扎实推进项目建设

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有序完成工作目标

2016年三季度南京交通固定资产投资分析

根据省、市交通一体化工作部署，我局按照建设“强富美高”新南京要求，扎实推进交通基础设施建设，巩固交通运输保障能力。全市三季度完成省厅计划项目建设投资15.4亿元，占省计划的66%。现将相关建设情况分析如下：

一、建设项目投资完成情况

(一)公路项目

我局紧扣建设计划和考核目标，按部门进行责任分解，科学组织建设，加快项目推进，三季度完成投资11.03亿元，占年度计划的72.6%。

1、高速公路项目1个，溧阳至高淳高速公路工程用地计划正在申报、施工图已批复，林地论证正在办理。

2、国省干线项目6个，共完成投资3.85亿元，占年度计划的103.9%。

其中353省道扬滁公路南京段完成投资100万元，已建成通车；356省道沿江高等级公路浦口新城段完成投资1.32亿元，占计划的88.5%，正在实施项目灰土水稳施工、沥青砼铺设及绿化栽植；340省道南京段完成投资 2.01亿元，占计划的的134.3%，江宁段(16.534公里）和溧水段（8.135公里）路基清表、河塘清淤、软基处理、路基填挖方、非矛盾段小型结构物以及桥梁桩基础钻孔灌注桩和上部结构梁板预制施工等工作；338省道江宁段完成投资5000万元，占计划的83.3%，锦文路至江

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宁河路段软基处理，部分路段涵洞建设，由于拆迁矛盾，施工暂缓；328国道雍庄至龙池段改扩建工程正在进行征地拆迁、杆管线迁移工作。

3、集疏散、连接和扶贫公路1个,六合机场西路和宁连高速公路潘家花园立交改扩建工程完成投资1.59亿元，占年度计划的27.4%，全面进行路基及桥梁下部结构施工，匝道路基累计完成2900米，在场地移交的情况下目前可用场地均已开工，完成机场东路施工便道交通转换。

4、公路客货运场站(含公交场站)27个，共完成投资5.59亿元，占年度计划的124.4%。

其中南京跨境贸易国际联运中心(南京跨境贸易电子商务物流园)完成投资3.43亿元，占计划的100%，项目仓库、仓库辅房已完工；南京安宏基国际物流龙潭物流基地完成投资2030万元，占计划的45.1%，正在进行道路、仓库、厂房、办公楼电路灯光安装；南京港龙潭仓储物流基地完成投资3000万元，项目主体已完工，正在进行扫尾工作；马群公交停保场及综合换乘中心完成投资3311万元，占计划的14.1%，停保场正在进行支护桩施工，换乘中心处于方案审查中；新建、改建、续建的公交场站共23个，完成投资1.33亿元，占计划的70.5%。

（二）省干线航道船闸项目2个，共完成投资8000万元，占年度计划的25%。其中芜申运河高溧段航道整治工程完成投资8000万元，占计划的66.7%，芜申线南京段航道整治工程通过交工验收，续建航道、桥梁标段；秦淮河航道整治工程平地开河段通过了省发改委审查，确定了土地报批服务单位，开展用地报批手续办理，力争2016年9月底前取得用地计划批复。

(三) 港口建设项目4个，完成投资3.6亿元，占年度计划

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的72.0%，其中：南京港七坝港区多用途码头工程完成投资1.45亿元，占计划的72.5%，桩基施工基本完成,进行平台浇筑；南京港西坝港区西坝作业区五期工程完成投资1.65亿元，占计划的68.8%，水工建设已完成，正在进行堆场设备安装及施工；南京港龙潭港区汽车滚装码头工程岸线已获批复，正在推进其他前期工作；南京港大厂港区扬子石化码头扩建项目完成投资5000万元，占计划的100.0%，已基本完工，正在进行设备购置及安装。

二、储备项目前期工作开展情况

（一）南京长江第五大桥，工可报批文件和节能报批已报送国家发改委审批，已完成征地拆迁补偿款4.05亿元。

（二）南京至合肥高速公路南京段扩建工程工可报告已提交交通部，行业审查意见正在出具，其余工可专项均已完成。

（三）南京至盐城高速公路南京段正在进行规划方案论证研究比选，处于预可阶段。

（四）南京至马鞍山高速公路南京段扩建工程正在进行工可报批，项目选址、节能、用地、洪评也获批，环评正在报批。

（五）高淳至宣城高速公路南京段正在进行工可报批，项目选址已获批，正在配合省有关部门加快项目节能和稳评报批。

三、项目推进中存在的问题

一是长江五桥、宁合高速公路扩建工程等计划新开工项目，因需国家或省级立项审批，层级较高，前期工作周期较长，年度任务尚未全面展开，投资贡献不足。目前，项目从预可到具备开工条件周期往往需要2至3年时间，严重制约新项目启动建设。

二是340省道南京段、338省道江宁段、356省道浦口新城段等已启动实施交通建设项目主要以续建为主，在项目推进过

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程中受到征收拆迁、环评审批、规划选址等问题影响，推进难度较大，影响了后续工作展开。

三是溧阳至高淳高速公路及部分国省干线建设等重点项目建设用地手续办理周期过长，需及时提请市政府按照三重一大程序研究提前启动项目拆迁补偿安置工作，为项目顺利实施创造条件。

四、下一步工作建议

根据省厅关于省级交通建设计划项目的推进要求，我局作为市级交通建设行业主管部门，将在下阶段进一步规范项目管理、提高服务水平、创新工作方法，为交通重点工程的顺利建设创造条件。

（一）紧扣节点，抓紧推进

三季度是交通建设的关键时期，已开工项目进入全面建设阶段，并还将有一部分项目启动实施，我们将结合省厅计划要求，进一步细化分解交通重点工程各项目标任务，排定时间节点，完善目标项目督查机制，狠抓责任落实。一是对已开工项目做好督促推进和跟踪服务；二是对未开工项目加快推进方案研究、选址落地等各项前期工作，确保项目早启动、早实施，形成有效投资。

（二）规范计划，强化联系

交通基础设施建设社会关注度高，需统筹做好工程方案的近远期结合以及群众利益诉求的合理采纳，强化各项前期研究和应急事件处置预案，最大限度减少交通建设对生态环境和群众出行的影响。为确保交通建设可持续发展，同时维护省计划的严肃性，建议加强明年省级交通建设计划编制的行业指导和业务培训，强化项目开工可行性论证，协助各市推进计划项目前期及建设工作。

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（三）统筹实施，扎口管理

按照交通一体化改革要求，便于交通基础设施资金统筹管理，在编制年度投资计划时，建议将高速公路、国省干线公路、农村公路、内河水运等交通重点工程的市级资金纳入市城建资金交通专项中统一考虑，由市建委、市财政统筹平衡后，市交通局扎口管理。

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调结构促提升

保障交通运输经济稳步增长

2016年三季度南京交通经济运行综合分析

今年以来，我局结合当前交通运输发展中的新形势、新问题，进行再动员、再部署，大力推进重点项目前期工作，加大交通建设有效投资，认真按照稳增长、调结构、补短板、促提升的要求，进一步优化运力结构，提升运能和服务水平，切实保障交通运输经济可持续发展。

一、全市交通行业主要经济指标三季度完成情况

1、全社会公路运输生产完成情况

完成公路客运量8170万人次，同比下降1.71%，周转量983434万人公里，同比下降1.92%；完成公路货运量9093万吨，同比增长3.75%，周转量1328426万吨公里，同比增长

1.66%。

2、全社会水路运输生产完成情况

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