汽车后服务市场分析
中国汽车服务市场分析报告-----及保养市场分析报告
何谓汽车服务市场
定义:汽车销售给消费者以后,围绕用车、养车、 换车等一系列环节所需要的服务的统称为汽车售后 服务,由此产生的消费市场,即称为汽车服务市场, 也叫“汽车后市场”。一般来说:汽车维修保养、 二手车经营转换、洗车、美容、金融服务、保险、 救援、租赁、信息咨询、汽车文化等项目都属于汽 车后市场的范畴。 消费者在整车落地后以及在使用汽车的过程中所发 生的与汽车有关的一切服务,包括有:保养、维修、 零配件、美容、装饰、改装等服务; 汽车产业链的有机组成部分,包括汽车销售领域的 金融服务、汽车租赁、保险、广告、装潢;日常运 行的油品;驾校、停车场、车友俱乐部、救援系统、 交通信息服务、二手车等;整车与零部件物流等。
汽车服务市场分析
目前国内的汽车市场划分为三个终端市场,一个是汽车整车销售市场, 其次是汽车运营成本市场,还有一个就是汽车后市场,即汽车服务市场, 包括汽车保养维修、美容装饰、二手车及汽车保险等。 虽然我国汽车产业的历史比不上发达国家长,但是服务方式的演化基本 上走的是同一条路子,也是国外汽车行业一百多年历史的缩写。20% 10% 10% 20% 40% 汽车保养40% 汽车维修20% 汽车配件10% 汽车美容10% 汽车销售20%
整个汽车获利过程中,汽车保养、维修、销售、配件、美容的比例
从图表分析汽车保养占整个汽车市场40%的比重,这说明 汽车保养市场还有很大的发展潜力和空间。
汽车服务市场分析
国内汽车服务市场的产业链条非常长,业务领域庞杂,其 中以维修养护、汽车装备和二手车服务三个领域最具发展 潜力。维修养护是汽车后市场的重点之一,它具备三个消 费特征:一是消费水平较高、二是必须性消费、三是重复 性消费。汽车装备业务涵盖了防盗、贴膜、装饰、改装、 音响、随车用品等很丰富的产品线。二手车服务则有二手 车销售、置换、拍卖、保险、美容、签定估价、维修等多 项赢利来源。 消费者对售后服务的要求主要有三大因素:第一是便利性, 第二是对一个品牌的信任度,第三是对供应商专业程度的 要求。与发达国家相比,我国汽车后市场才刚刚起频道, 所涉及企业数量众多,但受各种条件的制约,普遍业态简 单、规模不大,而且服务质量也参差不齐。
汽车服务市场的现状
数据显示,至2010年,中国汽 车保有量突破8500万辆,已成 为世界产销第一大国;汽车后 市场是产业链中最稳定的利润 来源,占总利润60-70%;2008年,国内汽车保
养维修行 业产值560亿元,汽车用品行业 产值达到500亿元;
百万 1200 1000 800 600 400180 1057.8
2010年,总规模超过1900亿元;国内正式注册的汽车维修厂家 30余万家,经营汽车保养9000 多家(不包括路边店)。
200 0
35
58
2005年
2007年
2009年
2011年
2005年-2011年中国汽车保有量
汽车后市场的前景
国际市场上汽车单纯销售收入只占到产 业链的1/5, 而国内市场占到近1/3; 国际市场上汽车服务占到1/3,而国内 目前的水平只有1/8; 据北京有关部门预测,2011年北京汽车 的保有量将达到近500万辆;这意味着 与汽车消费配套的汽车后市场也将成为 一个庞大的、持续高速发展的市场。据 数次国内汽车后市场高峰论坛会,行业 反馈情况,每销售一辆新车,将产生3 倍的售后服务规模,可见汽车售后市场 发展潜力之巨大。 国际、国内市场上配件、零售份额是接 近的;汽车服务将是汽车后市场发展的 最大机遇;
售前 25% 售后 75%
售前 售后
国际、国内市场差异
据媒体2008年专题报道,按照美国汽车售后 业协会的定义,所谓“汽车售后市场”是指 “汽车在售出之后维修和保养所使用的零配 件和服务”,其涉及的企业主要包括汽车零 配件的制造商、汽车零配件的销售商和汽车 修理服务商三大类企业。 在美国,汽车维修厂的形式多种多样,顾客 可以根据自己的爱好、汽车的受损程度以及 所需要维修的项目去选择适合的厂家。如果 愿意多花钱买放心,车主可去原厂修配点; 如果图省钱,就到一些小型店,他们的配件 有相当一部分是从亚洲进口的,其中有不少 还是中国制造;如果愿意自己动手DIY,就 去专门的汽车超市或者大型百货超市的汽车 配件专柜。
手动DIY免拆清洗养护爱车
国际、国内市场差异
国内情况:
售后服务含概面广泛,带有明显中国特 色,除汽车用品生产规模化以外,营销 和服务规模较大的占的比例较低,大部 分处于中低水平急需品牌化、规模化。
国外情况:国外汽车售后服务业呈现 出三大发展趋势:
第一、品牌化经营。 第二、观念从修理转向维护。 第三、高科技不断渗透。
美国C.A.T专业汽车深层免拆清洗养护产品
国外汽车大集团非常看中中国巨大的 售后服务市场潜力,纷纷进入中国市 场。如美国的C.A.T公司、法国的博世 公司、还有日本、韩国、澳大利亚、 印度等国的公司。
汽车工业的快速发展以及人们消费水平的不断增长, 早已使私人拥有轿车变为现实。如今,越来越多的 汽车走入寻常百姓家。而据测算,每1元的购车消费 将带动0.65元的汽车售后
服务。 此外,伴随着汽车消费的不断攀升,消费者对爱车 养护知识的认识也发生了巨大改变,“三分靠修, 七分靠养”的以养代修理念逐渐深入人心。这意味 着专业、规范、优质的汽车售后服务业在现在以及 未来的汽车消费市场中发展潜力巨大。
三修七养 巨大的潜力要求汽车养护行业随之不断深入、不
断变化。因此,在未来的2、3年间,汽车养护行业 将重新洗牌,呈现巨变。
一台车从制造出来到最后报废,整车购买 所占的比例只占20%,其后的能源消耗和 国家交通管理所需要的费用包括在一起占 55%-60%,而剩下的20%-25%就是汽车后市 场。对一般投资者而言,面对第一市场, 几百亿的汽车生产线的引进开发和销售渠 道的建设可望而不可即,而第二市场则更 加难以渗透,因国家已对其控制几乎已经 到了垄断,只有第三市场即汽车后市场, 也就是保养维修和美容、装饰还大有机会。
汽车服务市场的主要渠道 4S店 传统大型维修企业
快修链锁店 专项服务店 路边店
汽车服务市场的主要渠道 4S店
整体形象好、服务系统、周到、专业; 投资成本高; 服务费用昂贵,维修车型单一,留住常客有难度; 人员素质较高; 管理系统流程化; 维修、配件质量有保证; 有厂家的支持和监督; 地理位置有一定局限性 ……
汽车服务市场的主要渠道 传统大型维修企业
面积大,设备多,人员维修经验丰富; 投资成本高; 服务收费较高,服务意识较差; 机制不够灵活; 有一大批公司政府客户,和保险公司通 常有较好的合作关系; 环境不好; 服务时间长 ……
汽车服务市场的主要渠道 快修链锁店
依托强势品牌,形象好; 连锁企业网点多,且靠近车主活动 区域; 投资适中,人员及场地的要求一般; 通常有统一的服务收费标准、服 务质量的承诺; 连锁企业也存在维修水平良莠不 齐的现象 ……
汽车服务市场的主要渠道 专项服务店
形象不错,服务快捷; 投资低,场地及人员要求 也不 …… 此处隐藏:2118字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……
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