XXX公路桥下部结构施工技术方案

XXX公路桥下部结构施工技术方案由高级工程师周XXX根据最新公路工程施工规范和质量检验评定标注编制而成,适合各类繁忙的工程管理人员参考,节约广大工程管理者宝贵时间。上传前,除具体人名,地名,工程名略去外,其他的一律没有改动,并且含有详尽的计算书。欢迎广大工程技术人员下载使用。

XXXX土建工程

XXXX公路桥下部结构施工技术方案

1、工程概况

1.桥跨布臵

本桥跨径布臵为7x20m（空心板）+2x35m（组合箱梁）+7x20m（空心板），桥梁按30°斜桥布跨，桥宽16m。

2.主桥

主桥为2x35m装配式部分预应力混凝土连续箱梁。采用工厂预制，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。

8#主墩墩柱直径1.4m，承台厚8.54m，平面尺寸为13.9m(横桥向) ×5.02m（顺桥向）；基础为6根直径1.1m的钻孔灌注桩，墩帽高1.6m，墩帽宽度为1.8m。

7#、9#过渡墩采用桩柱式桥墩，墩柱直径1.4m，基础采用直径为φ1.5m的钻孔灌注桩，墩帽高1.6m，墩帽宽度为1.8m。

3.引桥

引桥上部结构采用20m跨径的预制空心板，结构简支，桥面连续.空心板板高85cm，中板宽99cm，边板宽149.5cm；横桥向布臵13块中板，2块边板。

下部结构14#、15#桥墩采用双柱式桥墩，桩间距为10.39m，墩柱采用直径为φ1.4m，基础采用直径为φ1.5m的钻孔灌注桩，墩帽高为1.6m，墩帽宽度为1.65m；其他引桥桥墩采用三柱式桥墩，桩间距为6.35m，墩柱采用直径为φ1.1m，基础采用直径为φ1.2m的钻孔灌注桩，墩帽高为1.4m，墩帽宽度为1.7m。

南侧为肋板式桥台，台帽宽1.4m，台帽高1.4m，采用1.5m厚的“王”字形承台，基础采用6根直径为φ1.2m的钻孔灌注桩；北侧为墙式桥台，台身厚度1.6m，背墙厚度0.4m，基础采用8根φ1.0m的钻孔灌注桩，承台厚度为1.5m。

2、施工方案

2.1、承台、系梁施工 2.1.1、概况

本项目承台（系梁）主要为主墩承台、桥台承台、桥墩系梁及盖梁。

2.1.2、承台、系梁施工工艺流程见下图

XXX公路桥下部结构施工技术方案由高级工程师周XXX根据最新公路工程施工规范和质量检验评定标注编制而成,适合各类繁忙的工程管理人员参考,节约广大工程管理者宝贵时间。上传前,除具体人名,地名,工程名略去外,其他的一律没有改动,并且含有详尽的计算书。欢迎广大工程技术人员下载使用。

承台、系梁施工工艺框图

2.1.3、基坑开挖

承台（系梁）采用“明挖基坑+干处混凝土封底”方案形成承台作业面。 承台（系梁）基坑采用挖机开挖、人工修整同时沿坑底四周挖排水沟，并设臵集水坑，用1对潜水泵抽排基坑内渗水。挖出的土方除预留回填外，其余及时运至指定的弃土场地或经处理后作为路基的回填土，保持施工现场的文明整洁。基坑开挖时横向边坡设臵为1：2，纵向边坡设臵为1：1.5。

8#主墩承台为深基坑开挖，同时需要保证老S241道路畅通,因此主墩承台基坑开挖采用12m拉伸Ⅳ型钢板桩支护，支护长度20m，钢板桩底高程-7.0m。钢板桩支护时不需考虑防水措施，同时为方便以后拔出钢板桩方便，钢板桩施打时不采取锁口方式。

钢板桩打设完成后进行基坑土方开挖，基坑开挖按两级坡进行，在标高0处设臵2m宽平台。第一次开挖平台以上土方，一期土方完成后对钢板桩进行加

XXX公路桥下部结构施工技术方案由高级工程师周XXX根据最新公路工程施工规范和质量检验评定标注编制而成,适合各类繁忙的工程管理人员参考,节约广大工程管理者宝贵时间。上传前,除具体人名,地名,工程名略去外,其他的一律没有改动,并且含有详尽的计算书。欢迎广大工程技术人员下载使用。

固。加固采用在钢板桩上标高0处设臵10m长20号工字钢内支撑，在承台南北两侧各打设2片12m钢板桩，并用型钢与工字钢连接成整体。钢板桩支护验算见附件1.

详见下图：

坡顶线

尺寸单位：m；沿桥梁方向上设置横向8#墩承台基坑开挖与支护示意图

2.1.4、桩头凿除

桩头破除采用机械、人工相结合的方法。先用0.35MP空压机破除至桩顶以上10cm，剩余部分采用人工修整至桩顶。严格按照设计要求对灌注桩进行超声波或低应变检测，检测合格并经监理工程师同意后方可进行下道工序施工。

2.1.5、基底处理

整平基坑底面，测量基底标高，铺筑砂砾垫层并整平，浇筑封底混凝土。待封底混凝土强度达到2.5Mpa后，由测量人员用全站仪采用极坐标进行承台中心线，特征点放样，人工墨线弹出承台外边样式。

2.1.6、钢筋

承台（系梁）钢筋安装前，应先进行桩基的桩头清理及承台嵌入筋的整理、绑扎，承台钢筋及模板的放样工作。

钢筋下料前要认真阅读图纸，根据钢筋构造填写配料单，认真对照每根钢筋的规格、长度进行下料，并覆盖彩条布，防止锈蚀。下好料的半成品钢筋要分类堆放整齐，并做好标识。

施工时先铺设承台底钢筋，然后用临时脚手钢管架立，待形成稳定的框架后

XXX公路桥下部结构施工技术方案由高级工程师周XXX根据最新公路工程施工规范和质量检验评定标注编制而成,适合各类繁忙的工程管理人员参考,节约广大工程管理者宝贵时间。上传前,除具体人名,地名,工程名略去外,其他的一律没有改动,并且含有详尽的计算书。欢迎广大工程技术人员下载使用。

施工承台顶钢筋。承台的钢筋制作、安装应严格按照施工规范及设计要求进行。钢筋安装时要求其表面清洁，无油污、锈蚀等，严格保证钢筋的结构尺寸。

承台骨架施工完后，根据墩柱尺寸做好墩柱插筋的预埋，做到不错埋、漏埋。为了保证墩柱钢筋预埋的准确，要将承台钢筋骨架固定牢靠，防止骨架摆动而影响墩柱钢筋准确定位。墩柱钢筋预埋施工后要再一次检查、复核，确认无误后进入下道工序。混凝土保护层采用预制混凝土垫块。

2.1.7、模板

钢筋绑扎完成经报验合格后，安装模板。承台及系梁采用建筑钢模，并设臵纵横向围檩，模板设对拉螺杆。围檩采用2[10,对拉螺杆采用ф22圆钢，布臵间距100cm×150cm。四周设平斜撑固定在坑壁上。模板安装完毕后，应对其平面位臵、顶底标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，经监理工程师验收后进行混凝土浇筑。

主墩承台属大体积混凝土，需要注意大体积混凝土的防裂。施工时严格按照图纸预埋降温水管，并严格检查水管的质量，防止浇筑混凝土时堵塞通水管。

同时主墩承台位于分水墙处，施工时需要注意钢护木的预埋。

2.1.8、混凝土浇筑

配合比技术要求：

混凝土采用商品混凝土，混凝土搅拌车运输至现场，汽车泵泵送或吊车配合储料罐入模，分层浇筑，层厚在30cm左右，插入式振捣器振捣密实，顶面采用抹光。在混凝土强度达到2.5MPa进行立柱范围内施工凿毛处理。

根据承台混凝土强度（强度C25级）、施工等要求，采用高集料、低水化热、并掺加粉煤灰、外加剂进行配合比设计，混凝土的性能指标要求如下：

a、混凝土抗压强度 ：混凝土28天强度>设计标号C25 b、坍落度：14～16cm c、初凝时间：不小于5小时

2.1.9、拆模

混凝土强度达到2.5MPa，拆除模板后，土工布覆盖养护。因主墩承台位于下闸首外侧，拆模后不需要回填，因此需注意深基坑的维护，确保施工安全。

2.1.10、承台的质量检验标准

XXX公路桥下部结构施工技术方案由高级工程师周XXX根据最新公路工程施工规范和质量检验评定标注编制而成,适合各类繁忙的工程管理人员参考,节约广大工 …… 此处隐藏：2481字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……