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采区上部车场设计说明书

来源:网络收集 时间:2026-02-05
导读: 采区上部车场设计 采区上部车场设计说明书 天湖山能源公司曲斗矿 一、采区上部车场概况: 该采区主下山方位218,坡度8,基本轨起点坐标为:X:2884707.457;Y:39565998.26;Z:+739.349m(巷道底板)。现准备在+735m水平布置上部车场,一采区设计生产能力9

采区上部车场设计

采区上部车场设计说明书

天湖山能源公司曲斗矿

一、采区上部车场概况:

该采区主下山方位218°,坡度8°,基本轨起点坐标为:X:2884707.457;Y:39565998.26;Z:+739.349m(巷道底板)。现准备在+735m水平布置上部车场,一采区设计生产能力9万吨/年。区段采用ZK7—6/250架线式电机车运输,煤矸石采用U型固定车箱矿车,其外型尺寸长×宽×高(2000×880×1150)。

二、根据采区车场资料选择主要设计参数: (一)上部车场布置方式及道岔选择:

该采区上部车场采用双道起坡线路二次回转,分车道岔向外分岔布置方式。该甩车场甩车道岔选用ZDK622—4-12;分车道岔选用ZDK622—4-12;未端道岔选用ZDK622—4-12;其道岔参数为a=14°2’10”,α=3462mm,b=3588 mm,L=7050 mm。

(二)平、竖曲线半径的选择:

根据+735区段采用U型固定车箱矿车,其轨距(矿车轴距为)600 mm,采用ZK7—6/250架线式电机车运输。因此,平曲线半径RP采用12000 mm,竖曲线半径RS采用15000 mm。

(三)甩车场线路坡度及中心距:

甩车场布置高低道,重车线iD为7‰(高道),空车线iG为9‰(低道),高低道线路中心距S取1900 mm。

(四)甩车场存车线长度L:

1、甩车场存车线有效长度取1.5列车,L存=1.5×25×2.2=82.5m。其中高低道长度取20m。

2、甩车场调车有效长度取1列车,L调=1.0×25×2.2=55m。 3、因此上部车场总长度L,L=L存+L调+L渡+L机

=82.5+55+12+8=157.5m,取160m。

(五)断面选择:

采区上部车场设计

1、主下山断面:净宽为2400mm,净高为2600mm,其中墙高1400mm,半圆拱半径为1200mm。

2、甩车场断面:

1.高低道断面:净宽4200mm,净高3200mm,其中高道墙高1100mm,低道墙高1420mm,轨中心距为1900mm.

2.平车场断面:净宽3600mm,净高3180mm,其中墙高1280mm,轨中心距为1300mm.

三、甩车场线路设计: (一)角度计算:

1、β=8° β-轨道上山倾角 2、a1=14°2’10” a1 -甩车道岔辙叉角 3、a2= 14°2’10” a2-分车道岔辙叉角 4、δ=a1+a2=28°4’20” δ-二次斜面回转角 5、γ=a2=14°2’10” γ-斜面线路转角 6、β1=sin-1sinβcosa1 =7°45′35″ β1-一次伪倾角 7、β2=sin-1sinβcosδ= 7°3′13 ″ β2-二次伪倾角 8、θ1=tan-1tana1/cosβ=14°10′7 ″ θ1-一次水平投影角 9、θ2=tan-1tanδ/cosβ=28°18′20″ θ2-二次水平投影角 10、θ3 =θ2 -θ1=14°08′13″ θ3-分车道岔水平投影角 11、ω1= tan-1tanβ1tanθ1 =1°58′13″ω1-一次回转提甩车线斜面轨

中心距与平面中心距之间的夹角

12、ω2= tan-1tanβ2tanθ2 =3°48′45″ω2-二次回转提甩车线斜面轨

中心距与平面中心距之间的夹角

(二)双道起坡甩车场线路计算: 1、OO1 =α1=3462mm

采区上部车场设计

2、O1O2 =b 1+α2=7050 mm 3、m1 =S/sin(θ2 -θ1)cosβ

1

=1900/sin14°8′13″cos 7°45′35″=7851 mm

4、m2 =S/tan (θ2 -θ1)cosβ2=1900/sin14°8′13″cos7°3′13 ″=7601 mm

5、T1 =Rptan(a2/2)=15000tan(14°2′10”/2)=1847mm KP =RPa2/57.296=15000×14°2′10”/57.296=3675mm 6、d=1000

7、TG = TD =RStan(β2/2)=12000tan(7°3′13″/2)=740mm KpG = KpGD=RSβ2/57.296=12000×7°3′13″/57.296=1477mm LG= LD=RSsinβ2=12000sin7°3′13″=1474mm hG=hD= TG sinβ2=2950sin7°3′13″=91mm 8、⊿h2=Stanω2 =1900tan3°48′45″=127mm

9、⊿L2=⊿h2sinβ2cosβ2=127×sin7°3′13″cos 7°3′13″=15mm

10、⊿H=LZGiG+ LZDiD=20000×9‰+20000×7‰=320mm

11、L0= L2=(⊿H-⊿h1)ctgβ2=(320-127) ctg7°3′13″=1560mm 12、L1= (L0+⊿L2)/cosβ2=(1560+15)/cos7°3′13″=1587mm 13、L3= T1+d+L0/cosβ2=1847+1000+1560/cos7°3′13″=1275mm 14、L4= L3+m2=1275+7601=8876mm

15、n1 =(b 1+α2+m1)×sina1/sin(a1+a2)=7680mm 16、n2= n1×sina2/sina1=7680mm 17、X=(n 1+T1+d+TD)cosβ2sinθ

2

=(7680+1847+1740) cos7°3′13″sin28°18′20 ″=5302mm 18、提车线标高:

hKD=+0m

hAD= hKD+ TG sinβ2=2950sin7°3′13″=91mm

hO2= hAD+L4 sinβ1=1.117+10.805 sin7°3′13″=+5.209m 19、甩车线标高:

采区上部车场设计

hKG= hKD+⊿H=0.32=+0.32m

hAG= hKG+ TGβ1=0.48+2.95sin7°3′13″=+1.597m

hD1= hAG+ (T1+d) sin sinβ1= 1.597+(1.5+1.0)sin7°3′13″=+2.544m

hO2= hD1+ m1 sinβ2=2.544+7.761sin 7°45′35″=+5.209m 20、基本轨起点标高

HO1= hO6+( b 1+α2) sinβ=5.209+6800sin23°HO= HO1+α1 sinβ=+9.141m

=+7.784m

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