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人员疏散应急预案

来源:网络收集 时间:2026-07-19
导读: 预防地址灾害,人员疏散安全应急演练! 第一章 编制目的 施工现场人员密集场所发生坍塌、火灾等事故,可能对现场区域外部人群安全构成威胁,而且极易造成二次伤害。为了在发生安全事故时,保障人民群众人身安全减少和财产损失,及时疏导事故区域的人员,本着“

预防地址灾害,人员疏散安全应急演练!

第一章 编制目的

施工现场人员密集场所发生坍塌、火灾等事故,可能对现场区域外部人群安全构成威胁,而且极易造成二次伤害。为了在发生安全事故时,保障人民群众人身安全减少和财产损失,及时疏导事故区域的人员,本着“安全第一,预防为主”的方针,根据国家、泉州市、住建委、轨道公司和第三项目管理中心的有关法律法规、规定和要求,结合现场实际情况,制定本预案。本预案适用于去泉州台商投资区滨海路市政及景观工程(3.5Km示范段)项目部

第二章 工程概况

滨海路是泉州台商投资区一条以旅游观光、慢行为主的城市主干路。示范段的起始段和结束段道路红线宽为58米,而中间段由于南侧主道和辅道分离,中间存在绿化带,道路红线宽为58~86.5米,主道为双向四车道。本次设计其于现状玉山村东侧,止于现状浮山村西侧。

地理位置:泉州市地形呈“E”型,地处福建省东南部、台湾海峡西岸,东经117°25'~119°05',北纬24°30'~25°56,东西宽153公里,南北长157公里。北与福州及莆田市接壤,南与经济特区厦门市相接,西与三明市、漳州市为邻,东与台湾省隔水相望,离台湾最近的地方,仅距97海里。全市土地面积11015平方公里。泉州市依山面海,境内山峦起伏,丘陵、河谷、盆地错落其间。泉州海岸线曲折蜿蜒,总长约421公里,占福建省海岸线的12.7%,沿岸有4个港湾和14个港口。

第三章 应急照明和疏散指示标志设置

3.1、 事故应急照明

在疏散通道必要位置,疏散人员密集场所等处都设置事故应急照明灯,并保

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持使用有效。

3.2、 事故疏散指示标志

3.2.1 疏散指示标志:应用箭头或文字表示,并在黑暗中发出醒目光亮,便于公众识别。

3.2.2 生活区张贴应急疏散图,标明所在位置及疏散方向。 3.3、 应急疏散出口的要求

3.3.1 严禁在安全通道、安全出口、疏散通道上堆放杂物,保证其畅通无阻,在应急情况下,应随时启用应急疏散出口,及时疏导人员。

3.3.2 结合防火安全疏散要求,设置足够数量的出口。 3.3.3 安全出口门应向外开

第四章 事故现场人员疏散方案

4.1、 一般场所疏散方案

4.1.1值班人员或其他人员确认发生安全事故时,应立即报警,通知相关领导或有关部门人员。接到警报后,应按负责部位进入指定位置,立即组织疏散。

4.1.2 疏导人员用最快的速度通知现场无关人员按疏散的方向和通道进行疏散。

4.1.3当有关部门(如公安消防队)到达事故现场后,事故单位领导和工作人员主动汇报事故现场情况,指挥权上移后,积极协助做好疏散抢救工作。

4.1.4事故现场有受到威胁被困人员时,疏散人员应主动劝导受到威胁被困人员服从领导听从指挥,做到有组织、有秩序的进行疏散。

4.2、 正确通报、防止混乱

项目领导或疏散组在接报后,应首先通知事故区域及附近的人员,先把他们

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疏散出去,然后视情况公开通报,告诉其他部位(区域)人员进行有序疏散。

4.3、 疏散处置程序 4.3.1 口头引导疏散

疏导人员到制定地点后,要用镇定的语气呼喊,劝说人们消除恐惧心理、稳定情绪,使大家能够积极配合,按指定路线有条不紊地进行疏散。

4.3.2 广播引导疏散

在接到安全事故报警后,指挥人员要立即开启应急事故广播系统,将指挥员的命令、事故情况、疏散情况进行广播。广播内容应包括:发生事故的部位及情况,需疏散人员的区域,指明比较安全的区域、方向和标志,指示疏散的路线和方向,对已被困人员要告知他们救生器材的使用方法,以及自制救生器材的方法。

4.3.3 强行疏导、疏散

如果事故现场,直接威胁人员安全,工作人员采取必要的手段强制疏导,防止出现伤亡事故。在疏散通道的拐弯岔道等容易走错方向的地方,应设疏导人员,提示疏散方向,防止误入死胡同或进入危险区域。

4.3.4 制止脱险者重返事故现场

4.3.5对疏散出的人员,要加强脱险后的管理,防止脱险人员对财产和未撤离危险区的亲人生命担心而重新返回事故现场,必要时,在进入危险区域的关键部位配备警戒人员。

4.4、被困人员的疏散

如进行隧道暗挖出现涌水、涌砂和坍塌的应急事故时,要立即启动此项应急预案,立即通知预案内机构人员执行相应职责,并立即向相关部门报告,开启事故照明设施,由安全员迅速带领所有施工人员迅速沿上下马道逃离现场;如现场生活区、办公区内发生突发火灾事故时,无论是办公楼还是宿舍楼,最先起火的那一层首先撤离,紧接着是先从起火的上层开始,从下层依次到上层方向撤离,然后再从最先起火的下层开始,按从上到下的顺序依次撤离。如果火灾发生在最高层,则按从高层到低层的顺序撤离。在撤离时,要服从指挥,不得争先恐后,

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相互拥挤,以防互相推踏。可否携带物品,一律按火灾现场最高指挥的命令执行。当火势过猛,楼道被烟火封锁住的逃生办法:

4.4.1 用水浇湿全身,用湿毛巾或衣物罩住头部,用半蹬姿势顺楼梯往下撒离。

4.4.2 在无法通过烟火封锁时,可用湿被或床单封住卫生间门,呼救等待救援。

4.4.3 在既被火封锁,救援人员又未能到位的危急情况下,可用绳索或将数床床单编接成条,系住一端沿布条攀沿逃生,切忌擅自往下跳。

4.4.4 有关救援队伍到达事故现场后,疏导人员若知晓内部有人员未疏散出来,要迅速报告。介绍被困人员的方位、数量以及救人的路线。

第五章 疏散人员注意事项

5.1 保持安全疏导秩序,防止出现拥挤、踩踏、摔倒的事故发生。

5.2 应遵循的疏导顺序

5.2.1先安排事故威胁严重及危险区域内的人员疏散。疏散中应按先老、弱、后员工、最后为救助人员疏散的顺序。

5.2.2 发扬团结友爱的精神,尽力救助更多的人员撤离事故现场。 5.2.3 疏散、控制事故现场,控制火势和火场排烟,为安全疏散创造有利条件。

5.2.4 逃生中注意自我保护,学会逃生基本方法,疏导人员应指导逃生疏散人员,正确运用逃生方法,尽快撤离事故现场。

5.2.5 注意观察安全疏散标志,按其指引方向,尽快引导人员撤离事故现场。 5.2.6疏导人员应佩戴所需的劳动防护用品(防毒面具、手套等)。

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第六章 疏导后的救助措施

6.1、 安全排险救助的基本原则

6.1.1 及时的原则

包括及时撤离人员、及时报告(上级、有关主管部门)、及时通知保险公司(当已投保建筑施工安全保险时)和及时进行排险求助工作。

6.1.2 “先撤人、后排险”的原则

即在发生事故或在出现紧急险情之后,首先将处于危险区域内的一切人员先撤出区域,然后有组织地进行排险工作。

6.1.3 “先支护、后救人”的原则

在险情和事故仍然继续发展或险情尚未消除的情况下,必须先采取支护等安全措施,到位后再施行救人,以免使救护者、受伤害者受到新的伤害。救人要求“急”,同时要求“稳妥”,否则,不但达不到救人的目的,还会使救助者受伤,增加新的抢救难度。

6.1.4 “先防险、后排险”的原则

在进入现场进行排险作业时,必须采取可靠的保安全措施,以避 …… 此处隐藏:3645字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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