关于发动机涡轮增压技术的分析

学生毕业论文及过程资料

专 业：____汽车运用技术_____ 班 级：______082102_________ 学 号：_________03__________ 姓 名：__ __陈广集__ ___

汽车学院

2011年6月

浙江交通职业技术学院

学生毕业设计（论文）选题汇总表

系（分院）： 汽车学院 专业： 汽车运用技术 班级： 082102 指导教师： 吕凤军

毕业设计（论文）任务书

同学：

经系（分院）毕业设计（论文）工作小组研究，现确定你的毕业（设计/论文）题目为： 关于发动机涡轮增压技术的分析 。

其主要研究内容：涡轮增压的历史、发展及其市场前景。对于涡轮增压的各种形式、优点和缺点的分析，涡轮增压发动机的保养与维护。 需要查阅的参考文献

[1] 徐立汉，朱建江.废气涡轮增压器的正确使用[J].柴油机，2002，（06）

[2] 李良、雷钧等.增压器金属密封件结构性能分析[J].北方交通大学学报， 2001，（04） [3] 陆家祥.柴油机涡轮增压技术[M].北京：机械工业出版社，1999.09

进度要求及工作内容：

资料查阅阶段：2010年3月15日～2010年3月25日，结合工作岗位，收集、查阅与论文题目有关的资料；

开题报告阶段：2010年3月26日～2010年4月15日，搜集资料，完成并提交开题报告；

初稿阶段：2010年4月16日～2010年4月30日，形成毕业论文初稿； 修改定稿阶段：2010年5月26日～2010年5月30日，在指导教师的审核下，完成终稿。

请你按《毕业设计（论文）教学工作规范》的要求，做好各项工作，确保任务的圆满完成。

指导教师(签名)：

毕业设计（论文）开题报告

题 目： 关于发动机涡轮增压技术的分析 系（分院）： 汽车学院 专业： 汽车运用技术 指导教师： 吕凤军（讲师） 报 告 人： 陈广集

2011年4月15日

毕 业 设 计 （论 文）

题 目： 关于发动机涡轮增压技术的分析

系（分院）： 汽车学院 专业： 汽车运用技术

姓 名： 陈广集

指导教师： 吕凤军（讲师）

2011年5月30日

关于发动机涡轮增压技术的分析

摘 要

一般来说，汽车引擎的排量和功率是成正比的，要提高发动机的输出功率，最直接的方法就是提高发动机的排量。但是排量提高的同时，发动机制造的精密程度、重量、能耗也被无限量增大，其缺点也是显而易见的。于是便出现了涡轮增压技术，它在不改变发动机排量的同时，增大了发动机输出的功率，改写了“排量决定功率大小”的传统概念。

关键词：涡轮增压；节能；减排

目 录

引言 ............................................................................................................... 1 1．涡轮增压的发展历史 ............................................................................ 1

1.1涡轮增压的起源和发展........................................................................................... 1 1.2涡轮增压的未来前景............................................................................................... 2

2．涡轮增压的结构原理与性能 ................................................................ 4

2.1涡轮增压的优点与缺点........................................................................................... 4 2.2涡轮增压的维护....................................................................................................... 6

3．涡轮增压的常见故障 ............................................................................ 7

3.1涡轮增压器漏油....................................................................................................... 7 3.2有金属摩擦声........................................................................................................... 8 3.3增压器轴承损坏....................................................................................................... 8

4．结束语 ..................................................................................................... 9 参考文献 ..................................................................................................... 10 致 谢 ....................................................................................................... 11

关于发动机涡轮增压技术的分析

引言

一般来说，汽车引擎的排量和功率是成正比的，要提高发动机的输出功率，最直接的方法就是提高发动机的排量。但是排量提高的同时，发动机制造的精密程度、重量、能耗也被无限量增大，起缺点也是显而易见的。于是便出现了涡轮增压技术，它在不改变发动机排量的同时，增大了发动机输出的功率，改写了“排量决定功率大小”的传统概念。

1 涡轮增压的发展历史 1.1涡轮增压的起源和发展

1905年，苏尔寿（Sulzer）兄弟研发公司的总工程师阿尔佛雷德 J 波西（Alfred J Buchi）博士在瑞士温特图尔首次提出了涡轮增压的概念，并于当年的11月16日，被德国专利局授予了第204630号专利“内燃机辅助增压器技术”，这标志着涡轮增压技术正式诞生。波西也被公认为涡轮增压技术的创始人。

1912年，世界上第一台废气驱动的增压器正式问世。不过，这项技术最初并未用于汽车行业，而是应用于船舶、航空领域。1923年，德国交通部建造了两艘轮船，采用了涡轮增压技术，该技术使轮船的10缸发动机的最大功率输出由1750马力增大到2500马力。涡轮增压器的规模化生产出现在二战时期，由美国首先将其运用在军用飞机上。

1961年，小轿车开始尝试性地安装增压器，但因为瞬间产生的巨大压力和热量，使安装后效果并不理想。瑞典萨博汽车公司是第一家把涡轮增压器成功批量应用到汽车产品上的汽车制造商。配装涡轮增压发动机的萨博99车型，在1969～1984年间销售量高达近59万辆，足以显示市场对该技术的肯定。业内人士普遍认为，萨博公司使汽车发动机在应用涡轮增压技术上，真正走向成熟，宣告了汽车产业一个新时代的诞生。

在上世纪涡轮增压技术发展的历史中，宝马的Turbo200、保时捷的911Turbo都是消费者追捧的热门车型。在中国，大众公司率先引入了轿车涡轮增压技术。目前，运用于多款车型的2.0TSI（涡轮增压缸内直喷式发动机）发动机，曾连续数届（2005、2006、2007年）在约30个国家近60位顶级汽车专业记者组成的评

审团的“年度发动机”大奖评审中，获得1.8～2.0L排量级别“年度发动机大奖”，该评审团认为该款发动机“在技术、性能、节能、环保方面取得了平衡”。

1.2涡轮增压的未来前景

我国在强调GDP增长的同时也非常注重环境保护。汽车作为一大产业，对环境的影响是不可忽视的。为了满足越来越严格的排放标准，汽车企业需要不断地进行技术改进。涡轮增压器是为柴油、 …… 此处隐藏：3306字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……