任意位置过盈锁紧型液压缸在液压锁紧回路中的应用与研究

Hy r u isP e ma is& S asNo 1 .01 dal nu t c c el/ .2 2 1

任意位置过盈锁紧型液压缸在液压锁紧回路中的应用与研究谢文建蒙小苏吴建胜(L d京航天发射技术研究所，京 10 7 )北 0 0 6摘要：绍了任意位置过盈锁紧型液压缸的结构与工作原理，将其应用在锁紧回路中，好的解决了长时间、负载任意位置可介并较大

靠锁紧问题，足了使用需求，经试验验证，能可靠，得了较好的实用效果。满并性取 关键词：液压缸：盈锁紧；紧回路过锁中图分类号： H1%5, H17 T 3 1T 3 . 9文献标识码： A文章编号：10— 8 3 2 1 )2 0 6 - 4 0 8 0 1 (0 1 1- 0 10

The Ap l ai n nd p i to a R e e r h f c s ac o q S lc e ee t d Po i o I ef r nc—Lo k n Cy i e i H y ru i Lo k ng Cic is st n nt re e e— c i g i l nd r n d a lc ci ru tX E We -i / nj n a ME G Xa- u N i s o J n seg i -hn a

( e ig ntue o p c a n h T c nlg, B in 10 7, C ia B in Is tt fS ae L u c eh ooy j i e ig 0 0 6 j hn )Ab ta t T e s u t r n r i g p i c p e o n ee t d p st n it r r n e l c i g y id ri n rd c d a d a p i d i y r u i sr c: h t cu e a d wo k n r il fa y s lc e o i o n e e e c - o k n c l e si t u e n p l n h d a l r n i f n o e clc i g c r ut . I’ a p e e a l o u in t h u si n t o g t a d lr e la r l be lc ig a n ee td p s in o kn i i c s t S r f r b e s l t o t e q e t s wi l n— i o o h me n a g - o d ei l o k n t a y s lce o i o, a t

s t fe t e u e d ma d t e r s l f e p rme t s o t a

h n ee td p st n it r r n e l c i g c l d r wo k el a d a i i d h s e n, h e u t o x e i n s h w h t te a y s lce o i o n e e e c - o k n yi e r s w l n s s i f nrl be ei l . a Ke W o d: c l d r i tr r n e l c ig; h d a l l c i g ic i y r s y i e; n ef e c— o k n n e y r u i o k n cr u t c s

O概述在具有要求执行机构停止在指定位置上的液压系

锁紧回路、液控单向阀锁紧回路、衡阀锁紧回路等；平另一类是利用机械锁紧装置进行锁紧，常见的是在液压缸上设置机械锁紧装置[1如钢球锁紧液压缸[可实现 50 -I 1 l 5 I,

统中，压锁紧回路的应用十分广泛，起重机支腿回液如路、降平台回路等。根据锁紧方式的不同，压锁紧升液回路一般有两类，一类是利用液压控制元件进行锁紧，

在一端或两端进行机械锁紧，簧锁紧液压缸[可实现碟 6 1,在任意位置机械锁紧等。

根据锁紧元件的不同 .目前常用的锁紧回路有换向阀收稿日期：0 1 0一 l 2 1 - 9 O

但上述锁紧方式，无论是利用液压控制元件进行锁紧，是利用机械方式进行锁紧，具有一定的局限还均性，球锁紧液压缸只能在固定位置 (端或两端 )钢一进

作者简介：文建 (9 9,,级工程师，京航天发射技术研究所谢 17一)男高北主要从事液压元件及系统设计。+一++ -+ -+一+ - - —+

行机械锁紧 .法实现任意位置锁紧，无碟簧锁紧液压缸虽可实现在任意位置机械锁紧，锁紧力较小、构尺但结

行报警，障生产操作的安全。保

统为国内外多家企业提供高效快速灵活可靠的服务。参考文献【周恩涛，建勋，君哲 .压缸活塞密封性能的有限元分析 l 1李林液

5结论 通过上述方法开发完成的 (E L N C橡塑密封 SA——设计加工软件》目前已具有了可百余种橡塑密封圈产品进行尺寸设计及数控编程的能力。密封圈产品的尺寸范围涵盖了国内外多种标准，并

具有非标尺寸的设计能力。 该软件现已随 S A—— E L N C橡塑密封件数控加工系

[. J润滑与密封，0 64.] 20( )【倪红兵，克武 .控加工中的切点坐标计算[.德石油高 2]邹数 J承]等专科学校学报，0 8 2 . 20 ()

【余世林，国宝. 3】朱通用型数控自动编程系统的研究[. J武汉理]工大学学报 (通科学与工程版 )2 0 (0.交，0 31)6 1

液压气动与密封/0 21 1年第 1 2期

寸较大；利用液压控制元件可实现液压缸在任意位置锁紧功能，由于液压缸及锁紧控制元件 (压阀等 )但液 不可避免存在一定程度泄漏，以及液压油的可压缩性， 尤其是长时间工作时，压缸的锁紧性能是不可靠的，液对于一般的系统来说影响不大，但对于一些重要的系

开产生弹性变形，锁紧套和活塞杆之间形成间隙 .使此时外锁紧型液压缸与普通液压缸一样，活塞杆可以正常往复运动。 内锁紧型液压缸是将内锁紧套设在活塞上，使它

与缸筒形成过盈配合，工作原理与外锁紧套液压缸类似，当锁紧套内无压时，筒将锁紧套紧紧抱住，形缸并成强大的正压力，锁紧套外表面采用高摩擦系数材料制成，从而与缸筒之间产生很大的摩擦力，将活塞锁

统来说却是致命的，如调平系统或平台要求长时间保持调平精度，由于锁紧的不可靠而失去调平精度 .会使系统失去基准，甚至在一些对锁紧安全性要求较高的

场合，因为锁紧控制元件的失效 (泄漏、会如卡滞等 )而

紧，当通过开锁腔油口将锁紧套内充入高压油时，高压

造成功能丧失甚至安全事故。因此，究液压缸实现任意位置机械锁紧，直是研一

油将缸筒撑开产生弹性变形，使锁紧套和缸筒之间形成间隙，此时内锁紧型液压缸与普通液压缸一样，活塞

液压行业的一大难题，多年来液压工作者一直在进行研究，本文介绍了一种利用过盈锁紧型液压缸实现任

可以正常往复运动。内锁紧型液压缸充分利用了液压缸活塞比活塞杆

意位置机械锁紧的锁紧回路，较好的解决了上述问题与不足 .满足了使用需求，经试验验证，能可靠，

并性取得了较好的实用效果。

粗这一特点，同样长度锁紧套的液压缸，使内锁紧套的有效锁紧面积比外锁紧套的有效锁紧面积大，因而锁紧力增大。

l结构和工作原理过盈锁紧型液压缸分为过盈外锁紧型液压缸和过盈内锁紧型液压缸，结构与普通液压缸基本一致，其由缸筒、塞、塞杆、 (锁紧套、活活外内)连接支耳、向环、导密封圈等部分组成，图 1图 2所示。如、

2在锁紧回路中的应用分析过盈锁紧型液压缸在锁紧回路中使用时与普通液

压缸相比，少了液压锁等锁紧元件，需增加一路开减但锁油路，其他的换向、速等控制与普通液压缸一样，调 其典型液压回路如图 3所示。

1缸筒 2活塞一一

3活塞杆一

4锁紧套一

5连接支耳一

6导向环一

7密封圈 8开锁腔油口 9有杆腔油口 1一杆腔油口一一 - O无 图 1过盈外锁紧型液压缸结构图 图 3过盈锁紧型液压缸组成的锁紧路腺理图

过盈锁紧型液压缸应用于锁紧回路中。与普通锁

紧回路或其他机械锁紧液压缸相比，有以下特点：具 ( )以在任意位置实现锁紧功能， 1可当给开锁腔充l缸筒一 2活塞杆一 3沽塞一 4内锁紧套一 5迁援支耳一 6导同环一

入高压油，在开锁状态下，可以像普通液压缸一样运动，到达运动位置时，当高压油卸除，压缸靠锁紧套液

7密封圈 8开锁腔油口 9有杆腔油口 1一杆腔油口一一 - 0无 图 2过盈内锁紧型液压缸结构图

产生锁紧力，即锁紧，证了液压缸能在任意位置实立保现锁紧功能。 ( )紧力大、紧可靠， 2锁锁过盈锁紧型液压缸是靠锁紧套与活塞杆 (或缸筒 )间过盈配合所产生的摩擦之力实现锁紧功能的，擦力为摩擦表面的正压力、擦摩摩系数和摩擦面积三者的乘积，而锁紧套、筒 …… 此处隐藏：3600字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……