施 工 技 术 交 底(2)

不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。压路机最大行驶速度不宜 超过 4km/h。 碾压时直线段先压两边再压中间， 小半径曲线段由内侧向外侧， 纵向进退式进行。 碾压时轮迹重叠 0.3m,横向接头时振动压路机重叠 0.4m~0.5m。应达到无漏压、无死角，确 保碾压均匀。 5)振动压路机碾压后的表层比较疏松，为了消除这种缺陷，振动碾压完成后应慢速静压一 遍。 6)填方宽度应大于路基设计宽度两侧各 500mm 以上，压实宽度应大于设计宽度。若填方 分几个作业段施工，先填的作业段应按 1:1 的坡度分层留台阶。若同时施工，应分层相互交 叠衔接，搭接长度应大于 2m。 7)碾压完成后进行密实度检测，若合格，进行下一道工序；若不合格，重复碾压工序。 2.石方路基施工 参照“1.2 填石路基”施工。 3.土、石混合路基施工 土、石混合路基施工工序与填土路基基本相同，但应注意以下几个问题： (1)天然土石混合材料中，所含石料强度大于 20MPa 时，石料的最大粒径不得超过压实层 的 2/3,超过的应清除掉；当所含石料为软质岩时(强度小于 15MPa) ,石料最大粒径不得超 过压实层厚，超过的应打碎。 (2)土石路堤应分层填筑、分层压实，每层铺填厚度应根据压实机械类型和规格通过试验段确 定，不宜超过 400mm。 (3)压实后渗水性差异较大的土石混合填料应分层或分段填筑，不宜纵向分辐填筑，如确 需纵向分辐填筑，应将渗水性好的材料填筑路堤两侧。 (4)土石混合填料中，石料含量超过 70%时，应先铺填大块石料，且大面向下，放置平稳， 再铺小块石料、石渣或石屑嵌缝找平，然后碾压。当石料含量小于 70%时，土石可混合铺填， 但应避免硬质石块集中。 (5)路床顶面以下 500mm 范围内，应填筑符合路床要求的土，并分层压实，填料最大粒径 不大于 100mm。

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施 工 技 术 交 底工 名 程 坤泰园住宅小区 1#楼 称 交底对象： 交底内容：3.3 季节性施工 1.路基冬期施工 (1)在反复冻融地区，昼夜平均温度在-3 ℃以下，连续 10d 以上时，路基施工进人冬期施 工。当昼夜平均温度上升到-3 ℃以上，但冻土还没完全融化时仍按照冬期施工办理。 (2)冬期施工的填料禁止使用冻结填料。填筑时按横断面全宽填筑，每层松铺厚度应按正常施 工减少 20%~30%,最大松铺厚度不得超过 300mm。当天填的土必须当天完成碾压。 (3)当路堤距路床顶面 lm 时，碾压密实后应停止填筑，在上面铺松土保温。待冬期过后整 理复压，再分层填筑至设计标高。 (4)挖填方交界处，填土低于 lm 的路堤都不应在冬期施工。 (5)路堤填筑宽度应超填 500mm 并压实；挖方段边坡不应开挖到位，应预留 300mm 厚台 阶，待冬期过后修整边坡。 (6)路堑挖至路床面上 lm 时应停止开挖，挖好临时排水沟，在表面铺松土保温，待正常施 工时再挖去其余部分。 (7)冬期开挖路堑应从上往下挖，严禁从下往上掏空挖土。 2.路基雨期施工 (1)雨期路基施工一般应选在丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾土和岩石地段和路堑的弃方 地段。重粘土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工，平原地区排水困难，不宜安排雨期施 工。 (2)修建临时排水设施，

保证雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地表水。 (3)填筑路堤前应在填方坡脚外挖掘排水沟，保持场地不积水，如原地面松软，应换填。 (4)选用透水性好的填筑材料作为填料，利用挖方土作填方时应随挖随填，及时压实。含 水量过大无法晾干的土不得用做雨期施工填料。 (5)路堤应分层填筑，每一层的表面应做成 2%~4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天完 成压实。 (6)雨期填筑路堤需要借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于 3m。平原区顺路基纵向取土时， 取土坑深度一般不宜大于 lm。 (7)雨期路堑开挖前，应在路堑边坡坡顶 2m 以外开挖截水沟并接通出水口。 (8)雨期开挖路堑应分层开挖，每层均应设置排水纵横坡。挖方段边坡不应开挖到位，应预留 300mm 厚，待雨期过后修整到设计坡度。以挖做填的挖方应随挖随运随填。 (9)雨期开挖路堑挖至路床设计标高 500mm 时应停止开挖，并在两侧挖排水沟，待雨 期过后再

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施 工 技 术 交 底工 名 程 坤泰园住宅小区 1#楼 称 交底对象： 交底内容：挖到设计标高后压实。若土的强度达不到要求应超挖 500mm,用粒料分层回填并按路床要求 压实。 4 质量标准 4.1 基本要求 1.在路基用地和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘， 并按规范和设计要求对基底进行压实。 2.路基填料应符合规范和设计的规定，经认真调查、试验后合理选用。 3.填方路基须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。 4.施工临时排水系统应与设计排水系统结合，避免冲刷边坡，勿使路基附近积水。 5.在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖。完工后应按要求对取土坑和弃土场进行修 整，保持合理的几何外形。 4.2 实测项目 见表 1-2、表 1-3。

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施 工 技 术 交 底工 名 程 坤泰园住宅小区 1#楼 称 交底对象： 交底内容：表 1-2 土方路基实测项目 规定值或允许偏差 项 次 检查项目 高速公 路 一级公 路 0~0.30 0~0.80 0~0.80 填方(m) 0.80~1.50 >1.50 弯沉(0.01mm) 纵断高程(mm) 中线偏位(mm) 宽度(mm) 平整度(mm) 横坡(mm) 边坡 — ≥96 ≥96 ≥94 ≥93 +10,—15 50 其他公路 二级 公路 — ≥95 ≥95 ≥94 ≥92 三、四 级公路 94 — ≥94 ≥93 ≥90 按 JTG F80/1 附录Ⅰ检查 水准仪：每 200m 测 4 断面 经纬仪：每 200m 测 4 点， 弯道加 HY、YH 两点 米尺：每 200m 测 4 处 30m 直尺：每 200m 测 2 处 ×尺 水准仪：每 200m 测 4 个断 面 尺量：每 200m 测 4 处 按 JTG F80/1 附录 B 检查。 密度法：每 200m 每压实层 测4

处 检查方法和频率

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1△

压 实 度 (%)

零填及 挖方(m)

2△ 3 4 5 6 7 8

不大于设计要求值 +10,—20 100

符合设计要求 15 ±0.3 20 ±0.5

符合设计要求

注：1.表列压实度以重型击实试验法为准。 2.采用核子仪检验压实度时，应进行标定试验，确认其可靠性。 3.特殊干旱、特殊潮湿地区或过湿土路基，可按交通部颁发的路基设计、施工规范所规 定的压实度标准进行评定。 4.三、四级公路铺筑沥青混凝土或水泥混凝土路面时，其路基压实度应采用二级公路标 准。 5. “△”表示实测项目表中关键检查项目，本书其余表中“△”与此相同。

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施 工 技 术 交 底工 名 程 坤泰园住宅小区 1#楼 称 交底对象： 交底内容：4.3 外观鉴定 1.路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑。 2.路基边坡坡面平顺、稳定，不得亏坡，曲线圆滑。 3.取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当，外形整齐、美观，防止水土流失。 4.上边坡不得有松石。 表 1-3 石方路基实测项目 项 次 1 2 3 4 5 6 7 规定值或允许偏差 检查项目 压实 纵断高程 (mm) 中线偏位 (mm) 宽度(mm) 平整度(mm) 横坡(%) 边坡 坡度 平顺度 高速公路 一级公路 其他公 路 +10,— 30 100 检查方法和频率 查施工记录 水准仪：每 200m 测 4 断面 经纬仪：每 200m 测 4 点，弯道 加 HY、YH 两点 米尺：每 200m 测 4 处 30 ±0.5 3m 直尺：每 200m 测 2 …… 此处隐藏：3037字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……