CA6140车床齿轮零件的工艺规程及夹具设计【铣21x22mm槽口】

目 录

1 前言 2

4 2 零件的工艺分析及生产类型的确定

2.1 零件的作用 4

2.2 零件的工艺性分析 4

2.3 零件的生产类型 5 3 选择毛坯，确定毛坯尺寸，设计毛坯-零件合图 6

3.1 选择毛坯 6

3.2 确定机械加工余量 6

3.3 确定毛坯尺寸 6

3.4 确定毛坯尺寸公差 7

3.5 绘制毛坯图 7 4 选择加工方法，制定工艺路线 8

4.1 定位基准的选择 8

4.2 零件表面加工方法的选择 9

4.3 制订工艺路线 9 5 工序设计 11

5.1 选择加工设备与工艺装备 11

5.2 确定工序尺寸 12 6 确定切削用量及基本时间 13

6.1 工序Ⅰ切削用量及基本时间的确定 13

6.2 工序第Ⅰ、第Ⅱ、第Ⅵ、第Ⅷ切削用量及基本时间的确定 18 7 夹具设计 18

7.1 钻4 通孔专用夹具 18

7.2 铣21x22mm槽口的专用夹具 20 8 小结 23 9 人员分配表 24 10 参考文献 25

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1 前言

本次设计的主要目的是要得到以下几方面的锻炼：

1 能熟练运用机械制造工艺设计中的基本理论以及在生产实习中学到的实践知识，正确地解决一个零件在加工中的定位、夹紧以及工艺路线安排、工艺尺寸确定等问题，保证零件的加工质量。

2 提高结构设计的能力。通过设计夹具的训练，应当获得根据被加工零件的加工要求，设计出高效、省力、经济合理而且能保证加工质量的夹具的能力。 3 学会使用手册及图表资料。掌握与本设计有关的各种资料的名称、出处、能够做到熟练运用。

就我个人而言，通过这次设计，基本上掌握了零件机械加工工艺规程的设计，机床专用夹具等工艺装备的设计等。并学会了使用和查阅各种设计资料、手册、和国家标准等。最重要的是综合运用所学理论知识，解决现代实际工艺设计问题，巩固和加深了所学到的东西。并在设计过程中，学到了很多课堂上没有学到的东西。

能够顺利的完成这次毕业设计，首先得助于王老师的悉心指导。在设计过程中，由于对零件加工所用到的设备的基本性能和加工范围缺乏全面的了解，缺乏实际的生产经验，导致在设计中碰到了许多的问题。但在我们小组成员的共同努力下，我们通过请教老师和咨询同学，翻阅资料、查工具书，解决设计过程中的一个又一个的问题。在这个过程中，使我对所学的知识有了进一步的了解，也了解了一些设计工具书的用途，同时，也锻炼了相互之间的协同工作能力。在此，十分感王老师的细心指导，感谢其他同学的热心帮助。在以后的学习生活中，我将继续刻苦努力，不断提高自己。

随着科学技术的发展，各料、新工艺和新技术不断涌现，机械制造工艺正向高质量、高生产率和低成本方向发展。电火花、电解、超声波、种新材激光、电子束和离子束加工等工艺的出现，已突破传统的依靠机械能、切削力进行切削加工的范畴，可以加工各种难加工材料、复杂的型面和某些具有特殊要求的零件。

数控机床的出现，提高了更新频繁的小批量零件和形状复杂的零件加工的生产率及加工精度。特别是计算方法和计算机技术的迅速发展，大大推进了机械加工工艺的进步，使工艺过程的自动化达到了一个新的阶段。目前，数控机床的工艺功能已由加工循环控制、加工中心，发展到适应控制。加工循环控制虽可以实现每个加工工序的自动化，但不同的工序中刀具的更换及工件的重新装夹，仍须人工来完成。加工中心是一种高度自动化的多工序机床，能自动完成刀具的更换，工件的转位和定位，主轴和进给量的变换等，使工件在机床上只安装一次就能完成全部加工。因此，他可以显著缩短辅助时间，提高生产率，改善劳动条件，适应控制数控机床是一种具有“随机应变”功能的机床，他能在加工中，根据切削条件的变化，自动调整切削条件，是机床保持最佳状态下进行加工，因而有效提高加工效率，扩大品种，更好的保证了加工质量，并达到最大的经济效率。

夹具的发展趋势

工艺装备的设计、制造、使用和管理，体现着一个企业的工艺技术水平，夹具设计与制造又是制造环境中的生产准备周期时间和加工成本的重要因素，工装设计水平的高低，很大程度上反映出企业制造能力的高低。

夹具设计与制造是机电产品设计与制造的一项重要步骤，传统的夹具设计制造时需大量的工时消耗和金属材料的消耗。目前，基于特征参数化技术已在机电产品设计与制造的各个阶段得到广泛的应用，夹具设计也必须向标准化、系统化、参数化方向发展。而且，为了适应我国加入WTO后机电产品的创新能力和尽快机电产品设计制造的全程仿真，快速组合夹具的发展正是适应了这种要求。 夹具是机械加工不可缺少的部件，在机床技术向高速、高效、精密、复合、智能、环保方向发展的带动下，夹具技术正朝着高精、高效、模块、组合、通用、经济方向发展。

本说明书主要是关于CA6140车床齿轮的有关工艺规程的设计说明,由于本身及小组成员能力水平有限，设计存在许多错误和不足之处，恳请老师给予指正，

2 零件的工艺分析及生产类型的确定

2.1 零件的作用

所给定的零件是CA6140车床主轴箱中运动输入轴Ⅰ轴上的一个离合器齿轮。它位于Ⅰ轴上，用于接通或断开主轴的反转传动路线，与其他零件一起组成摩擦片正反转离合器。主运动传动链由电机经过带轮传动副φ130 mm/φ230 mm传至主轴箱中的轴Ⅰ。在轴Ⅰ上装有双向多片摩擦离合器M1，使主轴正转、反转或停止。当压紧离合器左部的摩擦片时，轴Ⅰ的运动经齿轮副56/38或51/43传给轴Ⅱ，使轴Ⅱ获得2种转速。压紧右部摩擦片时，经齿轮50、轴Ⅶ上的空套齿轮34传给轴Ⅱ上的固定齿轮30。这时轴Ⅰ至轴Ⅱ间多一个中间齿轮34，故轴Ⅱ的转向相反，反转转速只有1种。当离合器处于中间位置时，左、右摩擦片都没有被压紧，轴Ⅰ运动不能传至轴Ⅱ，主轴停转。此零件借助两个滚动轴承空套在Ⅰ轴上，只有当装在Ⅰ轴上的内摩擦片和装在该齿轮上的外摩擦片压紧时，Ⅰ轴才能带动该齿轮转动。该零件φ68K7 mm的孔与两个滚动轴承的外圈相配合，φ71 mm沟槽为弹簧挡圈卡槽，φ94 mm的孔容纳内、外摩擦片，4～21 mm槽口与外摩擦片的翅片相配合使其和该齿轮一起转动，5×1.5 mm沟槽和4×φ5 mm的孔用于通入冷却润滑油。

2.2 零件的工艺性

2.2.1 主要技术要求：

零件图上的主要技术要求为：

模数： 2.25

齿数： 50

精度: 7-6-6-FL JB179-83

热处理： 齿部G52

2.2.2 加工表面的尺寸及要求：

1、 左端 φ68K7 外圆表面精度等级为IT7，表面粗糙度为Ra0.8。并且槽相对φ68K7 孔的轴线成90度均匀分布。

2、 21 mm宽槽口相对φ68K7孔的轴线成90°均匀分布，其径向设计基准是φ68K7 mm孔的轴线，轴向设计基准是φ106.5 mm外圆柱的左端平面。

3、 4×φ5 mm孔在5×1.5 mm沟槽内，孔中心线 …… 此处隐藏：3312字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……