汽车制造技术基础

一、填空和简答题

1、汽车生产四大工艺分类

冲压，焊装，涂装，总装工艺

2、夹具的组成

由定位元件，夹紧装置，对刀导向元件，夹具连接元件，其

他元件和夹具体组成

3、拉深工艺常见的质量问题 （重点）

拉深工艺是利用拉深模将冲裁所得到的平板坯料制成开口空

心件的一种冲压方法。

质量问题：起皱,板料厚度不均匀，拉深硬化

4、精密冲裁压力机的结构组成板

由凸模凹模，压料板和反压板组成

5、工艺系统的组成

由工序，安装，工位，公步组成

6、点焊的焊接过程组成

由预压，通电，维持，休止四部分组成

7、车身涂层的组成

由电泳层，中涂层，包漆层，和清漆层组成

8、面漆修饰的工艺方法

由打磨，抛光，修补和车身喷蜡组成

9、现代汽车总装生产采用何种生产方式可以制止了盲目过量生

产，提高了生产效率和装配线柔性。

准时制拉动式生产方式JJT

10、封闭尺寸链环的组成。

封闭环、组成环

11、汽车冲压用钢板系列的基础钢种

IF钢和含磷钢

12、弯曲工艺常见的质量问题

P31,质量问题：弯曲回弹，弯曲裂纹、弯曲偏移

13、汽车白车身组成

由车身底板总成，顶盖总成，左右侧围，前围后隔板六大

片和车门，发动机罩，翼子板，行李箱构成白车身

14、常用塑料件漆前处理方法。

P122 ,有化学溶剂处理和火焰处理两种

15、仪表台是一种多总成集成的装配模块，其组成。（重点）

仪表板、仪表、转向柱、空调机组、通风管

16、弯曲件的结构工艺性 （重点）P33

（1）弯曲件形状应对称；（2）弯曲件的圆角半径应大于板料许

可的最小弯曲半径；（3）弯曲件的直边高度不宜过小；（4）弯曲

带应避开空位；（5）适当时设置工艺槽；（6）边缘部分有缺口弯

曲件的结构设计合理的利用工艺涂料。

17、六点定位原则、完全定位、不完全定位和欠定位

六点定位原则用合理分布的6个支撑点限制工件的6个自由

度，从而确定工件在空间的唯一确定位置的法则

完全定位：6个自由度都被限制

不完全定位：根据加工要求，实际限制的自由度少于6个的

定位方法

欠定位：应限制的自由度而未被限制的定位方法

18、汽车电泳涂装的特点 （重点）

有良好的浸透性，泳透性好 涂膜均匀，电泳液的利用率高，电泳涂

膜的附着力和防锈力强，安全性好，电泳涂装的应用范围较小。

19、机床主轴回转误差及其形式

主轴回转运动误差是由主轴实际回转轴线相对于理想轴线的最

大变动量。

形式：纯径向跳动、纯轴线窜动、纯角度摆动。

20、激光焊接采用气体保护的作用 （p73）

1保证焊接质量，2保护聚焦透镜免受金属蒸汽污染和液体熔滴

的溅射，3有效的驱离高功率激光焊接产生的等离子屏蔽

21、汽车中涂工艺包含的工序及其作用 （重点）

工序：1漆底打磨，2擦净，3喷涂，4晾干，5烘干，6强冷

漆底打磨作用：消除表面缺陷，形成良好的喷涂基面，增强图

层附着力

擦净的作用：去掉车身表面杂质，确保车身表面清洁，保证中

涂层质量

喷涂的作用：形成良好，鲜映性好，丰满度高的漆膜

晾干的作用：在自然流平过程中挥发多余溶剂，形成平整漆膜

烘干的作用;使漆膜完全固化，避免后续工序对车身外观的 不

良影响

强冷的作用：降低车身温度便于后续工序的连续进行

22、装饰一线可划分为几个区域?对应作用。（重点）作业题

答案看作业

23、总装工艺设计原则 （重点）作业题

答案看作业

24、汽车产品的生产纲领 （重点）

汽车产品的生产纲领（Q）汽车零件的年生产纲领N, a%为备品

率，b%废品率，n为每台汽车产品中该零件的数量。

公式：N=Qn（1+a%+b%）

25、工艺基准分为（工序基准）、（定位基准）、（测量基

准）、（对刀基准）、（装配基准）。

26、配基准

27、拉深工艺 （重点）作业题

二、选择题

1．获得零件尺寸、形状和位置的直接基准叫做( C )。

A．设计基准 B．装配基准 C．定位基准 D．测量基准

2.以下哪项不是常见的总装工艺布局形式：( C ) P129

A、S形 B、U形 C、Z形 D、T形

3.对于汽车内覆盖件来说，其工艺质量要点是 （ C ）

A、表面连续 B、相邻表面过渡均匀

C、尺寸精度高 D、喷涂质量优良

4.对于汽车总装工艺，下列哪种说法是正确的（ C ）

A、车辆进行室内检测后即可出厂

B、仪表台安装属于装饰二线的装配内容

C、总装线设计应当遵循物流无交叉的原则

D、发动机总成在车身合装线上完成装配

5.在机械加工中，完成一个工件的一道工序所需的时间，称为( A )。

A．基本时间 B．劳动时间 C．单件时间 D．服务时间

6.工件材料的塑性越大，冷硬倾向（ D ），冷硬程度（ ）。

A．越小，越轻微 B．越小，越严重

C．越大，越轻微 D．越大，越严重

7.对于汽车冲压工艺，下列哪种说法是错误的是（ B ）：

A、弯曲件的圆角半径应大于板料许可的最小弯曲半径

B、冲压件通常应该先冲孔后弯曲

C、弯曲件的形状应当尽量对称

D、冲裁是利用模具将板料分离的一种工艺

8.工序尺寸的公差一般采用( A )分布，其公差值可按经济精度查表；毛坯尺

寸的公差是采用( C )分布，其公差值可按毛坯制造方法查表。

A．单向 B．双向 C．双向对称

9.以下哪种焊接工艺方法属于电阻焊：

A、缝焊 B、电弧焊

C、电子束焊 D、激光焊

10.一般情况下，应该使所选择的加工方法的加工精度6σ与公差带宽度T关系

为（ B ）。

A．大于等于 B．小于等于 C．不确定

11.对于汽车焊装工艺，下列哪种说法是正确的( B )

A、熔化焊需要在电极两端施加压力

B、凸焊常用于汽车螺母的焊接

C、螺柱焊属于电阻焊工艺

12.在生产中批量越大，则准备与终结时间摊到每个工件上的时间( A )。

A．越少 B．越多 C．与生产批量无关

13.封闭环的上偏差等于所有增环的（ A ）之和减去所有减环的（ ）之和。

A．上偏差，下偏差 B．上偏差，上偏差

C．下偏差，上偏差 D．下偏差，下偏差

14.当加工尺寸服从正态分布时，其工序能力为（ C ）。

A．2σ B．4σ C．6σ D．8σ

15.当热因素起主导作用时，工件切削结束后，工件表层受( A )应力，里层

产生( B )应力。

A．压 B．拉

16.互换装配法一般多用于高精度( D )环尺寸链或低精度的( )环尺寸链中。

A．多、多 B．少、少 C．多、少 D．少、多

17.为保证汽车的密封性，通常在哪两个工艺之间增加PVC或SGC密封胶涂装(B)

A、漆前处理与电泳工艺 B、电泳与中涂工艺

C、中涂与色漆喷涂工艺 D、色漆与清漆喷涂工艺

18.对于汽车涂装工艺，下列哪种说法是错误的( A )

A、现代汽车制造常采用阳极电泳工艺