货代出口操作流程1
海运货代出口操作程序
一、接受货主询价
1、 海运询价:
需要时应向询价货主问明一些类别信息,如货名,危险级别等。(水路危规)
2、 陆运询价:(人民币费用)
a. 需掌握拖箱价格;
b. 各港区装箱价格; 卸货费
c. 报关费、商检、动植检收费标准。 100 /票
二、接单(接受货主委托)
接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息:
1、 船期、件数
2、 箱型、箱量
3、 毛重
4、 体积
各项型最大体积为:( 长*宽*高 ) 可装体积, 可装重量
1×20 GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
1×40 GP=67CBM 12*2.38*2.38 5725MT
1×40 HC=76CBM 12*2.7*2.38 67
(注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公吨 ;HC high cubic 高箱 )
5、 付费条款、货主联系方法
6、 做箱情况,门到门还是内装
三、订舱
取得配舱单,摘取船名、航次、提单号信息。
四、做箱
1、 门到门:
填妥装箱计划中:做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因,最少在船开前3天做箱。
2、 内装:
填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因,最少在船开前3天做箱。
3、取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP)
五、报关(洋山:有时同时、有时先于做箱;外港:先进港后报关)
1、 了解常出口货物报关所需资料。
报关委托书,报关单,(手册)发票,装箱单,申报要素,核销单
2、 填妥船名航次,提单号,对应装箱单(packing list),发票,所显示的毛重净重,件数,包装种类,金额,体积,审核报关单的正确性(单证一致)。
3、 显示报关单所在货物的 “中文品名”,对照海关编码大全,查阅商品编码,审核两者是否相符,按编码确定计量单位,并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。
4、 备妥报关委托书,报关单,(手册),发票,装箱单,核销单,配舱回单(取单),更改单(需要的话)和其他所需资料,于截关前一天通关。
5、 跟踪场站收据,确保配载上船。
6、 凡是退关改配的,若其中有下个航次,出运仍然需要,诸如许可证,配额,商检,动植检之类的文件资料,退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达,以便(报运部)顺利抽回资料,重新利用。否则只会顺延船期,造成麻烦。
7、洋山分一放:海关放行,二放:道口放行;三放:港区放行
外港只有一放和二放;海关放行,港区放行
主要查询项目为箱货计划和海关放行。
六、提单确认和修改
1、 问明顾客“提单”的发放形式:
a. 电放:
b.正本
2、依据原始资料,传真于货主确认,并根据回传确立提单正确内容。
八、航次费用结算
1、 海运费
a. 预付(FREIGHT PREPAID)
b. 到付(FREIGHT COLLECT)
2、 陆运费
a 订舱
b. 报关(包括返关之前己经报关的费用)
c. 做箱(内装/门到门)
d. 其他应考虑的费用:
冲港费/冲关费
商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改
九、提单、发票发放(提单样本)
十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的“核销退税单”
十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:
l、报关数据正确、舱单不正确的
a. 经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件;
b. 场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉;
c. 提单正本复印件两张;
e. 装箱单(Container Load Plan)复印件;
f. 更正单(三联、正本)。
2、短装(多报少出)、溢装(少报多出)
a. 船开5天(工作日)内没能及时更正的:
先交纳罚款金3000-5000;
货主重新提供的发票、装箱单(Packing list)
货主重新提供报关单
提单副本复印件(加盖“提单副本确认章”)
b. 船开5天(工作日)内更改的
提单副本复印件(加盖“提单副本确认章”)
正本、正确的报关单
正本、正确的发票、装箱单
货代操作具体操作流程
I、客户服务
一、订舱
1. 客户向我司订舱的
2. 客户发来的订舱单需显示以下信息,但不限于此:
1)托运人/发货人2)船公司/船名/航次或船期3)起运港4)目的港/中转港5)货名6)柜型、柜量7)运价8)托运人的签字、盖章
3.收到订舱单后,须与核对运价是否正确,并确认,然后再向相应船公司订舱。向订舱时,需先在各船公司专用台帐上自编S/O号。
4. 订舱单发出后,主动向船公司确认舱位,订舱确认上面的订舱号与船名、航
次要清晰、准确,以免造成混淆。
5. 订舱完毕后,应及时将资料输入电脑,具体步骤如下:
1) 新建委托 – 输入托运人、货名、船公司、船名、航次、开航日期、装港、目的港、箱型箱量。
2) 工作号,并按各业务员创建业务编号,比如“客户服务”以KF开头。
3) 输入费用明细 - 主要是应收费用。
4) 订舱确认 – 输入订舱号。
输入电脑时,应确保准确,并特别注意以下信息:船公司名称、船名、航次(一律采用V。XXX的格式)、开船日期。
6. 操作台帐应该认真、完整地填写,应注意以下几点:
1) 托运人应与订舱单上的托运人一致,并写清电话、传真、及联系人;
2) 费用明细应仔细填写,“应收”为向客户收取费用;“应付”为由我公司支付的费用;运费到付的需填写在“到付”栏,各种费用应分项列明;向客户收取的费用为ALL IN时,须注明包含哪些费用;免文件、电放费用的需由公司领导在台帐上签字确认;
3) 需由我司目的港代理代收运费的,须在台帐上注明使用哪家代理。
4) 客户需倒签、顺签、预借提单的,须在台帐上特殊事项一栏注明申请
5) 订舱号、订舱日期、船名、开船日期要完整填写;
7.按业务员设立登记台帐,需在订舱当日内将客户名称、订舱号、船名、航次、目的港、箱量及业务编号登记在台帐上,以便统计查询。
二、拖车、报关
1.安排拖车前,需与工厂联系确认装柜时间及地点。
2. 安排拖车时,需向拖车行发出书面委托,写明装柜时间、装柜地点、协议价格、S/O NBR、工厂联系人及联系电话等,并在拖车登记台帐上登记以订舱确认后,根据
客户的要求安排拖车与报关。需严格按照公司公布的拖车行、报关行列表及相应价格进行安排。对个别重要客户有特殊要求的,需提下资料:客户名称、拖车行、柜型柜量、起止地点及费用等。
3. 应至少提前一天时间向拖车行下委托,以便拖车行有时间打单、安排。
4. 委托后,应要求拖车行提供司机姓名,手机号码、柜号,并报给工厂。
5.应叮嘱车行按要求时间抵达装货地点,否则由此引起的押车费等损失由车行承担。
6. 一般贸易在深圳清关的可不需司机本,若是转关的货柜一定要求车行带司机本前往,可委托车行代办转关手续。
7. 安排冻柜拖车须至少提前一天通知船公司提柜时间,是否需要预冷,及通风口开启情况,以便船公司通知码头做PTI检验及相应安排。
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