热点新车培训资料-飞度(2)

¾发动机舱与悬挂差异：

发动机从VTEC升级成了i-VTEC，但同时，发动机进气支管从树脂材料的改成了铝合金的，应该增加了重量了吧，但广州本田的销售资料上找不到该车的重量参数。

新飞度前悬架除下摆臂的

衬套方向有所变化外，其

他基本没有变化。

3、国外飞度简介《热点新车培训资料》第一期

2008年11月¾国外版本飞度装备描述：

全景天窗与后排影音系统带NAVI导航系统带方向盘音响控制按键

带驾驶员扶手带原装的定风翼叫不出名字的储物装置

飞度在国外叫JAZZ，国外版的JAZZ和国内的新飞度

在配置上几乎无法相提并论。

在国外叫JAZZ

4、新飞度与本品对比《热点新车培训资料》第一期2008年11月

4、新飞度与本品对比

《热点新车培训资料》

第一期

2008年11月

4、新飞度与本品对比

《热点新车培训资料》

第一期

2008年11月

¾新飞度价格分析

新飞度7月13日上市，至今不到三个多月时间，北京地区已经出现降价10000元的促销活动，说明新飞度的定价没有东风日产的定价实在，不能为多数客户接受。¾新老飞度销量比例分析：

和老飞度一样，新飞度的主要销售仍以1.5升自动档为主。从车型上看，1.5升自动档相对老飞度增加了一个运动版，但1.5升自动档的比例只有43%，低于老飞度1.5升CVT的50%，其他车型新飞度的比例相对老飞度都有不同程度的提升，也可以说明有相当一本分飞度的客户从高配车型转向了低配车型，新飞度的高价策略并没有得到客户的认可。

¾新飞度与本品变速器销售比例分析

从客户对不同车型对MT/AT的选择上看，客户对新飞度MT/AT选择比例与骊威劲锐版非常接近，骊威和骐达分别在MT和AT上有优势。

¾飞度（包括新飞度）与本品客户群体年龄层次分析

从客户年龄上看，客户年龄在30岁以下时，飞度和骐达略有优势，客户年龄在35岁以上时，骊威略有优势。客户年龄在30-35岁之间时，三款车并无明显的优劣势差异。

¾

5、飞度销售分析《热点新车培训资料》第一期2008年11月¾飞度（含新飞度与老飞度）与本品销量分析

数据来源：全国乘用车市场信息联席会车型

1-9月销量总计

月销量飞度392994367台/月骐达466335181台/月骊威(含劲锐版)476175291台/月

数据来源：全国乘用车市场信息联席会

从实际销量来看，飞度08年的总销量和平均月销量都低于骐达和骊威，骊威是才是真正的销量冠军

¾飞度（含新飞度与老飞度）与本品客户购买分析

飞度胜

飞度

对骊

威&

劲锐

版

飞度

对骐

达低

配1、小车大空间2、外观时尚3、配置多，实用4、省油5、故障率低，可靠1、飞度年轻时尚2、飞度配置多3、飞度行李箱空间

大，功能多飞度败1、不安全2、价格高，性价比低3、看起来小气，很女性化1、飞度档次太低2、飞度做工没有骐达好3、飞度尺寸太小建议应对措施1、强调骊威的高性价比；2、强调骊威劲锐版的运动特性及智能钥匙的便利性；3、骊威外观大气1、强调骐达整体比飞度高一个档次；2、骐达超大的车内空间3、骐达二手车保值率高

4、骐达维修保养方便，客户