汽车LED前照灯改装教程一(2)

无汞设计最早是由日本人提示的概念，后来被欧洲接受尽而大面积推广开来，也就是说虽然有汞的D1S和D2S要比无汞的D3S和D4S亮一些，而且启动也快一些，

但环保的潮流是不可逆市而行的。D1S和D2S四、五年之后可能会停产，但这两年在D3S和D4S的亮度还没有超过D1S和D2S之前，D1S和D2S会继续生产下去，D3S和D4S是未来的主流产品。当然D1S和D2S是含汞的产品，处理不当会污染环境的。

启动的瞬间，D1S和D2S全亮发出耀眼的蓝色光茫，亮度在150%左右，再慢慢到130%，然后5~8秒左右到100%稳定，这也是为什么启动过程中会比较稳定后看起来更白的原因，汞是一种稳定剂，可以使氙气电离后持续发光，而无汞的D3S 和D4S启动过程偏红或黄，启动瞬间是40%，再到70%，稳定100%之后颜色回归正常，所以感觉启动时间相对长一点点，大约5~8秒之后都会达到稳定。这些灯泡都是支持快启和闪烁的，比如启动1秒或2秒关了立马再开，还是在原来的亮度上继续这个启动过程，只不过这样会降低使用寿命，所以这里就不要再追求什么快启了，氙气灯泡的启动速度都差不多的，用来变光提醒前方车辆时也是远近光之间切换，其实这个过程中氙气灯泡是一直亮着的，只是透镜里的变光片在上下拨动而已，不是氙气灯泡在闪烁，也没有降低灯泡寿命一说，但你非在近光和关闭近光之间切换的话，对不起，这个上面已经说了，会影响氙气灯泡的寿命的。

一般情况下，欧系车用D1S和D3S，日系车用D2S和D4S，合资车厂基本是以D3S 和D4S为主，大部分的车型都是这样的安排的。

相对来说有汞的D1S和D2S要比无汞的D3S和D4S使用寿命更长一些，无汞的设计一般使用寿命在两年左右。

以下为目前参考市场价(单支)

D1S和D2S的安定，电压是一样的，虽然可以通用，但必须要转接头才可以，所以D3S和D4S也是同一个逻辑，比如从D3S标准型灯泡升级到飞利浦D1S XV+，那就必须换安定器，因为电压不一样。

氙气灯泡一般情况下是不会烧掉的，只会慢慢变暗，这个过程就是车友们享受的过程了，平均每天使用2小时，好的氙气灯泡一般情况下是3~5年，当然这说的

是正品全新件，如果是拆车件或仿品，使用寿命就不定了，还有使用的时间长短也有直接关系，如果基本没怎么用过，那十年八年的肯定都没事儿的。

购买氙气灯泡时一定要商包的，就是带有商业包装的，每个产品的包装都不尽相同，如果不知道是什么样的，最好直接上某东或某宝上查一下，以防止买到工包或无包装的假货。