焊接夹具设计及制作标准

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南京依维柯汽车有限公司第二车身厂

焊接夹具设计制作标准

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总体技术要求：

1、所有的夹具均采用气动控制压紧及车型转换方式（特殊

规定可采用手动压紧器压紧或不用压紧）。

2、夹具应保证可靠的定位，防止变形，确保装配焊接质量

和精度达到产品质量要求。

3、夹具工艺性能优良：各部件装配调整方便、人工焊接易

于操作、产品取放方便、有足够的操作空间、操作方便快捷。

4、夹具上产品的高度应在700~800mm之间，对于四周焊接

作业困难的应增加360°旋转转盘装置（特殊情况要求还需

增加旋转定位锁紧装置）。

5、所有夹具须满足生产纲领的要求。

一、焊接件技术要求：

1、焊缝高度不得<5mm、不允许有虚焊脱焊现象、重要部位

须采用连续焊缝。

2、焊后清理焊渣、焊缝磨平。所有部件在焊接后须退火消

除应力再进行机加工。-

二、夹具底板

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1、夹具底板台面全部加工完成后厚度≮20mm，底板与槽钢

等加强板料焊接前应校平，留有吊运点或叉车搬运位置，焊

后应经退火处理和校平后再进行机加工等后续作业，加工完

成后应对台面涂油处理。

2、加强筋规格选用标准（长方形的取最大值）：

（1）当夹具台面≤1400mm×1400mm时，底板的加强筋

应采用10#以上槽钢；

（2）当夹具台面＞1400mm×1400mm时，底板的加强筋

应采用16#以上槽钢；

（3）当夹具台面＞2000mm×2000mm时，底板的加强筋

应采用20#以上槽钢；

（4）底座周边的槽钢开口向外，中间加强筋用槽钢的间

距不得＞700mm.。

3、夹具台面的基准孔及网格坐标线：

（1）基准孔：夹具台面上应留有两个坐标系的检测用基

准孔，每个方向为两组，每组两个孔，孔径为φ10mm，孔

距100mm.（在基准孔附近安装标牌或刻上钢字码，注明坐

标数值）

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（2）网格坐标线：网格坐标线应与产品设计的坐标线对应。

深度及宽度均为0.5mm，间距为200mm.

4、夹具台面的周边轮廓尽量与产品零件的轮廓相似，不得

有突出的锐角，并尽量往里收，方便操作。

三、夹具支撑座

1、直角支撑座（见附图1）：尽量采用直角铸铁座，全部加

工完成后两垂直面厚度不得＜20mm高度须满足系列化要

求，一般高度为150、200、250、300、350、400mm，且能

满足互换性要求，最高不能超过600mm，宽度统一为

100mm。与夹具台面固定用两只φ10mm圆柱销定位、四只

8.8级M12外六角螺栓紧固。孔距宽度为70mm，按底座大

小孔距长度为25~35mm。

2、过渡支撑座：焊接完成后须进行退火及去应力处理。全

部加工完成后上下两平面平行度≯0.1mm，安装面表面粗糙

.度发布的大于3.2umum.

四、支撑板（固定托块及安装气缸用）

厚度为19mm，两平面及托块、限位停止块、导向块的安装

面表面加工粗糙度不得大于3.2um。

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五、夹紧臂（安装压头等）

厚度为19mm，两平面及托块、限位停止块、导向块的安装

面表面加工粗糙度不得大于3.2um。

六、限位停止块

各接触面及固定安装面表面加工粗糙度不得大于3.2，采用

8.8级内六角M8螺栓固定。8.8须进行淬火处理，硬度＞HRC35。

在下列情况下必须要安装限位块：

1、夹紧臂悬空

2、夹紧臂处于产品外表面

七、导向块：

各接触面及固定安装面表面加工粗糙度不得大于3.2um，须

进行淬火处理，硬度＞HRC35。采用8.8级内六角M8螺栓

固定。

在下列情况下必须要安装限位块：

1、夹紧臂上有定位销；

2、夹紧臂上压块处于斜面上；

3、夹紧臂长度大于250mm；

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4、有侧向压紧动作；

5、夹紧臂结构复杂、整体较重。

八、定位销及销轴：

1、粗加工完成后须进行淬火热处理硬度＞HRC35、硬化深

度1.5mm以上，各接触面及固定安装面表面加工粗糙度不

得大于1.6um；

2、定位销外径尺寸须比产品孔径小0.2mm；

3、定位销外径公差为+0/-0.05mm；

4、原则上一个零件要有两只定位销固定（圆形、菱形各一）

5、采用防松型螺母锁紧固定方式，要求可方便更换；

6、视要求菱形定位销须有防旋转面；

7、定位销须高出零件10～15mm、留有导向空间；

8、定位销的空间位置精度误差不得大于0.1mm；

9、定位销在10Kg推力作用下，移动量不得大于0.1mm；

10、与气缸或手动压紧器等连接支撑板、夹紧臂的转轴孔须

压入耐磨的铜套或其它耐磨材料制作的轴套；

11、定位销安装孔及轴孔加工表面粗糙度不得大于1.6um；

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12、定位销固定座应可满足X、Y、Z三个坐标方向的调整。

九、托块及压块：

1、厚度19mm,与产品形面接触部位依照产品数模的形状进

行CNC加工，误差不得大于0.2mm；

2、加工完成后须对产品接触面进行热处理硬度＞HRC35、

硬化深度1.5mm以上，各接触面及固定安装面表面加工粗

糙度不得大于3.2um，定位销孔不得大于1.6um；

3、对于外观件表面质量要求较高的可采用软性耐磨材料（如

尼龙）制作

4、用12.9级内六角螺栓或外六角螺栓固定，安装后完成后

空间位置精度误差不得大于0.3mm；

5、孔距15mm,特殊情况除外。

6、装焊夹具设计时应考虑汽车覆盖件的外表面有防止出现

焊点压痕的保护措施，保护板的材料选用CuCr1Zr(铬锆铜),

mm，对不便于施焊的焊点应设计焊钳导其有效板厚8～2020mm

向机构，保证焊接点的准确位置

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十、调整垫片：

m两种，厚度为0.5mm、1m1mm所有安装部位设计时须留有3mm

（0.5mm及1mm各两块）的调节余量。

十一、夹具精度要求

1、主定位销的位置精度为φ0.1（此精度要求详细设计时确

认），加工精度为±0.05；

2、夹具基准面至所有夹具垂直方向的测量点公差均为＋

0.1mm，或者－0.1mm，不能±0.1mm（此精度要求详细设计

时确认）。

3、水平面上定位孔与定位孔之间的公差为±0.02mm，粗糙

度为1.6um。

4、所有的定位孔与基准面的公差为±0.05mm，粗糙度为

1.6um。

5、基准面之间精度允许±0.1mm，测量面之间的精度允许

±0.2mm。

6、翻转机构的重复到位精度为±0.1（φ200处）；

7、采用三坐标检测夹具的制造精度，并将检测记录填入设

备检测记录。

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8、支架的垂直度，每100mm高的精度误差＜0.01mm。

9、支架的平面度，每100mm2高的精度误差＜0.01mm。

10、精度孔的同心度、平行度、垂直度的精度误差＜0.02mm。

十二、气动夹紧方式：

1、夹具手动与气动混合夹紧、纯气动夹紧的夹具，夹头打

开有先后顺 …… 此处隐藏：2808字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……