叙永县商贸物流产业发展规划(2)

（四）信息平台总体规划

根据园区物流信息分布广、更新快、种类多、运转效率高等特点，结合叙永县信息网络发展实情，将园区物流公共信息系统平台框架总体规划为“三级平台”：共用信息平台、基础信息平台、作业信息平台。

共用信息平台：由各基础功能子系统组成，通过基础功能子系统，实现与交通、运输等政府各相关行业管理部门信息分系统建立信息沟通渠道。

基础信息平台： 通过园内物流企业的接入和园区获取的物流需求信息的抽取，实现园内物流企业的统一管理和服务。

作业信息平台：向园内物流企业提供一个完整的生产作业平台，满足物流企业完成生产过程的各项功能需求，提高中心信息网络系统资源的利用率，降低物流成本。

（五）经济效益

本项目建设期约为2年，项目计算期为20年，经营期年平均营业收入为：9556.926万元；经估算，项目的经营期

的平均的年利润总额为近6002.633万元。利润总额的基础上扣除所得税以后，经营期的平均净利润总额为4580.898万元，静态投资回收期为13.3年，具有较强的盈利能力。（注：此处只考虑火车站物流园区，因其投资较大、盈利显著。）

（六）社会效益

1、有利于促进区域经济发展，提升物流业的服务水平

2、有利于土地资源的集约化使用，减轻道路、环境和能源的压力

3、有利于政府部门管理物流市场、提升服务水平

4、有利于促进区域现代服务业发展、增加就业机会

五、火车站物流园区规划

（一） 园区选址规划

1、选址地址：叙永县火车站西面与拟建二环路通向威信方向的路段之间

2、选址依据：

（1）与县城总体规划相适应。

（2）城市边缘地带，靠近货物转运枢纽，符合环保要求。

（3）靠近交通主干道入口，依托火车站，便于进行大宗矿产品的物流运作。

（4）该区地势平坦，周围有足够发展空间，为今后物流中心发展需要、扩张土地面积带来便利。

（二）园区建设规模

综合考虑土地规模现状及园区发展空间，初步拟定园区进行两期建设，具体规模为：

起步（近期）：约823亩（其中煤矿储存区为260亩）； 深化（远期）：约1156亩。

其中，近期主要进行行政办公、生活配套、生产配套、主停车区、仓储一、二区、交易区、煤炭储存区等园区主要区域的建设，控制投资规模，加快资金回收；随着园区运营逐渐稳定，可逐步进行流通加工区、仓储三区、副停车区、广场、专设绿地等附加设施的建设，增加园区附加价值，逐步完善园区功能。

园区规模规划依据如下：

1、在现有资料基础上对入园物资量进行预测、合理估算，可基本满足五年内煤炭等生产物资堆放等基本需求；

2、在商业网点整体规划基础上进行规模设计，符合整体战略目标和发展思路；

3、综合考虑县城商业现状，满足整合、规范原有矿山机电市场、五金建材市场，缓解马草湾批发市场客流压力的需要。

（三）园区的功能定位

多种专业市场聚集的集商贸流通、县域配送、零担运输、物流信息服务于一体，服务于从事专业物流的公司、中介机

构以及从事二三产业的大型业主，用公铁联运为煤矿资源、竹产品等打通快速物流通道的综合服务型物流园区。

（四）园区的功能设计

1、信息服务功能

园区通过信息平台的建设和实施，为用户提供产品和货运服务信息，包括产品、线路、价格等等，实现物流运量运力以及贸易需求信息的聚集。

2、货运交易功能

园区引入高效的物流设施，为托运人、承运人和运输商提供货运交易场所；建立矿产品、竹产品、矿山机电设备等专门交易区域，有利于形成专业化市场：同时，园区提供交易监督服务，对区内企业进行规范管理，提高物流园区以及第三方物流企业的信誉度。

3、货物存储功能

园区针对不同需求，设计不同类型的仓库、货架，为普通货物、农产品生鲜货物提供货物存储服务，包括原材料和制成品的存储、贸易货物的中转存储等等。

4、县域配送功能

发挥园区规模性、集成性的特点，充分整合社会闲散运力，通过配送中心的建设，增强区域中心物流配送能力，从而构建合理而高效率的物流配送体系。

5、商业配套功能

引入金融、行政、保险、工商管理等机构进驻物流园区，为商家和客户提供一体化的交易配套服务，使厂家、物流企业、货代机构提高业务效率，拓展业务深度。

6、生活服务功能

通过对园区人流量、车流量的合理估计，提供一体化的园区生活服务，为进入园区的司机和运输商提供停车加油、维修、居住饮食、娱乐等基本服务，在服务园区工作人员的同时，增加园区盈利点。

六、火车站园区经济效益分析

（一）园区投资估算与资金筹措

1、项目总投资估算

叙永火车站物流园区是一个集仓储、配送、信息服务、生活配套于一身的综合开发项目。项目总投资估算为6.0亿元，其各项具体投资分项如下：

（1）主体建筑投资31896万元；

（2）土地费用10260万元；

（3）配套基础设施8000万元；

（4）其他工程费用10060万元；

（5）设备臵办费623万元；

（6）流动资金 1496.8万元；

2、资金筹措

目前我国物流园区的开发建设方式主要分为政府规划、

工业地产商主导，政府规划、企业主导以及企业自主开发等三种方式。根据叙永县的实际情况，本项目宜采用政府牵头、招商引资的方式进行资金筹措。以招商引资为资本金筹措的主要途径，结合商业银行贷款进行债务资金筹措，保障项目建设顺利进行。

（二）园区财务预测

1、项目计算期

本项目建设期为2年，项目计算期为20年。

2、年营业收入预测

本项目的营业收入主要包括租金、配送服务费用、信息服务费用、生活配套设施收入、增值服务这五个部分，项目经营期年平均营业收入为9556.926万元。

3、利润总额

以营业收入扣除营业税金及附加以及总成本费用后，经估算，项目的经营期的平均的年利润总额为6002.633万元。其中，固定资产折旧年限为30年，折旧摊销方法为直线折旧法，营业税按收入的5%计提，城市建设维护税及教育附加按营业税的7%计提。

4、净利润

由叙永火车站物流园区可享受的特殊税收优惠政策，按照经营期前两年免所得税，后三年年按15%征收所得税，前五年过后按国家基准税率缴税估算，经营期的平均净利润总

额为4580.898万元。

5、财务指标

投资利润率：10.00%（按经营期平均计算）；投资利税率：10.86%（按经营期平均计算）；投资回收期（含建设期）：静态13.3年，动态15.9年。

（三）其他经济效益

1、物流市场综合效益

据调研情况看，叙永物流行业目前具有以下特征：缺乏市场规范和信誉；现代化程度低；布局凌乱，设施落后；本地注册的第三方物流公司较少，且缺乏规范、功能单一。通过园区统一的指导和管理，有利于各物流企业规划发展，减少物流市场因效率低下造成的资源浪费，降低行业成本，提高综合效益。同时，三大节点的建设，将加快各种运输方式无缝对接，降低运输成本。

2、社会其它产业物流成本降低

通过园区以及江门、龙凤、震东三大物流节点对叙永及周边物流的统一管理、信息共享，可达到以整体为单位的资源整合，从而减少矿产品、竹产品等行业因信息不对称、缺乏深度规划造成的对流运输、迂回运输等不合理物流现象 …… 此处隐藏：2572字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……