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贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验检测记录表

来源:网络收集 时间:2026-08-12
导读: 第 页 共 页 JJ1405 贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验检测记录表试验室名称:中交隧道工程局有限公司北京工程试验检测中心 南京至高淳新通道工程NG-1A标工地试验室 工程部位/用途 试验依据 样品描述 试验条件 主要仪器设备及编号 测试车车型 (车牌号) 轮胎

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贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验检测记录表试验室名称:中交隧道工程局有限公司北京工程试验检测中心 南京至高淳新通道工程NG-1A标工地试验室 工程部位/用途 试验依据 样品描述 试验条件 主要仪器设备及编号 测试车车型 (车牌号) 轮胎气压 路面结构类 型 温度修正系 数 测点桩号 (幅段) DF1 左侧 0.70 路床表面 / 车道 JTG E60-2008 表面平整 温度: ℃ 记录编号: 委托/任务编号 样品编号 样品名称 试验日期 标准车、路面弯沉仪、其他 后轴重(kN) MPa; 右侧 0.75 MPa 100 当量圆直径(m) 0.21 / 100 现场检测

前5天平均气温的平均值(℃) / 保证率系数 设计弯沉值(0.01mm) 2 剔除系数

路面厚度(mm) /

季节修正系数 路表温度 (℃)

l 2S

左侧(0.01mm) 初读数1 终读数1

右侧(0.01mm) 初读数2 终读数2

回弹弯沉(0.01mm) 回弹弯沉1 回弹弯沉2

测试间距 (m)特异值下限 /

车道数

全部平均弯 测试总点 测试公里 标准差 弯沉代表 温度、季节 特异 是否 沉值 数 (km) (0.01mm) (0.01mm) 值0.01mm 修正后弯沉 点个 合格 值 数 去特异点平均弯沉值 (0.01mm) / 去特异点标准差 (0.01mm) / 去特异点完成代表 去特异点温度修正 值(0.01mm) 弯沉值(0.01mm) / /

特异值上限 /

备 注 试验: 复核: 日期: 年 月 日

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JJ1405

贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验检测记录表

试验室名称:中交隧道工程局有限公司北京工程试验检测中心 记录编号:

试验: 复核: 日期: 年 月 日

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