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甲醇及其下游产品的技术进展及经济分析(3)

来源:网络收集 时间:2026-07-16
导读: MTP于20世纪70年代到80年代末90年代初期,美 国、前西德和日本等国进行了甲醇燃料汽车的研究、开发试验及整车的示范工作。 美国是在甲醇燃料研发方面投资规模最大、行车范围最广的国家之一,于1978年首先在加州开始了

MTP于20世纪70年代到80年代末90年代初期,美

国、前西德和日本等国进行了甲醇燃料汽车的研究、开发试验及整车的示范工作。

美国是在甲醇燃料研发方面投资规模最大、行车范围最广的国家之一,于1978年首先在加州开始了甲醇燃料应用试验工作。

在欧洲,德国和瑞典是较早研发甲醇燃料汽车的国家,目前仍有几百辆甲醇燃料汽车在运行。

20世纪80年,90多辆甲醇燃料,,而且大都是用柴油机改制的小型货车。

我国经过多年的努力在甲醇燃料的开发及应用方面已具有一定的基础。在汽油中掺入5%、15%、25%和85%的甲醇及用纯甲醇(100%)作为汽车燃料的研究已进行大量实质性工作,特别是低比例掺烧甲醇,汽车无需做任何改动,可直接掺入汽油中使用。这些均为国内进一步推广甲醇燃料奠定了良好的基础。

近来四川、重庆、江苏、山东、河南等地区都在不同程度地使用甲醇汽油。另外,甲醇作为民用燃料,也在部分地区开始使用,其消费量在不断增长。初步估计,2003年甲醇燃料方面的甲醇用量为400kt左右。

随着国内甲醇燃料示范规划的成熟及推广工作的进行,甲醇燃料的消费量将显著增加。根据国内汽车工业发展趋势预测,到2010年,国内的汽车保有量将达到6600万辆,对汽油的消费需求将有较大增长。预计在今后5年内汽油消费递增保持在4%~5%,到2010年,国内汽油消费量将超过52000kt。如果在全国40%范围内推广M5~M15甲醇汽油,其年消费量将超过2000kt。另外,M85~100甲醇汽油发动机及汽车的开发工作也在推进,如果在部分地区的示范成功,5年后将推广达到2%左右的应用范围,其年消费量也将超过1000kt。

近年来甲醇车用燃料已经引起了广泛的关注。预计到2010年,甲醇燃料对甲醇的总消费需求将超过3000t,使甲醇燃料在甲醇总体消费中的比例快速上升。此外,甲醇燃料还将在未来的燃料电池领域占据较大的潜在市场。

小,。和汽油,品有很好的现实意义,但大量的液化气和汽油也阻碍了下游产品的发展和附加值的提高。中科院大连化学物理研究所在20世纪80年代初开展MTO研究工作。“七五”期间完成0.7~1.0t/d中试,甲醇的转化率为100%,乙烯到丁烯的选择性为86%,达到同期国际先进水平。中科院大连化学物理研究所推出的DO123催化剂,与UOP的MTO-100催化剂相当,缺点是催化剂的

用量大,但价格仅为UOP的15%。该所正在与陕西省新兴煤化工有限责任公司合作,进行万吨级(甲醇进料量)MTO工业试验装置的建设。此项目得到了国家发改委和科技部的大力支持。我国内蒙古蒙西高新技术集团公司计划用天然气经甲醇制丙烯(MTP)。该项目是由美国Eu2clid国际金融公司、蒙西高新技术集团公司和德国Lurgi油气化公司共同投资。5 甲醇燃料

甲醇燃料是随着其他替代燃料发展起来的一种新型燃料,其辛烷值较高,可提高汽车的抗爆性、压缩比、热效率,改善动力性能,减少排放。甲醇的相对分子质量小,沸点较低,在燃烧过程中雾化性好,燃烧充分。另外,甲醇燃料的燃烧过程还具有洁净燃料的大部分优点。它自身含碳量相对较少,而且燃烧性能好,故采用甲醇燃料的汽车尾气中的CO和碳氢等污染物的排放得以减少。

许多发达国家对甲醇燃料的研究开发工作始

2005年第2期              泸 天 化 科 技                      165

6 结束语

据预测,国际原油价格仍将在一段时期居高不下,这就为发展以天然气和煤为原料的碳一化工提供了新的发展机遇,甲醇及其衍生产品成为关注热点。

建议拟上甲醇装置的企业要认真分析外部建设条件、目标市场、下游领域应用前景以及投资项目后的产品竞争力,慎重决策。

煤和天然气都是生产甲醇的原料,资源状况和价位是影响其成本的重要因素。况不同,,,运输成本较高/t,高于0.7元/m3,具有竞争力。建议对资源状况进行横向比较,客

观判定是否具备建设有竞争力的碳一化工基地的条件。

甲醇属于液体产品,建设甲醇商品基地一定要考虑运输条件和运输成本。

合成气是甲醇生产的重要基础,其技术水平直接影响甲醇的竞争力,应认真比选。

甲醇下游衍生产品规划要体现动态发展的思路,。

,,作者简介

白颐(1958-),女,天津市人,教授级高工,现任石油和化学工业规划院副院长,长期从事石油和化工的规划和咨询工作。

万吨级二甲醚科研开发项目

———泸天化集团“十五”期间七大重点投资项目聚焦(二)

泸天化报社  张星芒

  万吨级二甲醚项目是我国首套规模最大的采

用气固相催化合成工艺生产二甲醚的装置,是泸天化集团公司“十五”期间七大重点投资项目之一。

该项目是为探索并掌握二甲醚生产技术,进行前期市场调研和开拓而实施的科研开发项目。其目的是为泸天化正在建设的年产10万吨二甲醚生产装置作好技术、人员和市场的准备。该项目由泸天化集团公司与日本东洋工程公司合作开展,总投资1500万元。该项目实行项目负责人负责制,由项目负责人对项目设计、设备采购、投标、安装、试车以及质量、安全、进度、费用控制等全过程负责,并成立了项目组,协调项目负责人具体负责项目的实施。该项目工程建设实行监理制,对工程质量实行过程监理,对实施过程,严把质量关,确保安全措施到位,无安全事故发生。

2002年10月,该项目正式启动,2003年3月

土建正式开工,6月开始设备安装,7月20日万吨级二甲醚装置机械主体竣工。2003年8月4日装置进行化工投料,8月6日,万吨级二甲醚装置生产出纯度达99.69%的二甲醚新产品,各项技术经济指标均达到设计要求。

该装置是泸天化集团公司“十五”期间七大重点投资项目第一个竣工投产的项目,为其它重点投资项目的建设提供了有益的经验,开了一个好头。

在没有先例可循的情况下,我国首套万吨级二甲醚生产装置在泸天化建成投产,不仅体现了泸天化项目设计、设备制作、施工安装等的实力和水平,更体现出泸天化人在新形势下与时俱进、开拓进取的精神风貌。

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