汽车座椅面套手工打板

汽车座椅面套

手工打板流程、以及流程使用工具

一．手工打板使用工具和材料

使用的主要工具：剪刀 / 打板钉 / 打点器 / 胶带座 / 油性笔 / 直尺等

图1

使用主要材料：透明膜（有一定的强度）/ 宽（8mm-10mm）透明胶带 / 0.5* 1200*900mm纸板

图2

二．手工打板工艺流程：

1．绘制造型线：在合棉表面画线和点位（油性笔）

图3

2．铺膜：取透明膜铺于取片的合棉上，用钉固定不使其移动（打板钉、透明膜、剪刀、小胶带）

图4

3．复制：将合棉上绘制的线条和点画在透明膜上（油性笔）

图5

4．修膜：将透明膜线条以外的膜用剪刀除去（剪刀）

图6

5．贴板：修剪后的透明膜，用透明小胶带贴与纸板上（小胶带）

图7

6．修板：用剪刀依透明膜上的线条，放大一定的距离剪出样板（剪刀、直尺、打点器）

图8

7．比点：将样板上所有的记号点位用剪刀或打点器开出，相接的两片样板的透明膜上的线条距

离保持距离一致（打点器、尖锥、剪刀） 图9

8

．样板标示：以一种固定格式标示每片样板的名称、编号、数量、纹理特征（某些材料弹力方

向 或是卷材方向 ）、配备辅料的相关信息；并且有需开孔位的样板标示大小等信息，在有配备辅料的样板上，标示所车缝辅料位置的名称、规格，以及车缝缝制方法 如：

车型名称：传奇A3 样板名称：前背面-1

数 量：各一（正*1反*1）

材料/规格：PVC/5mm（贴合后的状态） 纹理特征： 或

图10

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二．手工打板工艺流程重点

工艺流程1

描绘造型 / 油性笔(细)：就是在合棉上，描绘出符合这种造型的轮廓线条和点位。点位起着辅佐作用，控制产品在产生过程中，因制作工艺和材料悟性所产生的差异，起倒一定的稳定性；而达到提升产品外观质量目的。

工艺重点：A. 造型线位置的合理性：就是描绘的线条，是不是在两个面交接处最合适的位置。

线条不仅是体现造型状态，还有打板的难度系数（不一定结构复杂的，难度系数就高）。

如何判定线条的合理性：举例两种状态合棉 1. 面部与侧围交接处R角＜5mm ，2 . 面部与侧围

交接处R角＞10mm

随着R角变大，产生造型线的轮廓不清晰，影响造型线准确性的，描绘造型线的难度会增加，以及后段某些工艺（装配）的难度也会相对增加,导致装配后表皮外观呈现问题点（皱褶、暴线等），造成实际尺寸与设计尺寸偏差。 如果单纯的讲究合板，就可以无视原设计的造型，自行设计（终端群体）。

B. 点位(牙口)的作用：裁片相接的对位、打钉的固定点、辅助材料（布条、挂扣等）的

起止点、或是特殊工艺（折边）的起止点等 。

目的：给生产作业提供车缝作业依据。

工艺流程2

铺膜(服装针/透明膜/剪刀/小胶带)：用透明膜铺在合棉上，并用扎针方式固定薄膜，不使其移动。

工艺重点：平整、伏贴 ( 透明膜与合棉贴合的状态/须参考所用材料的规格来决定伏贴状态)

当相接的两片材料都存在收料的想象。那这两片材料收料的距离和位置是否一样。而且合棉上造型线的位置，和透明膜上画线的位置保持一定距离（距离：代表着材料的厚度；当合棉的悟性发生变化时，距离也会发生变化，变化的位置只限与某些部位）。以便确定前工艺描绘的造型线的位置是正确。

工艺流程3

复制造型线(油性笔) :将固定好的透明薄膜，用油性笔把合棉上的造型线和点位画在薄膜上（ 注

意两片相接的薄膜上的造型线和点位，能否完全重合，描绘线条时，注意观察合棉的角度，来确定画线的位置）

工艺重点：膜上的线条与合棉的线条保持一致，相关的材料规格和辅助材料的规格最好在此工艺

体现出来。

当膜固定画好线条后，切记：不可将画好的透明膜取下，将与此片透明膜交接的所有膜画好后，再取出；此方法可以用来验证：1.合棉设计的尺寸是否符合要求（可以具体落实到用数值来体现）；2. 同时也验证前道工艺（画线）的合理性。3. 验证相关车缝辅助材料（固定作用的夹布胶条和卡条）的规格。

工艺流程4

修膜(剪刀)：将复制完线条的薄膜取出，用剪刀将线条以外的多余部分去除。

工艺重点：尽量延线条的外边缘修剪＜1mm，让贴板时，线条的边缘可以和制板更贴近。

工艺流程5

贴板 (小胶带/厚度0.5mm纸板)：用每段约长30mm透明小胶带，将修膜后的薄膜贴与纸板上。

工艺重点：平整性（保持薄膜上线条伸展开 / 注意的现象：强拉变形和波浪形，易造成线条位

置变化，和对点偏差）

工艺流程6

修板（直尺/笔/剪刀）：依据薄膜描绘的线条，按一定距离(车缝边距或是缝口)放大后，用剪刀去

除余料，并用打点器将描绘的点位打出牙口。

工艺重点：边距的平行（弯度处，根据R角的大小并综合车缝状态，可适当的调整样板的边距

大小）

工艺流程7

比点（尖锥/笔/打点器）：依据车针走势(造型线和边缘线平行)对比相接的两片样板，来确定点位

是否重合过程。

工艺重点：模仿车缝的状态，根据针距和边距要求，依车缝顺序来比点。

工艺流程8

样板标示 ：将相关的信息写在样板上（达到目视化管理）。

例如：车型结构图、车型编号、 样板编号、材料编号、 数量、 悟性特征（厚度、延伸

方向），并在需要车缝辅料的样板上，标示辅料的名称、规格、工艺方法等信息。

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三、打板流程操作技巧 １．描绘造型线：目视判断造型线的位置，用油性细头笔画出造型线，并在关键位设置点位（缝

口、定位固定点、弧度两端、内弯分口处等）。

线条描绘后的造型图 图1：

R角（外）的线条定位判定方法（无论R角大小，道理相同） 图2：

R角（内）的线条定位判定方法（无论R角大小，道理相同）

图3：

平面线条的判定方法 图4：

虚线为透明膜

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２．铺膜：透明膜与造型线服帖的操作

平面透明膜的固定方法（平面的定义：面部段差≤2mm。扎钉在线内10mm左右，对称扎钉，保持透明膜的平整；无强拉变形的状态即可，就好比两条平行线，膜的边缘也无需处理

凸面透明膜的固定方法（凸面的定义：面部段差≥3mm。扎钉在线内，距离线条10mm左右，无特殊的状态：凹陷和过度凸起） 例如: 取一前座面边样板

将透明膜放在取样的合棉上前座面边上。先将透明膜横向扎上2-3颗钉,固定住透明膜（让膜与合棉保持贴服），不让其移动；然后纵向对称扎钉。扎钉的数量可以根据膜的边缘（合棉上线条的位置），波浪状的数量多少或大小来决定。 图5：

透明膜的边缘与合棉造型线贴服的处理方法：

边缘波浪状的最高处的位置，用剪刀开一20mm切口，透明膜会自然贴服合棉，然后用透明小胶带，在线内的位置0±2mm（不宜超出线外过，也不能太过线内）。而且还需注意，预在透明膜上画的线条，距合棉造型线的要保持一定距离距离(2-3 …… 此处隐藏：4039字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……