行车视距的概念、标准和措施

行车视距的概念、标准和措施

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行车视距

(第9讲)教学内容： 教学内容： 1. 行车视距的概念 2. 行车视距的计算方法及标准 3. 行车视距的保证

重点解决的问题： 重点解决的问题： 1. 各级公路执行的行车视距的指标分别是什么？ 各级公路执行的行车视距的指标分别是什么 行车视距的指标分别是什么？ 2. 如何保证各级公路在平曲线内的行车视距？ 如何保证各级公路在平曲线内的行车视距？

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行车视距

定义：行车视距是指汽车在行驶中 当发现障碍物后， 汽车在行驶中， 1.定义：行车视距是指汽车在行驶中，当发现障碍物后，能及时采取措 防止发生交通事故所需要的必须的最小距离。 施，防止发生交通事故所需要的必须的最小距离。 存在视距问题的情况： 2.存在视距问题的情况： 夜间行车: 夜间行车:设计不考虑 平面上：平曲线(暗弯) 平面上：平曲线(暗弯) 平面交叉处 纵断面： 纵断面：凸竖曲线 凹竖曲线： 凹竖曲线： 下穿式立体交叉) (下穿式立体交叉) 行车视距分类： 3.行车视距分类： (1)停车视距 (2)会车视距 (3)超车视距平面上的视距问题

纵断面上的视距问题

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3.6.1 行车视距的计算1.停车视距 定义：停车视距是指驾驶人员发现前方有障碍物后， 定义 ： 停车视距是指驾驶人员发现前方有障碍物后 ， 采取制定措施使汽 车在障碍物前停下来所需要的最短距离。 车在障碍物前停下来所需要的最短距离。 停车视距构成： 停车视距构成：

ST = S1 + S Z + S 0

反应距离 S1

制动距离 SZ 停车视距S 停车视距 T

S0

安全距离

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3.6.1 行车视距的计算1.停车视距 定义：停车视距是指驾驶人员发现前方有障碍物后， 定义 ： 停车视距是指驾驶人员发现前方有障碍物后 ， 采取制定措施使汽 车在障碍物前停下来所需要的最短距离。 车在障碍物前停下来所需要的最短距离。 停车视距构成： 停车视距构成：

ST = S1 + S Z + S0

(1)反应距离 1:是当驾驶人员发现前方的阻碍物，经过判断决定采取 )反应距离S 是当驾驶人员发现前方的阻碍物， 制动措施的那一瞬间到制动器真正开始起作用的那一瞬间汽车所行驶的距 离。 感觉时间为1.5s; 感觉时间为 ； 制动生效时间为1.0s。 制动生效时间为 。 感觉和制动生效的总时间t=2.5s,我国采用 生效的总时间 感觉和制动生效的总时间 ，我国采用1.2s 在这个时间内汽车行驶的距离为： 在这个时间内汽车行驶的距离为：

V S1 = t 3. 6

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3.6.1 行车视距的计算1.停车视距 定义：停车视距是指驾驶人员发现前方有障碍物后， 定义 ： 停车视距是指驾驶人员发现前方有障碍物后 ， 采取制定措施使汽 车在障碍物前停下来所需要的最短距离

。 车在障碍物前停下来所需要的最短距离。 停车视距构成： 停车视距构成： (1)反应距离 1:是当驾驶人员发现前方的阻碍物，经过判断决定采 )反应距离S 是当驾驶人员发现前方的阻碍物， 取制动措施的那一瞬间到制动器真正开始起作用的那一瞬间汽车所行驶 的距离。 的距离。 V S1 = t 3.6 (2)制动距离：是指汽车从制动生效到汽车完全停住，这段时间内所 )制动距离：是指汽车从制动生效到汽车完全停住， 走的距离。 走的距离。 (3)安全距离：5~10m )安全距离：KV 2 SZ = 254( ± i )

忽略了滚动阻力系数f 忽略了滚动阻力系数

V ·t V2 + + 5~10) ( 停车视距： 停车视距： ST = S1 + S Z + S 0 = 3.6 254( ± i )

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2. 会车视距 定义：会车视距是在同一车道上两对向汽车相遇，从相互发现时起，至 定义： 车视距是在同一车道上两对向汽车相遇，从相互发现时起， 同时采取制动措施使两车安全停止，所需的最短距离。 同时采取制动措施使两车安全停止，所需的最短距离。 会车视距构成： 车视距构成： (1)反应距离：双向驾驶员及车辆 )反应距离： (2)制动距离：双向车辆 制动距离： (3)安全距离：双向车辆保持间距 安全距离： 会车视距S 约等于2倍停车视距。 会车视距SH约等于2倍停车视距。

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3. 超车视距 (1)定义： )定义： 超车视距是指汽车安全超越前车所需的最小通视距离。 超车视距是指汽车安全超越前车所需的最小通视距离。 (2)超车视距的构成：超车视距的全程可分为四个阶段 )超车视距的构成：最小必要超车视距

2 S2 3

S’44 ’S' S’ 4

加速 S1

超车(逆向行驶) 超车(逆向行驶) S2 全超车视距

S3 安全距离

对向行驶 S4

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3. 超车视距 (1)定义： )定义： 超车视距是指汽车安全超越前车所需的最小通视距离。 超车视距是指汽车安全超越前车所需的最小通视距离。 (2)超车视距的构成：超车视距的全程可分为四个阶段 )超车视距的构成： ①加速行驶距离S1 加速行驶距离 当超车汽车经判断认为有超车的可能，于是加速行驶移向对向车道， 当超车汽车经判断认为有超车的可能，于是加速行驶移向对向车道，在 进入该车道之前所行驶距离为S 进入该车道之前所行驶距离为 1:S1 = V0 1 2 t1 + at1 3. 6 2

式中： 被超汽车的速度(km/h),较设计速度低 ~20km/h; 式中：V0——被超汽车的速度 被超汽车的速度 ，较设计速度低10~ ; t1——加速时间 ， t1=2.9~4.5s; 加速时间(s), 加速时间 ； a——平均加速度 平均加速度(m/s2)。 平均加速度 。

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3. 超车视距 (1)定义： )定义： 超车视距是指汽车安全超越前车所需的最小通视距离。

超车视距是指汽车安全超越前车所需的最小通视距离。 (2)超车视距的构成：超车视距的全程可分为四个阶段 )超车视距的构成： 加速行驶距离S ①加速行驶距离 1: S1 =V0 1 2 t1 + at1 3 .6 2

t1=2.9~4.5s t2=9.3~10.4s

V t2 超车汽车在对向车道上行驶的距离S ②超车汽车在对向车道上行驶的距离 2: S 2 = 3.6

③超车完了时，超车汽车与对向汽车之间的安全距离S3: 超车完了时，超车汽车与对向汽车之间的安全距离 S3=15~60m ~ 超车汽车从开始加速到超车完了时对向汽车的行驶距离S ④超车汽车从开始加速到超车完了时对向汽车的行驶距离 4:

V S4 = (t1 + t 2 ) 3.6全超车视距为： 全超车视距为： S超=S1+S2+S3+S4

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全超车视距为： 全超车视距为： S超=S1+S2+S3+S4 最小必要超车视距为： 最小必要超车视距为：' 对向汽车行驶时间大致为t 对向汽车行驶时间大致为t2的2/3 , S 4 = t 2

2 3

V 3.6

最小必要超车视距为： 最小必要超车视距为： S

超

2 ' = S2 + S3 + S 4 3最小必要超车视距

2 S2 3

S’44 ’S' S’ 4

加速 S1

超车(逆向行驶) 超车(逆向行驶) S2 全超车视距

S3 安全距离

对向行驶 S4

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3.6.2 行车视距标准1. 高速公路、一级公路应满足停车视距。 高速公路、一级公路应满足停车视距。 2. 二、三、四级公路的视距应满足会车视距的要求，其长度应不小于 四级公路的视距应满足会车视距的要求， 停车视距的两倍。 停车视距的两倍。受地形条件或 …… 此处隐藏：2910字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……