(完整版)预制场_圆管涵预制施工方案

目录

一、工程概况 (1)

二、编制依据 (1)

三、工程数量 (1)

四、工期计划 (3)

五、施工准备 (3)

1、施工场地布置 (3)

2、机械设备及组织机构 (3)

六、施工方案 (4)

1、施工工艺 (4)

3、干硬性混凝土质量控制 (6)

4、应注意的质量问题及预防 (7)

六、质量保证措施 (8)

七、安全保证措施 (9)

八、环境保护措施 (10)

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管涵预制施工方案

一、工程概况

本合同段共设有17座圆管涵，分为φ1.0m和φ1.5m两种型号。总长计969m，雨水管管径从DN300~DN1500不等，长度为27411m。所需的涵管在预制场统一预制。涵身混凝土设计标号C30，采用先预制后安装的施工方法，施工采用干硬性混凝土，使用悬辊机辊压离心制管法预制管节。

二、编制依据

1、施工设计图；

2、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；

3、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）；

4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。

三、工程数量

圆管涵工程数量表

1

雨水管工程数量表

2

四、工期计划

计划2013年6月15日开始预制，2013年10月底完成。

五、施工准备

1、施工场地布置

预制场设在项目部预制场，场地已平整硬化，并完善好排水系统。

2、机械设备及组织机构

①预制场机械设备一览表

3

②劳动力安排：

六、施工方案

本合同段所需涵管由预制场统一预制，为保证施工质量和及时供应，采用悬辊法预制涵管。

1、施工工艺

干硬性混凝土搅拌→混凝土运输→开动制管机主电机→调整转速为500转／分→人工喂料→辊压→逐渐调整转速到1200转／分→缓慢减速→停机→吊出管模→养护→拆模→养护。

2、施工方法

⑴场地

按预制需要，平整场地，完善好排水系统，统筹规划砼的供应及水电管路的布设和安装。根据涵管数量，确定场地面积。

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⑵钢筋

根据设计要求按照圆管涵通用图用钢管加工出圆柱式钢筋笼，在钢管上定位出螺旋钢筋的位置后进行钢筋笼的制作，要求钢筋加工尺寸准确。钢筋笼的绑扎要按设计图和施工标准要求进行。钢筋笼的固定要牢固，不能使钢筋弹出，造成砼的开裂。双层钢筋网之间要设固定钢筋确保钢筋网不变形和有合格的保护层。

⑶模板

模板刚度要满足要求，接缝应严紧、密合，防止浇筑砼漏浆现象发生。模板安装要牢靠，每次拆模后要清理干净并刷油保养，以备下一周期使用。定期校整模板，防止模板变形影响构件质量。将加工好的钢筋笼吊入模具内，检查各种尺寸以及砼的保护层厚度是否和图纸相符合，确认无误后将安装好钢筋的模具用龙门吊安装在悬辊机内。

⑷砼施工

悬辊法施工采用干硬性混凝土，施工时应控制好砼的坍落度和和易性。开动悬辊机，使管模达到设计500转/min后，开动喂料机，从管模靠机架一端向另一端分两次均匀喂料。喂料必须均匀、适量，过量容易造成管模在悬辊上跳动，欠量则不能形成超高，使辊压不实影响砼质量。喂料使砼高出模板5～6mm，继续辊压4~5min，并在辊压将近停止运转时向管内壁洒上经筛分过的细砂和水泥砂浆以形成密实和光滑的管壁。辊压停机后对成品进行认真细致的检查，发现有由于钢筋脱焊弹出而造成的管内壁裂纹时要及时处理。

⑸养护及拆模

砼养护采取洒水养护，砼养护在浇筑完成并初凝后立即开始，并由专人负责。在砼强度达到设计强度的70%才允许拆模。

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⑹存放、运输

强度达到设计要求后可起吊存放。存放场地应平整，有良好的排水系统。吊装时应轻吊轻放，防止碰撞造成砼损伤。每节管节必须标注生产日期和使用部位，按生产日期的先后从外到里堆放。堆放完毕后要继续覆盖洒水养护直至7天。

涵管成品不得有裂缝、蜂窝、剥落、露筋等缺陷，采用汽车运输装卸过程应采取防裂措施。

3、干硬性混凝土质量控制

⑴严把原材料质量关

严把原材料质量关是保障干硬性混凝土质量的关键所在，在施工中，所有材料都要有供应商提供的质量保证书。水泥应逐批号检验其凝结时间、安定性、胶砂强度。各种材料检验合格后，方可使用。

⑵混凝土搅拌

混凝土搅拌采用强制式搅拌机搅拌，拌制混凝土的供料系统采用配有电子秤的配料机，配料机在使用前应按照配合比要求对集料用量进行准确的调试标定。搅拌机在装料时一般顺序为，砂→水泥→机轧级配碎石→水泥→砂。并严格控制搅拌时间不少于90s。

⑶混凝土运输

混凝土搅拌站应靠近悬辊制管机，采用机动车运输混凝土时，首次装料前车内部必须清理干净，并用适量的水将车内壁湿润，尽量避免水分损失。运输过程中要防止因颠簸和振动混凝土离析。每天工作结束后用水将车内冲洗干净。

⑷喂料

喂料工应选用有精验的技工担任。当干硬性混凝土运到制管施工现

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场时，应立即喂料入模，喂料应均匀连续。为了防止混凝土离析，严禁采用抛掷法喂料。

⑸混凝土养护

管节辊压成形后，应立即采用洒水养护法进行养护，拆模后应继续养护始终保持混凝土表面湿润，防止强度增长值反弹。

4、应注意的质量问题及预防

⑴管内壁顺直度不均匀

管壁顺直度不均匀主要原因是在制管过程中，喂料不均匀，局部出现干硬性混凝土投入量较大，达到管壁厚后并超出模口，至使悬辊与钢模受力不均匀辊压不在一个平面上，使得钢模跳动造成。预防办法是加强技术工人岗位培训，派有经验的技工操作，均匀连续地喂料。

⑵管壁外表麻面，不光滑

造成管节表面麻面，不光滑主要有三种原因：第一种是因为钢模内壁有残留混凝土干浆。预防方法是：预制管节拆模后，将钢模板内壁上的混凝土干浆用钢丝刷、清洁球清理干净，并均匀涂刷一层隔离剂。第二种是因为混凝土在运输过程中水份损失，混凝土过干造成。预防办法是严格控制混凝土水灰比，缩短混凝土运输距离，并在运输时使用棚布履盖混凝土。第三种是定型钢模的接口不严密，混凝土漏浆。预防方法是在钢模板接口处加用柔性材料，钢模板组装时将螺栓旋拧紧，保障接口严密无缝隙。

⑶成形管节内壁表层出现收缩裂纹

成形后管节内壁出现收缩裂纹主要原因有两种：第一种是生产时操作不当管壁达到密实状态后，没有经过缓慢降速而直接停机。严格按照操作规程施工，并注意逐渐降速即可解决。第二种是养护不到位。为了避免成品管节内壁出现收缩裂纹，还应注意：①搅拌要均匀②严格控制

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水泥含量③不得使用落地混凝土

六、质量保证措施

1、由经理部组织进行技术交底，明确施工难点和特别注意的事项。

2、工程技术员必须认真研究施工图，拟订施工方案，一切准确无误后方可动工。

3、工程所用的原材料，如水泥、钢筋等必须有出厂合格证，并按规定抽样检验试验。

4、坚持按图施工，所有施工工序必须符合《公路桥涵施工规范》（2011）。

5、砼浇注前必须做设计配合比试验，严格按设计配合比经换算施工配合比进行混合料拌和，其称量允许误差为（按重量计）水泥±1%，砂石±2%。

6、工程材料到达工地必须妥善保管，以防变质和污染。

7、钢筋应按工程进度进货，以免长时间受潮产生腐蚀。

8、砼工程如模板等必须按规范进行质量三级检查，每道工序施工经自检合格，还必 …… 此处隐藏：2177字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……