自考物流管理运输管理[1](3)

7．运输车辆的选择，主要指车辆选择（车型选择和车辆数选择）和载重量选择。P121

8．车辆类型的选择主要是指通用和专用车辆选择。P121 9，汽车列车总重最佳值，大约相当于牵引汽车总重的一倍左右。P124

三、简答题

1．组织双班运输时，原则上应满足的几点要求？

{1}最大限度地发挥车辆的运输效能，努力提高驾驶员的劳动生产率，尽量满足客、货运输的要求，争取最大的经济效益。{2}加强

劳动组织，科学地安排好驾驶员的工作、学习和休息时间，保证劳

逸结合。{3}加强企业内外的协作与配合，确保双班运输的正常进行。{4}必须贯彻安全第一的方针，注意行车安全，尽可能做到定车、定人，确保作业计划的执行。P 108

2．根据驾驶员劳动组织的不同，双班运输主要有以下几种组织形式？

{1}一车两人，日夜双班。优点是能做到定人、定车，能确保车辆有比较充裕的保修时间；驾驶员工作、学习和休息时间能得到正常的安排。缺点是车辆在时间上的利用还不够充分，驾驶员不能完全做到当面交接。{2}一车三人，两工一休。优点是能定车、定人，车辆出车时间较长，运输效益较高。缺点是每车班驾驶员一次工作时间较长，容易出现疲劳；安排车辆和保修时间比较紧张；需要配备驾驶员数量也较多。{3}一车两人，日夜双班、分段交班。{4}一车三人、日夜双班、分段交接。{5}两车三人，日夜双班，分段交接。{6}一车两人，轮流驾驶，日夜双班。P 108-111

3．拖挂运输的经济性五点：{1}相同运输条件下，采用拖挂运输可大大增加载货汽车的拖载量，能使原有的生产能力成倍增加。{2}挂车结构简单，制造比较容易，耗用金属材料也较少，适用于企业自行设计和制造，增加运输能力更为直接。{3}拖挂运输不需要增加额外的驾驶员，保修作业比较简单。{4}拖挂运输的行车燃料消耗、挂车的初次投资以及它的保修费用，均比使用相同载重量的单个汽车要低。{5}汽车列车便于采用多种灵活、先进的运行方式。P113

四、计算题

1．三种甩挂运输计算运输效率的方法，掌握它们各自的特点

和区别。见应试指南P76-78

2．车辆类型的选择主要是指通用和专用车辆选择及它们的优缺点，何时采用何种分析比较，等值运距、生产率的计算公式。例3-3P121-122，掌握图3-31

第四节集装箱运输组织

一、 名词解释 1．集装箱运输P126

二、1。集装箱运输分两大类：整箱货，拼箱货记住英文简称P126 2．集装箱货流有不同的形式，根据其收发量的大小，一般有4种情况P127

3．集装箱货流可能发生的起讫点通常有三个，即…..（含英文简称）P127，集装箱货运组织方式示意图3-33 P128，集装箱起讫点分类示意图3-34 P128

4．集装箱货流是组织车（船）流和箱流的关键。P127 5．拼箱货的接取送达作业仍以普通货物形态完成，其作业方式与整车或零担相仿，拼箱货的装箱或拆箱作业，应在集装箱货运站内完成。P128-129

6．水路集装箱运输组织的基本程序包括…….. P129

7．水路集装箱运输组织的基本步骤P130-131，订舱是第一步。 8．受理集装箱货物的托运一般可采取的一些方法P132 9．公路集装箱运输组织的形式P135

三、简答题

1．铁路集装箱运输组织的基本程序？

{1}确定集装箱承运日期表。{2}受理集装箱货物的托运。{3}审核发物运单。{4}发放空箱。{5}接受和承运集装箱货物。{6}装车{7}卸车{8}交付集装箱货物。P131-133

2．公路集装箱运输组织的手段表现的几个方面？

{1}委托公路运输代理公司或配载中心组货。公路集装箱运输代理公司或配载中心一旦成立并行使职能，其货源组织的能量是不可低估的。{2}建立集装箱公路运输营业受理点。它能及时了解一些顾客的急需或特殊需要；能迅速了解和掌握集装箱运输市场的动态信息；有利于搞活集装箱运输市场。{3}参加集装箱联办会议和造访货主。有利于及时了解港区、货代和货主的货源情况，是组货的一个好渠道。。P135-136

第五节零担货物运输组织

一、 名词解释

1．零担货物运输P136

2．零担货物中转P142 3．汇集式路线P145

二1．必须单独使用一辆人3吨及其以上货车装运者，称为整车货物；反之，即为零担货物。P136

2．零担运输的特点P136-137

3．零担货物中转三种基本办法P142-143

4．零担中转设施，货物的装卸站台一般有直线型和阶梯型两种。P143

5．选择汇集式路线以总行程最短为最佳准则。P146

三、简答题

1．零担货运班车组织形式及其特点？

组织形式包括：零担车一般有固定式和非固定式。固定式零担车通常称汽车零担货运班次，是以箱式专用车为主要运载工具，定期、定线、定车运行的一种零担班车。非固定式零担车，指按照零担货流的具体情况，临时组织而成的一种零担车。它的营运组织形式主要有直达零担车、中转零担车、沿途零担车三种。直达零担车指在起运站将不同发货人托运至同一到站、且性质适宜配载的各种零担货物，同时装运至到达地的运输组织形式。优点是避免了中途不必要的换装作业，节省了中转费用；减少了零担货物在途时间损失，提高了零担货物的运送速度；减少了货物在中转站繁多的作业。中转零担车指在起运站将不同发货人同一方向不同到站、且性质适宜配载的各种零担货物，同时装运至规定的中转站，以便另行配送，继续零担货物运输过程的运输组织形式。沿途零担车指在起运站将各个发货人托运同一线路、不同到站、且性质适宜配装的各种零担货物，同车装运至沿途各计划作业点，卸下或装上零担货物后继续行驶，直至最后终到站的运输组织形式。 P137-138 2．零担货物的受理制度及其特点？ {1}随时受理制。适用于作业量不大的零担货运站。{2}预先审批制。它对于加强零担货物运输的计划性，提高零担货物运输的组织水平有一定作用。{3}日历承运制。它要求车站在基本掌握零担货物流量和流向规律的前提下，认真编制承运日期表。{4}承运日期表及其编制 P140 四、计算题

1．汇集式行驶路线的选择，例3-4 P147-149

第六节长途货物运输组织

一、 名词解释 1．自行运输P155 2．委托运输P155-156 二、单选、多选

1．开展长途汽车货运的合理使用范围时，主要根据运输费用来确定汽车的合理运距。P150

2．长途汽车的运输费用包括……..P151

3．长途干线汽车货运站通常采用直达行驶法和分段行驶法的行车组织方法。.P151

4．采用直达行驶法，货物可直接由一辆汽车从起点运至终点，中途无需换装，从而可以减少装卸作业劳动量。P152 5．自行运输优缺点P155 6．委托运输优缺点P156

7．常见的长途运输决策模型：……P160

8．长期运输车辆高度决策主要考虑运输时间。P166 三简答

1委托及自行运输的决策在财务方面的考虑可以分两步进行---{1}比较企业购买承运人服务的成本和自行运输成本；{2}制定实施计划和系统控制程序。在作委托运输还是自行运输决策时，企业应该用成本—效益法。财务分析时要注意货币的时间价值P156 2．影响运输方式选择的因素？

{1}价格。运输服务价格就是运输货物的在途运费加上提供的额

外服务的所有附加费或运输端点费用。{2}运输时间。它从两方面影响运输的费用：即货物价值由于其适用期有限可能造成的损失；货物在运输中由其价值的适用期为限而造成的损失。{3}灭失与损坏。它就是运输质量中的安全性问题P157 四、计算题

1．长途运输决策的实例：例3-5 P160-1 …… 此处隐藏：2953字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……