电动自行车铅酸蓄电池回收市场的实证性分析

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电动自行车铅酸蓄电池回收市场的实证性分析■贾卉张兴龙

内容摘要：近年来 .我国电动自行车产业飞速发展。在为人们提供便捷出行 方式的同时 .电动自行车的主要动力源铅酸蓄电池所造成的污染逐渐显露出来。 铅回收处理技术虽已经相当发达 .但在电池回收市场中 .废旧铅酸蓄电池大多流

入了没有环保资质的冶炼厂。本文选取天津市及周边作为研究样本，考察废旧铅酸蓄电池回收市场。通过经济学分析 .认为废旧铅酸蓄电池的回收市场存在较为严重的外部性 .需要政府的有效监管和调控措施关键词：铅酸蓄电池废旧电池回收市场外部性绿色经济

池。在全球锂存量稀少、锂电池成本

引言近年来 .我国电动自行车产业发展迅速至 2 1 0 1年 .我国电动自行车年产销量将近 30 0 0万辆 .全国保有量超 1 . 2亿辆。电动自行车价格相

蓄电池回收处理模式 .可以为电动汽车产业乃至其他采用铅酸蓄电池作为

居高不下的情况下 .未来铅酸电池在

电动自行车上的应用可能会更加普及但目前国内对于电动自行车废旧铅酸蓄电池的处理状况并不理想 .大部分铅酸蓄电池没有通过正规途径回收 .而是流向了非法回收渠道 .并在回收处理过程中产生大量污染相对环保的电动自行车 .如不解决蓄电池回收处理问题 .随着它的迅速发展普

动力源的相似产业提供范例 .并对于新能源、绿色经济的发展有良好的促进作用

作为全国乃至亚洲最大的自行车生产基地。天津的电动自行车大量销 售至国内外市场本文选取天津作为

比汽车低廉 .出行便捷省力，同时，它采用蓄电池作为动力源 .符合低

碳、环保、绿色的当代经济发展趋势。因此，电动自行车产业的发展仍有长远空间电动自行车采用蓄电池作为动力

研究范例 .就电动自行车铅酸蓄电池的回收模式进行研究 .用经济学方法分析蓄电池回收流程 .或对解决电动

及 .势必又会成为一个新的环境污染源。这违背了低碳经济发展的初衷。 在提倡低碳 .环保 .绿色经济的今天，新能源 (风能，太阳能等 ) E如 l

自行车蓄电池的回收问题有所帮助 (未说明 .下文中所提废旧电池均指如废旧铅酸蓄电池 )

源，此产业涉及到电池的处理问题。铅酸蓄电池造价低廉 .与锂电池相比在价格上有很大的优势 .而电动自行车耗电量较手机、相机等采用锂电的

渐成为各国能源产业发展中的重中之重这些新能源大多对于蓄电池有极强的依赖性 .因而蓄电池成为新能源产业中一个重要的环节。如果可以建立一个清洁、环保的电动自行车铅酸

铅酸蓄电池的回收原理和回收现状铅酸电池的主要成分是铅和铅氧

电子产品要大得多 .应用锂电池会使成本飙升因此目前我国国内的电动自行车的电池绝大部分为铅酸蓄电

化物 .通过硫酸电解，完成充电放电过程。废旧的铅酸电池中含有反应后

环渤海经济嘹望 2] 0 1年第 7期

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剩余的铅 .可以提炼成粗铅重新利用从废旧铅酸电池提取铅的工艺在原理

废旧电池回收市场上厂商生存竞争的经济学分析我国已经形成全国范围内统一的

个由价格自主调节的市场中 .如果所 有厂商都按统一市价收购废旧电池 .

上非常简单 .操作起来也十分容易 .拆开电池 .倒出剩余的酸液 .剩下的

那么个体供应商无论将从维修点回收来的废旧电池卖给谁 .都获得同样的

就是废铅块。将废铅块集中冶炼一下，即可制成粗铅出售获利这项工艺门槛很低 .操作便捷 .粗铅又可带来可 观的利润。这就吸引了大量地下冶炼厂进入了市场

铅市场 .每 E铅价浮动可通过网络即 l时了解 .废旧电池的利润和从电池提

利润。这时电池回收的流向可能会受到距离和运输成本等因素影响抛开

取出的粗铅的利润同样随着市价浮动废旧电池的回收流向是由市场价格自动调节的以天津市为例，作为市场主体之一的运输车辆每曰到天津市

内各个维修点回收废旧电池 .然后按照

这些因素，假设所有厂商可以以均等的机会收购到废旧电池如果有一家冶炼厂给出了高于废 I电池回收市价 l E的价格 .个体供应商会将废旧电池给这家出高价的冶炼厂 .以获得更多利润。所以 .市场上的大部分废旧电池

电动自行车废旧铅酸电池的回收流程如图 1其中 .作为市场主体之。一

的运输车辆属于私人回收 .是个体

当时的废旧电池市价出售给冶炼厂 . 冶炼厂经拆解电池冶炼 .再将成品粗铅按照当时粗铅市价出售然则 .在废旧电池回收冶炼的市场上，正规冶炼厂很难回收到足够的废『电池进行处理以天津东邦铅资 l E

供应商如果想要运输废旧铅酸蓄电

(至是全部 )会流向出价高的这家厂甚商。其他厂商无法获得任何废旧电池， 不能生产粗铅 .利润变为 0。而出价高的这家厂商会因为回收来的电池数

池 .车主需取得相关的国家许可 (危险品运输许可证 )。运输车辆到各个维修点回收来大量的铅酸蓄电池 .然后直接运往冶炼厂销售目前 .我国国内存在着一定数量的合法环保的铅冶炼工厂和大量专门提取电动车蓄电池中粗铅的地下冶炼

量比以前按市价回收时多得多 (到得了本应属于市场上所有其他厂商的废旧电池 ) .而获得整个行业的利润。因此 .单个厂商会倾向于提高废旧电池

源再生有限公司为例 .其项目投资超过 70 0 0万元 .其中环保投资占项目投

资的比重超过 4%一期工程年可处 0理废蓄电池及含铅废物 2万余吨 .二期工程投产后 .年可处理含铅废料 5

厂合法环保的铅冶炼工厂 (天津东如邦铅资源再生有限公司) .这类工厂具

回收价格，以获得更大利润。而其他厂商为了防止自身利润为 0会追随 .

有环保资质 .通过专业的处理设备提取粗铅 .在铅处理过程中可以避免对环境

万吨但东邦公司能回收到的电池远不能满足生产需求 .开工不足。与此同时 .绝大多数废旧电池都经由个体

提价的厂商 .将自己的收购价格也提高到和提

价厂商一样。这时，市场上的废旧电池价格达到均衡 .收购到废

的污染而地下冶炼厂往往没有正规的营业资格 .也不具备任何环保措施 .属于三无企业铅提取过程中产生的废物 (含有铅的酸液 )不做任何环保处理如

供应商流入了地下冶炼厂这种现象究其原因是由于铅酸蓄电池回收市场的调节失灵造成的假设所有市场主体都遵循理性人

旧电池的机会又变为均等 .就会有新的单个厂商为了获得更高利润 .提出

更高价格。然后其他厂商继续追随，达到新的均衡价格在这种相互提价的过程中 .正规冶炼厂处于劣势

就被随意丢弃、倾倒 .工厂也不会给工人提供环保防护措施。

原则，努力实现自身最大获益在一

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图 1电动自行车废旧铅酸电池回收流程

图 2废旧电池回收价格的形成过程

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如图 2示 .这个全部由市场调所在 …… 此处隐藏：2895字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……