孟加拉帕克西大桥钢结构(钢管桩)施工组织设计

钢结构(钢管桩)施工组织设计

钢 管 柱 加 工

一、编制依据：

《公路钢桥制造规则》TBJ212-86

《芜湖大桥ф3.2米钢管柱结构图》9072-04-10202 《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-91 《钢结构工程施工及验收规范》GB50205-95 二、生产车间布置

帕克西大桥钢管柱直径3米，板厚δ=20 mm、25mm 2种，总生产吨位约7000吨，出厂单节长度为30米，单重约56吨。钢管桩车间月生产能力设计为1000吨。普通结构车间生产能力设计为200～250吨，详见结构车间平面布置图。以下就钢管柱制造工艺简述如下： 三、钢管柱制造 1、材料检验：

① 本工程所供材料、成品、半成品均需符合设计图纸要求，并附有出厂质量保证书或出厂合格证，各种指标性能应符合国家标准。 ② 钢板供货为双向定尺，长9460mm，宽2050mm以保证管节出厂时只有一条纵焊缝。

③ 原材料进场后， 对原材料进行复检，表面有裂缝、气泡、夹层等缺陷的钢板均不得使用。 2、下料：（开坡口）

① 下料前检查钢材牌号、规格、质量，确认无误合格后方可下料。

钢结构(钢管桩)施工组织设计

② 放样和下料时，根据工艺要求预留制作时的焊接收缩余量1‰及 切口量2～4mm。

③ 下料尺寸以板厚中心展开为准，长9503mm，宽2000mm，允差1mm。对角线误差<2 mm。

3、坡口型式：纵缝X型坡口，环缝：V型坡口。板材下料，在多 头切割机上进行。作业时调好切割头的角度及距离，下料，开坡 口一次完成。要求切割面光洁度达到V3，坡口切割后，需打磨 露出金属光泽。端部压边成型用模具在自制的400吨压力机上完 成。压弯时用样板检查成型的准确性，如果不理想，应调整模具 否则会影响卷筒的圆度。 4、卷筒：

卷筒在W11-30X2500卷板机上进行。为了防止偏斜及鼓形进料时要保证板材边垂直于辊轴中心。卷制过程分3次逐步成型，每次卷的过程均需用样板检查，以保证筒体的圆度。为消除纵缝焊接变形的影响，当纵缝焊完后应进行复滚，以归圆。椭圆度≯5mm（扣除自重影响）。 5、定位焊：

施焊前调整对口板高低差错位不大于1 mm，两端面错位不大于1.5mm调整完成，后定位焊。定位焊采用手工焊接，焊接长度为50 mm。间隔400 mm。采用Φ3.2的J427焊条。 6、纵缝焊接：

焊接方法：内侧手工焊，翻1800，清根处理后，埋弧自动焊，焊外

钢结构(钢管桩)施工组织设计

侧纵缝。J427焊条，埋弧焊采用H08A焊丝，焊剂431。 7、环缝焊接：

焊接方法：埋弧自动焊，多层焊。焊接材料同上。 8、组拼：

组拼分三次完成：小拼：三个单节筒2X3=6m组拼 中拼：二个6 m筒2 X 6=12 组拼 大拼：二个12 m筒加一个6 m筒2 X 12+6=30组拼。小拼在车间内用10吨天车起吊，中拼、大拼均需场地内60吨门吊起吊。组拼需在组拼胎架上进行，要求组拼胎架接触点就布置在一条直线上，并且水平标高误差不大于±1mm。以保证组拼筒体的直线度。组拼时，两相邻筒体的壁板错台≯2 mm。 9、焊内垫板：

按图施工，要求内垫板与壁板密贴。间断焊。 10、焊接吊耳：

按图施工：开坡口焊，保证焊高。 11、焊接材料的保管及使用：

焊条、焊丝、焊剂应存放在干燥，通风良好的地方，设专人保 管。焊条、焊剂在使用前，必须按产品说明书或技术要求进行 烘干。焊条烘干后，必须放在保温箱内，随用随取。焊条由保 温取出到施焊时间不宜超过2天。不符合上述要求时，应重新 烘干再用。但焊条烘干次数不宜超过2次。

12、雨雪天气、禁止露天焊接。构件焊区表面潮湿，有水、锈等必

须清除干净方可施焊。在四级以上风力焊接时，应采取防风措

钢结构(钢管桩)施工组织设计

施。

13、纵向焊缝两端设引弧和熄弧板，其长度>80mm。焊缝引出长度

>80mm。。焊接完毕后须用火焰切割掉并打磨平滑。不得用锺敲 掉。 14、焊接参数：

15、工地焊接：

采用埋弧自动焊，内垫板衬底，铺设圆形轨道，船形焊接，或者 采用半自焊，二氧化碳气温体保护焊。

16、如果钢材材质不同于Q235B时，需重新做焊接工艺，并根据由 焊接工艺评定报告重新制定焊接工艺。 17、质量检验：

几何尺寸的检验：

（1）圆周长的偏差不得大于圆周长的1%

（2）同一截面任意两直径差（椭圆度）不得大于直径的1/500，且

不大于5mm。 （3）长度+20 mm

（4）纵向弯曲高不得大于管节长度的0.2%

（5）端面平面对垂直于管柱轴线的倾斜不得大于0.1%。 焊接质量检验：

钢结构(钢管桩)施工组织设计

按《钢结构工程施工及验收规范》GB50205-95二级焊缝要求检验。 备注：由于没有管柱施工详图，以上工艺芜湖大桥管柱图为依据制定的。