大跨度斜拉桥施工控制-廖剑峰(2)

施工管理好坏直接影响斜拉桥施工质量、进度等。特别是施工进度一旦不按计划进行，必然给施工控制带来一定难度。以悬臂施工的混凝土斜拉桥为例，如果主梁相对悬臂施工进度存在差别，就必然使其中之一悬臂在合拢前等待较长时间，从而产生不同的徐变变形，由于徐变变形较难准确估什，所以容易造成最终合拢困难。同时最大悬臂状态也是最危险的状态。

4 斜拉桥的自适应控制

对于预应力混凝土斜拉桥，施工中每个工况的受力状态达不到设计所确定的理想目标的重要原因是有限元计算模型的计算参数取值(一般包括混凝土的弹性模量、材料的容重、徐变系数等等)与施工中的实际情况有一定的差距。要得到比较准确的控制调整量，必须根据施工中实测到的结构反应修正模型中参数值。在闭环控制的基础上，再加上一个系统的参数识别过程，整个控制系统就成为自适应自制系统。

当结构测量到的受力状态与模型计算结果不相符合时，把误差输入到参数辨识算法中去调节计算模型中的参数，使计算模型的输出结果与实际测量得到的结果相一致，得到修正的计算模型参数后，重新计算各施工节段的理想状态，按反馈控制对结构进行控制。这样经过几个工况的反复辨识后，计算模型就基本上与实际结构相一致了。在此基础上可以对施工状态进行更好的控制。

5 结语

施工控制对斜拉桥主梁在施工中的安全和成桥后的应力状态影响很大。主梁自重、拉索索力是桥的结构敏感性参数，在施工控制中需要重点关注。主梁顶、底板温差，索梁温差，对主梁线形有较大的影响，斜拉索的补拉等关键性施工工序，必须在夜间或清晨气温稳定时间段内进行。

参考文献：

[1]喻骁.大跨度斜拉桥施工控制和塔梁同步施工方法[D].重庆大学，重庆，2009.

为了保证成桥后的结构内力和变形状态符合设计期望值,必须对斜拉桥的施工过程实施有效的施工控制。本文从施工控制的目的、影响施工控制的因素、斜拉桥自适应控制方法三个方面介绍了斜拉桥的施工控制,为斜拉桥的施工提供了参考。作者廖剑峰为重庆交旅建设工程公司质量安全部部长,具有多年从业经验,具有一定参考价值。

[2]向中富.桥梁施工控制技术[M].北京：人民交通出版社，2001.

[3]林元培.斜拉桥[M].北京：人民交通出版社，1995.