直检具回转表检验底座轴承结合面圆跳动误差，若误差较大，用圆环形检具粗刮，然后用小平板精刮；若误差较小，则直接精刮。

（3）工作台底座内腔涂润滑脂。

17、CH5116D工作台修复时，变速机构的装配有哪些性能要求?

答：变速机构装配性能要求如下：

（1）滑移齿轮移动灵活、无阻滞。

（2）变速拨叉转动灵活、无阻滞。

（3）活塞移动灵活、无阻滞，行程符合要求。

（4）密封可靠，无渗漏。

（5）行程开关位置与齿轮变速位置相对应。

（6）轴转动灵活，无阻滞。

（7）齿轮错位符合要求。

18、CH5116D立式车削加工中心床身修复采用哪些工艺?

答：CH5116D床身导轨是复合导轨、横梁分级定位齿条镶于床身导轨后侧，起滑动导轨作用。定位齿条材料一般选用优质合金钢，或优质碳素钢。

导轨的加工一般可采用两种方法：

一种是齿条与床身导轨分别加工，然后组合，这种齿条与床身导轨在分别加工时采用的方法较随意，床身导轨可采用精刨、精铣和磨削的方法加工。

另一种是齿条与床身导轨在基圆加工好后镶装在一起，一同加工导轨的滑动面，一般这时只能采用精铣或磨削。这种方法的组合精度较高，但加工方法受到限制。

19、CH5116D工作台修复后可按什么顺序装配?

答：工作台装配大致顺序如下：

（1）零件倒角，去毛刺，清洗干净。

（2）在工作台上重新注入泡沫塑料，装盖板。

（3）组装位置编码器组件，轴承内要注润滑脂。

（4）将位置编码器及支架装于主轴上，用夹在齿圈上的千分表找正，千分表指在编码器心轴上，允差为0.005mm。

配作支架上螺孔、销孔、钻孔、铰孔、攻螺纹时要在工作台底座外进行，最后装位置编码器，拉表允差为0.005mm，装电线。

（5）装工作台。

（6）装编码器上部法兰盘。

（7）取下上部法兰盘，装中心堵等（总装时执行本条）。

车床维修

（8）取下中心堵，装法兰盘，盖板等。

20、CH5116D工作台修复时应如何调装主轴?

答：调装主轴工艺如下：

（1）将推力轴承下环自由对中放于轴承结合面上，使0.03mm塞尺不能塞入。

（2）将推力轴承上环及径向轴承外环装于齿圈内，结合面用0.03mm塞尺不能塞入。

（3）将齿圈等置于底座上。

（4）装向心轴承内环，测齿圈与小齿轮啮合间隙，及轴向错位，该两项皆应符合要求。

（5）用端盖压向心轴承内环，内环上端用表测量，下压量全0.15~0.20mm，用铜钩撬轴承滚珠，滚珠不移动，表读数无变化。

（6）松开压环，将表调回零位。

（7）用端盖对轴承内环施加均匀的压力，直至撬滚珠后只转不移，表下压量（表的读数变化量）约为0.03~0.05mm。测出此 …… 此处隐藏：2157字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……