钢-混凝土组合箱梁沥青摊铺温度场试验

桥梁工程论文

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第3 6卷第 4期20 0 6年 7月

东南大学学报 (自然科学版 )J R OU NAL OF S T E T NI R I ( trl ce c dt n OU H AS U VE STY Naua S in eE io ) i

V o . 6 NO. 13 4

J l 2 0 uy 0 6

钢一凝土组合箱梁沥青摊铺温度场试验混刘其伟。丁峰 朱俊。章荣福

(南大学交通学院，京 2 09 )东南 10 6 (江市润扬长江公路大桥建设指挥部，镇江 2 20 )镇 10 0

摘要：为了解决沥青摊铺高温对桥梁结构影响的问题，结合在建中的跨线桥梁，典型断面竖向在 钢筋混凝土桥面板及钢箱腹板内埋设了相关的温度传感器，实桥沥青摊铺过程中对各断面的在测点温度进行了全程的动态测量，收集了摊铺沥青混凝土引起的钢一混凝土组合箱梁内温度分

布及其变化情况，出桥面板内的温度梯度在距梁顶一定范围内呈双线性分布，合沿箱梁高度得拟方向的温差曲线.并且对解决箱梁竖向的较大温差造成的不利影响提出了相关建议. 关键词：混凝土组合箱梁；钢一沥青混凝土；面铺装；度梯度桥温

中图分类号： 4 8 2 6 U 4.l

文献标识码： A

文章编号： 0 1 0 0 ( 0 6 0 5 20 10— 5 5 2 0 ) 4 7 -4

Te p r t r e d c u e y b t m i u e k p v m e t m e a u e f l a s d b iu no s d c a e n io t e - o c e e c m p s d b x g r e rd e fs e lc n r t o o e o id r b i g LuQi e i wi D n e g Z uJ n Z a g R n f ig F n h u h n o gu

( olg f r sott n, o tes U iesy aj g2 0 9 C l eo a p r i S uh at nv rt,N i 10 6,C ia e T n ao i n n hn ) ( T eC n t c o e d u r r o a y g Y gs ie r g . h ni g 2 2 0 .C ia h o s u t n H a q at fR n a a t R v l i e Z ej 1 0 0 hn ) r i e s n n e B d n a

A b t a t:I r e

o s l e t e a i fe t o s at h g e p r t e pa i g o e b d e, sr c n o d r t o v he n g t ve e fc f a ph l i h tm e aur v n n t r g h i s me tm p r t r e s rw e e mi d i e r i f r e o c ee d c l t n t e b o o— o e e a u e s n o r ne n t e n o c d c n r t e k p ae a d se l we f a c n h sr ci g b dg . Ea h me s rn o n sta ke rn e wh l ro f a p a tpa i g. Th tu tn r e i c a u g p i twa r c d du g t o e pe d o s h l i i h i vn e

tmp r tr srb to nd v rai n i te— o c e ec mp e ox g r e a s d b s h tpa i g e e a e dit u i n a a i t n se lc n r t o os d b id rc u e y a p a vn u i o l we e c le td.A ii e r c r e i t d t h e r o lc e b ln a u v s f t o t e t mpe a r r d e n d fn t rng f t e d c i e r t e g a inti e i a e o e k u i e hp ae S lt . ome a ie i r s n e o e i n t e n gai e ef c n b x g r rc u e y r m aka l dv c sp e e td t lm a e t e tv fe ti o ide a s d b e r b e i h

tmp r t r fe e c o g v ri a e to e e a e dif r n e a n e tc ls c n. u l i Ke y wor ds:se lc n r t c te— o c ee ompo e x id r i m n us c n r t s d bo g r e;b t i o o c e e;d c vn u e k pa i g; tmp r t r e ea e ug a in rde t

公路桥面铺装已广泛采用沥青混凝土铺装，而

分离独立的钢一混凝土组合箱梁桥，桥面板等厚，钢梁高度按二次抛物线变化.次测试在左幅桥墩顶本附近选择了一个主测

试断面，断面测点的布置如图1示.所

沥青混凝土摊铺时要求高温操作，铺温度往往高摊达 10℃左右. 5如此高的温度必然会在箱梁内引起

温差分布，但是温差分布如何，对桥梁结构产生将哪些影响，现行规范中无任何条文规定¨ .文在本将研究钢一混凝土组合箱梁在施工期间受到的一种人为温差作用——沥青混凝土高温摊铺引起的梁内不均匀温度场.

测试断面内埋设的温度传感器为 R型电阻 T

温度计 (京葛兰实业有限公司 )测温范围： 0南，一3~

7 0℃,测温精度： 0 3℃ .试仪器采用配套的±.测

V一12型振弦读数仪 .套测试系统性能比 w 0A该

1箱梁温度观测断面与测点布置本文研究依托的项目工程为润扬大桥南接线

较稳定，能够满足温度测试要求 .

2观测结果分析沥青混凝土铺装层总厚度 1 m,为 2层进 0c分行摊铺，中中面层厚度 6c上面层厚度 4c 其 m, m.

丹徒互通主线桥，桥为三跨连续变截面且左右幅该收稿日期： 0 5 l.4 20 12.作者简介：刘其伟 (9 l )男，士生， 16一，博教授，iqw i sn e u l ie@ e .d u

由于摊铺中面层引起的梁内温度效应明显大于摊

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第 4期

刘其伟，:混凝土组合箱梁沥青摊铺温度场试验等钢一A———

53 7

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A区放大示意图

B区放大示意图

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注：点 1 9距调平层顶面 1e 测和 m

图 1测试断面温度测点布置图 (位￣m)单 c

铺上面层引起的温度效应，以下分析只针对摊铺故中面层的实测数据进行讨论 .据实测数据可以作根出测试断面截面外侧和截面内侧的测点实测温度随时间变化的曲线 (图 2图 3 .见、 ) 沥青层摊铺以后，凝土桥面板内不同深度处混

大于降温速率.见调平层顶面测点 1和 9的升温可速率最大，在短短 3 n之内，面外侧测点 1 0m

i截的温度就由 o:6时 2 . 92 3 5℃ (沥青刚摊铺到测试断面 ) 窜升到 o:6时的最高温度 5 . 95 13℃,平均升温速率

达到 0 9 .3℃/ n这样的升温速率是非常可观的， mi,在桥梁的正常使用阶段是不可能出现这种极限状况的(殊情况除外，特比如火烧 )即使是日照非常强烈，

的测点所能达到的最高温度明显不同，与深度成且反比.调平层顶面测点 1 9所能达到的最高温度和最大，侧测点 1为 5 .外 1 3℃,内侧测点 9为 6 . 05℃;面板顶面测点 2和 1桥 0实测最高温度外侧为 4. 2 7℃。内侧为 4 . 3 5℃;面板中部测点 3和 1桥 1

的夏季也达不到这样的升温速率 .因此，在沥青摊铺的前 3 n内要特别注意，防止可能出现的 0mi应温度裂缝.随着深度的增加，个测点所能达到的最各高温度和升温速率都在下降.同时，根据实测数据还可作出各主要时刻沿截面梁高方向的温度梯度曲线

实测最高温度为 2 8℃;面板底面测点 4和 1桥 2实测最高温度只有 2 . . 45℃同时，同深度的测点到不达最高温度的时刻也不相同，反映在图 2和图 3上就是不同测点的温度随时间变化曲线存在着相位

(图 4图 5 .以看出，见、 )可实测沿截面高度方向上的最大温差达到 4 2℃ (9 5 o:6时刻的内侧测区 )这一，温差主要集中在混凝土桥面板内且大致呈线性分

差，调平层顶面测点达到最高温度的时刻延后沥青刚摊铺到测试断面的时刻 ( 9 2 ) 0m n而桥面 0:6 3 i,板顶面测点又比调平层顶面测点延后约 3 n 0 mi

布，在钢梁高度上不存在温度差，整个截面高而且沿度的温度变化是连续的，在钢一混凝土组合梁的分界面上不存在温度突变 .

(内外侧取平均 …… 此处隐藏：6475字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……