桥梁桩基施工方案
目录
一、编制依据 (1)
二、编制范围 (1)
三、工程概况 (1)
四、施工组织计划 (1)
五、桩基施工方案 (3)
5.1旋挖钻孔桩施工 (3)
5.2钢筋笼骨架的制作安装 (5)
5.3灌注砼 (6)
六、质量保证措施及保证体系 (8)
七、工期保证措施 (10)
八、安全保证措施 (11)
九、环境保证措施 (13)
十、文明施工保证措施 (14)
桥梁基础施工方案
一、编制依据
1、设计院设计文件和施工图纸。
2、国家、公路现行设计规范、施工规范、验收标准和有关规定。
3、招投标文件及承发包合同的相关文件。
4、建设管理处制定的相关管理办法。
二、编制范围
0#台~3#台的桩基工程。
三、工程概况
本桥为跨越灌溉水渠而设,上部结构采用3孔25米先简支后连续预应力混凝土箱梁,下部结构采用柱式墩、肋板台和灌注桩,桥梁全长81m,本桥平面位于直线段内。
四、施工组织计划
根据工期安排,桩基计划2011年6月10日开工,2011年6月20日完成。
施工准备
1、水泥:
(1)水泥厂家经过业主及监理办确认,厂家质保资料齐全,并经项目经理部试验室和监理抽检合格。
(2)水泥的细度,胶砂强度,安定性,凝结时间应该符合规范的要求。
2、卵石(碎石):
(1)级配、针片状颗粒含量、含泥量、泥块含量、压碎值应该符合规范要求,项目部必须自检合格,经过监理办抽检合格后方可以进行使用。
(2)场地必须硬化,周围排水良好。
(3)立牌标明:产地、规格、数量、使用部位、是否检验合格。
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(4)必须备有冲洗设备,含泥量超标的碎石必须冲洗合格以后才可以进入料场。
3、砂子:
(1)级配、含泥量、泥块含量,细度模数,应该符合规范要求和设计要求,项目部自检,经过监理组抽检合格以后方可以使用。
(2)场地必须平整、硬化,周围排水良好。
(3)立牌标明:产地、规格、数量、使用部位、是否检验合格,大于5mm的颗粒含量超过10%时,必须过筛后进入料场。
4、钢筋:
(1)钢筋厂家必须经过业主及监理办确认,钢筋质保资料齐全。
(2)钢筋应该堆放在仓库内,堆放时应该垫高,并且立牌明示:生产厂家、规格、型号、使用部位、是否已经抽检合格等。
(3)力学性能试验应该符合GB1499-1998和GB/701-1997的规定。
5、配合比
理论砼配合比强度应该符合设计要求,采用已经得到监理工程师的批准的配合比施工,施工过程中严格控制施工配合比。
6、机械设备
(1)、拌和、振捣、钢筋加工机械、发电机等各种机械性能应该良好,满足施工要求,运转正常,同时需要有备用机械。
(2)、吊装机械应与吊运机械重量匹配,安全可靠。
8、放样定位
(1)、施工前,将中线、平面位置等采用全站仪进行测设,桩位设置可靠、保护桩牢靠,交角方向正确。
(2)、放样后报监理工程师复测合格以后方可以施工。
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五、桩基施工方案
桩基成孔是桥梁施工的关键工序,直接影响桩基工期,因此,选择合理的工期和能够适应现场的成孔方案至关重要,由于地质地形及工期的原因,最终确定成孔方案干法旋挖钻孔桩施工。
5.1旋挖钻孔桩施工
对于旋挖钻施工。此桥桩基直径为φ1.5m,根据现场实际情况,钻孔深度范围内均无地下水,所用采用干法钻孔。砼拌合站集中拌制,砼灌车运输,汽车吊配合,竖向钢导管法灌注混凝土。钻孔桩施工见:“干钻法旋挖钻孔桩施工工艺流程图”。
干法旋挖钻钻孔桩施工工艺框图
(1)施工准备
钻孔场地应根据地形、地质、水文资料和桩顶标高等情况结合施工技术的要求,须作
准备工作如下:
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首先确定钻孔桩位:按照基线控制网及桥墩设计坐标,用全站仪精确放出桩位。
钻孔场地在旱地且施工期间地下水位在原地面以下大于1m者,应平整场地,清除杂物,更换软土,夯填密实。钻机座不宜直接置于不坚实的填土上,以免产生不均匀沉陷。修通旱地位置便道,为施工机具、材料运送提供便利。
钻孔场地在陡坡时,应挖成平坡。如有困难,可用排架或枕木搭设工作平台。
(2)埋设护筒
钻孔前设置坚固的孔口护筒。护筒内径大于钻头直径,护筒顶面高出施工地面,埋设钢护筒,护筒内径比桩径大30cm。护筒埋置深度符合下列规定:
根据表层土质情况,护筒埋深黏性土不小于1m,砂类土不小于2m。当表层土松软时,将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。在护筒四周回填黏土并分层夯实;护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm,倾斜度不大于1%。
(3)钻机就位及钻孔
根据现场情况,采用意大利土力SR-60型钻机,该钻机利用自行系统就位,钻头与桩位对位误差小于2cm。
①钻机就位前,应对钻孔各项准备工作进行检查。钻机安装后的底座和顶端应平稳,在钻进中不应产生位移或沉陷。就位完毕,施工队对钻机就位自检。
②钻孔前,按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图,挂在钻台上。针对不同地质层选用不同的钻头、钻进压力、钻进速度。
③钻孔作业应分班连续进行,填写钻孔施工记录,交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。应经常对钻机对位进行检测,不符合要求时,应及时改正。应经常注意地层变化,在地层变化处应取样渣保存。
④钻孔过程中应观察主机所在地面和支脚支承地面处的变化情况,发现沉降现象及时
停机处理。因故停机时间较长时,应将套管口保险钩挂牢。
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⑤当钻孔深度达到设计要求时,对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查,确认满足设计要求后,立即填写终孔检查证,并经驻地监理工程师认可,方可进行灌注混凝土的准备工作。
(4)终孔检查
钻孔达到设计深度清孔后,对孔径、斜度进行检查,确认钻孔的各项技术指标符合下表要求后,方可进行下道工序的施工。
5.2钢筋笼骨架的制作安装
(1)对于较短的桩基,钢筋笼宜制作成整体,一次吊装就位。对于较长桩基,钢筋笼分节加工,根据我标段桩基长度,一般分成两节加工,现场吊装焊接。
(2)制作时,按设计尺寸做好加强箍筋,标出主筋的位置。把主筋摆放在平整的工作平台上,并标出加强筋的位置。焊接时,使加强筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记,扶正加强筋,并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度,然后点焊。在一根主筋上焊好全部加强筋后,用机具或人转动骨架,将其余主筋逐根照上法焊好,然后吊起骨架阁于支架上,套入盘筋,按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上,点焊牢固。
(3)钢筋骨架保护层的设置方法:
钢筋笼主筋接头采用双面搭接焊,每一截面上接头数量不超过50%,加强箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼的材料、加工、接头和安装,符合要求。钢筋骨架的保护层厚度可用焊接钢筋“耳朵”见下图。设置密度按竖向每隔2m设一道,每一道沿圆周布置4个。
(4)骨架的运输无论采取何种方法运输骨架,都不得使骨架变形,当骨架长度在6m
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以内时可用两部平板车直接运输。当长度超过6米时,应在平板车上加托架。如用钢管焊成一个或几个托架用翻斗车牵引,可运输各种长度的钢筋笼,或用炮架车采用翻斗车牵引或人工推,也可运输一般长度的钢筋笼。
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