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城市公交运行监管与智能调度信息服务系统总体业务功能要求探讨

来源:网络收集 时间:2026-10-03
导读: 城市公交运行监管与智能调度信息服务系统总体业务功能要求探讨 交通运输部科学研究院城市交通研究中心二零一二年五月1 汇报大纲 一、研究背景 二、总体应用现状 三、城市公共交通行业智能化发展框架 四、总体业务功能要求探讨 五、下一步工作计划 一、研究背

城市公交运行监管与智能调度信息服务系统总体业务功能要求探讨

交通运输部科学研究院城市交通研究中心二零一二年五月1

汇报大纲 一、研究背景 二、总体应用现状 三、城市公共交通行业智能化发展框架 四、总体业务功能要求探讨 五、下一步工作计划

一、研究背景 《交通运输“十二五”发展规划》2011.4–第二章综合运输 第三节加强城市客运管理 二、提高城市客运信息化和智能化水平 发展面向不同层级政府部门的客运管理信息系统,建立面向公众的客运信息服务体系,初步实现向社会提供全方位、多方式、跨地区的一站式客运信息查询服务。建设以中心城市为节点的国家级城市公共交通运行状态数据中心。发展包括城市公共交通在内的公共客运综合信息平台,支撑对多种交通方式的信息查询、应急保障、综合调度及动态监控等功能。

一、研究背景 《城市公共交通“十二五”发展规划纲要》(征求意见稿)2010.7 主要任务 …… ——统筹规划全国城市公共交通行业智能化发展框架,建设国家城市公共交通数据库,加快国家级、省市级城市公共交通数据标准体系和智能化标准体系建设,初步建成以中心城市为节点的国家级城市公共交通运行状态监测平台。 ……

一、研究背景 《公路水路交通运输信息化“十二五”发展规划》 2011.4——建设重点–实施交通运输行业信息化重大工程 公路水路安全畅通与应急处置系统建设工程 公路水路交通出行信息服务系统建设工程 公路水路建设与运输市场信用信息服务系统建设工程 交通运输经济运行监测预警与决策分析系统建设工程

–开展重点领域示范试点工程建设 综合运输协同服务示范工程 区域物流公共信息服务示范工程 城市客运智能化应用示范工程5

一、研究背景 《公路水路交通运输信息化“十二五”发展规划推进方案》 2011.12–城市客运智能化应用试点示范工程 示范开展城市公交与轨道交通智能化系统的建设。 试点开展城市出租汽车服务管理信息系统试点工程建设。

–推进策略 根据关于重点领域试点示范工程的有关要求,充分借鉴“十一五”试点示范工程实践经验,各省交通运输主管部门申报试点示范工程方案,根据基础条件和地区特点,比选确定试点示范项目,有序推动工程建设。6

二、总体应用现状 智能公交系统层次服务管理运行管理营运管理行业监管数据管理 公交动态信息与换乘信息发布系统

公交动态调度系统 公交优先控制系统

公交运行

计划优化系统

公交系统运行评价及优化(监管)系统

公交信息采集与处理系统

二、总体应用现状 公交信息化的范围与框架公交优先评估政府监管服务质量考核财政补贴企业公交静态管理

公交运营管理

其他监管运营生产

公交信息服务面向乘客的公交信息服务

空间数据库公交运公交基础信息平台运营数据库

营优化

模型数据库公交系统优化设计

企业公交动态监控

服务质量

公交线网优化

出行服务

企业运营

二、总体应用现状 公交信息化物理部署架构

三、城市公共交通行业智能化发展框架 “两套设备、两个平台和三个中心”–车载终端设备–场站终端设备–城市公共交通数据中心–公共交通运营监管平台–公共交通信息服务平台–城市轨道交通运营监控指挥中心–城市公交运行监控调度指挥中心公共交通运营监管信息平台公共交通信息服务平台车载终端设备场站终端设备

公共交通数据资源中心

轨道交通运营监控指挥中心公交运行监控调度中心 10

三、城市公共交通行业智能化发展框架“两套设备、两个平台和三个中心”,目的是体现“四个服务”:一是面向乘客服务:服务、站场二是面向管理服务:监管、服务三是面向企业服务:调度、设备四是面向司机服务:调度、设备11

四、总体业务功能要求探讨 车载终端设备功能要求车载终端六大构成:(一)车载智能终端 (二)报站器 (三)摄像装置(车载DVR装置) (四)车载LED设备(可选) (五)客流采集设备(可选) (六)POS机(可选)12

四、总体业务功能要求探讨 车载终端设备——车载智能终端–定位功能–无线通讯功能–刷卡消费功能–运营数据的采集功能–报警功能–车辆调度功能–语音通讯功能–自动报站功能–屏幕控制管理功能–车载DVR连机功能(可选)–数据安全管理功能–设备维护管理功能

四、总体业务功能要求探讨 车载终端设备——车载智能终端 定位功能——定时监控:按照设定时间间隔周期汇报位置信息;——定站监控:按照站点坐标汇报车辆到站或距离站点位置信息;——车辆电子围栏:按照车辆电子围栏监控信息采集要求,立即汇报车辆偏离线路所在的位置信息;——车辆进、出场监控:按照车辆进场或出场汇报位置信息及轨迹;——根据车辆的故障、事故、加油汇报车辆位置信息及轨迹;——根据车辆故障、事故、非运营状态汇报车辆位置信息及轨迹;——根据调度指令立即汇报公交车辆的位置信息;——定位精度优于等

于15m;——利用辅助定位手段,支持城市内定位盲区补偿功能(可选)。14

四、总体业务功能要求探讨 车载终端设备——车载智能终端 无线通讯功能——支持GPRS、3G(CDMA 1X、CDMA EVDO、WCDMA、TD-CDMA)、数传电台作为通信方式,;——支持各类运营数据的上传和补报;——支持虚拟专网(VPN)连接;——支持域名解析或服务器IP地址远程更新;——支持主/副服务器连接中断时的自动切换;——支持IC卡数据(消费、驾驶员考勤、黑名单、票价等)无线上传或下载;——支持车辆仪表、开关、发动机数据的上传;——支持站点坐标的下载;——支持车内其它互联电子设备运营数据下载或上传;——支持图像或视频的点播或上传(鼓励通过3G方式实现)。15

四、总体业务功能要求探讨 场站终端设备场站终端设备四大构成:(一)首站调度机 (二)电子站牌 (三)场站客流监测设备 (四)进出场监测设备

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