模块二 汽车常用材料

模 块 二 汽 车 主 要 配 件

活动二 汽车常用材料

教 学 目 标

一、了解 常用润滑材料 二、了解汽车常用油液 三、了解汽车轮胎 四、了解汽车美容用品

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活动二 汽车常用材料一、常用润滑材料(一)发动机机油 发动机机油是由基础油与不同种类、 起不同作用的添加剂配制而成的。

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活动二 汽车常用材料一、常用润滑材料1.机油的性能特点 (1)粘度和粘温性：粘度即指机油的稀稠程 度。粘度大，其润滑性、密封性、缓冲性较好， 但冷却洗涤效果较差，发动机低温起动性也受影 响；粘度小，其结果刚好相反。粘温性是指机油 的粘度随着温度的变化而变化，温度升高，粘度 减小，温度降低，粘度增大。为使发动机得到良 好的润滑，要求机油具有合适的粘度和良好的粘 温特性

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活动二 汽车常用材料一、常用润滑材料(2)洁净分散性：通常在机油中加入洁净 分散添加剂。可以吸附机油中的固体污染 颗粒，减少机油的沉淀物和漆膜的形成； 将低温油泥分散于油中，以便在机油循环 过程中将其滤掉；同时还兼有洗涤、抗氧 化及防腐作用。

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(3)抗泡沫性：在机油中加抗泡沫添加剂。 这是因为发动机机油由于快速循环和飞溅 而产生泡沫，若泡沫太多或不能迅速消除， 将会造成摩擦表面供油不足，以致破坏正 常的润滑。

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机油抗泡沫性

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(4)抗氧化性：指机油抵抗大气(或氧气) 的作用而保持性质的能力。通常在机油中 加入抗氧化添加剂。 (5)抗磨性：发动机中的凸轮挺杆副、凸 轮摇臂副、气门杆导管副及活塞环缸筒副 等，表面负荷大，滑移速度高，速度变化 频繁，因此磨损和疲劳损伤较严重，所以 加入抗磨剂使之具有良好的抗磨性。

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机油抗磨性

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活动二 汽车常用材料一、常用润滑材料2.机油的规格 下面以美国石油学会的机油规格为例介绍机油 规格的各代号所表示的意义。 API SF SAE 15 W/40 API-美国石油学会简称 SF-机油质量标号，SF指适用于1980年以后生 产研制的汽油发动机。 SAE-美国汽车工

程师学会简称 15 W/40-机油粘度级号。指适用于-15 -40℃的 温度范围。

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活动二 汽车常用材料一、常用润滑材料(1) API质量标号 ①S系列(汽油机系列)包括：SA、 SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH,SI、 SJ等级别。 ②C系列(柴油机系列)分为：CA、CB、 CC、CD、CE等级别。

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活动二 汽车常用材料一、常用润滑材料(2) SAE粘度级号：SAE粘度分级标准，把 机油分为高温粘度级号和低温粘度级号，级号末 尾带W的为低温粘度级号，W:即WINTER(冬 季)的缩写。 单级油：只能满足低温或高温一种粘度级要 求的机油，称为单级油。冬用发动机机油分为 OW、SW、IOW、15W、20W、25W六个级别， 字母W前的数值越小，表示其低温流动性越好。 夏用发动机机油分为20、30、40和50四个级别， 数值越大表示高温下的最低粘度越好。

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多级油：既能满足低温时的粘度级要 求，又能满足高温时的粘度级要求的机油， 称为多级油。多级油牌号标记为SW/20、 10W/30、15 W/40、20W/40等，这种机油 可以适应一定温度变化的区域，可在某一 地区范围冬夏通用。

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活动二 汽车常用材料一、常用润滑材料各汽车生产厂家对发动机机油都有严格的要 求标准。例如对桑塔纳轿车，上海大众汽车公司 向用户提供了四种多级油，即：环境温度在1O~300C时使用SAE20W/50成SAE20 W/40; 在- 20~30℃时使用或SAE15 W/50或 SAE15W/40;在- 25~15℃时使用SAEIOW/40或 SAEIOW/30;在- 30~100C时使用SAE5 W/30或 SAE5 W/20。

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活动二 汽车常用材料一、常用润滑材料3.使用机油注意事项 (1)严格按照汽车使用说明书中的规定，选 用与该型汽车相适应的机油。机油粘度级别与环 境温度对应关系 (2)汽油机机油和柴油机机油原则上应区别使 用， (3)应尽量使用多级油。 (5)按汽车使用说明书推荐或该车型规定的换 油里程换油。 (4)保持曲轴箱有适当的油量。

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(二)齿轮油 齿轮油以精制润滑油为基础，通过加 入抗氧化剂、防腐蚀剂、防锈剂、消泡剂、 抗磨剂等多种添加剂配制而成。齿轮油用 于汽车机械变速器、驱动桥齿轮和传动机 构。

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齿 轮 油

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活动二 汽车常用材料一、常用润滑材料1、齿轮油的性能特点 汽车齿轮油应具有优良的极压抗磨性， 热氧化安定性，防锈、防腐蚀性

和剪切安 定性；在使用中不产生泡沫，具有良好的 低温流动性等，以满足汽车传动齿轮在各 种工况下的润滑要求。