武大工程机械结构与内燃机(10)

武大工程机械结构与内燃机

工程机结械构内燃机张与志 强工作位:单武汉大动力与学械机学机械工程系 院作单工 位汉武学大动与机械力学院机工程系 联械系方:式3971156130 4联方式 Em系il:zhaangzihqain7g@http://www.77cn.com.cn

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八第章履带式底

盘带式底盘驱履桥动用与功组 成中央动传转 向合离 器制器及其动纵机操 构终传动最履带 式底行盘系驶

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带履式底驱盘动桥功用与组成履带底盘的式动驱桥变速是之后,器 履带底盘的式动桥是驱速器之变,后履带动驱之间轮有传动部所 的总称.件由它央传中动5转 离向器4合 动制3 最终器传动 的2称.它由中总央传动,转5离向器合4制,动器3最终,传动和2履驱 带轮1等动组成 动轮1.等组.成 带式驱履动的功用:桥过通中传央和动终传最动减速矩增 ;履带式动驱的桥用功通:过央中动和传终最传减动增速矩;过通中 央动传变动力传递改方;向通转过向制装置动现实向以及坡转道车停; 央动改变传力传动方向递通;转向制过装动置现转向以实坡道及停车;通过 壳承受重桥及量种各.力 通桥壳过受重承及量种力各.1

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中央

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传动中央传的功用是提动高传动系总的动传和比改变旋轴线的方向.转中央 传动功用是提高的动系的传总动比和传改变旋转线轴方向. 一的情况般,中下传央动一对轴由线互9成 的0齿锥轮 (90°一般情 下况中,央传由动一对轴线成互9°的锥0轮齿(一情况下 般螺为锥旋齿轮组成.) 螺旋为锥齿轮)组成 .央中动传锥两轮啮合齿置位正不是造成确音噪大磨,损, 快中传央两动锥齿啮轮合位不置确是正成噪造音,大磨损,齿快剥 轮面折断齿的要原因.主故维修在, 落后轮齿折断的主要原因.,故维修在后,或在用使因中轴磨承损破坏 而正确合时啮都,进应行调整.调时,整先应调整主, 确正啮合,时应都行进调.整整时调,应调先整主,从动锥齿轴轮的 承紧预,后度调整两轮齿的合位置啮 .预紧度后,整调两齿的啮合轮置.位 所正确谓啮合,就是使锥两轮的齿节锥线母节锥顶点相和重合互, 谓所正确合啮就,是两使锥轮齿的节锥母线节和锥顶点互重合相 通常,用侧齿隙间齿和面啮印痕合判断来. 通常齿用侧隙和间齿面合啮痕来印断判.

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转离合器向转向离合的器用功将中是传央动来传的力传至动最传终动 ,转离向合器的用是功将中央动传传的来力传动至最终动传,使整 并转车向 车转.向.带履底盘式转的向通是改过变传至侧两带的牵履力和引运动 向使方侧两带履以同的不速度和向回转来实现方的. 使向侧两履带不同的以速和方度向转回来现的.转实向合离是器用使最 为广泛的履带车辆式转机向. 构广为泛履的带车辆式转机向. 转向离合构与制器器配合使用动 转,离合器向与动制配合器使用,

可使履带车辆以不同的弯半转径 转分分离内侧部转的离合器向减,传至小侧该动轮驱上的矩; 向扭a:)分部离内分侧转的向离合器减,传小该侧驱动至轮的扭上;b矩 完全)离分侧转向离合内器,获较得半径小向; 完转分离全内侧向转合离器,得获较小径半转;向c)制动器对侧制内动鼓进行 部制动分使转,半向进径步一减小甚至,车辆原作转地向 进,部分行动,制使转半径向进一步小减甚,至车辆作地原转向,转向半径最 ; 两侧履小分别由两个带压液达驱马动, 最径;小)d两侧带履分别两由个压液马达动,当驱侧两带的履运动向方相 反时,实现车辆原可地向转掉头. 反相时,可实车辆现原地转向头掉.

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向转离合器分转类离向器几乎都采用多片式合擦离合摩.根据工器作条件,转向离合器 几都采乎用多片式摩擦离器合.根据作工条,件向 离转合分为干器和式式两种湿.前缺点者摩擦是数不稳定系且磨快.损 合离器为分干和湿式式种两.者缺前是摩擦点系不稳数且磨定损.快后 摩擦者片浸油中在作工,采用强制环制循冷,擦系摩较稳定数,后 摩擦片浸在油者中工作采,强用循制环冷制,擦摩系数稳定,磨较损小 ,摩擦系数但小需要,较大的压紧力国内.小型中带履式程工 机损,小但擦摩系数,需要较小大压紧的力.械 多大用干式采,但大力工程马械一机都般用湿式.采 械多大采干用,但大马力工式机械程一般都用采湿.式

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转向合离分器类根据纵形式操转,向离合可分为器力式人助力,式和压式液三.种根 据纵操式,形转离合器向分为人力式,可力助式液和式三种压 人力式操.结构纵简单但,操纵力;助费式力用多中, 在力人式纵结构简单,操但纵操力;费力式助多用中,在重型履带机 械液有助力压和簧助弹两力; 上种,有液压力和助弹助簧力种;两压液式纵的操转向合离器通过是 制换向控来改变阀流的方液向在,压液作用下 ,制向换来阀变改液的方向流在,液作用压下使转向,合离器离分或结 纵操便灵轻,活前目在大型工机械上程用较多采 合,操.纵便灵活轻目,前在型工程大械上采机较多.用 据根压作用的方液式可分单作用式为双作用和两式种. 根液压据作的用方可分式单为用式作双作和用式种两.转若离 向器合结合靠的簧的弹力量,而分则是液离的压用作则,是作用单; 合器的结式靠合弹簧力的,量分离而则液是压作用的则是,作用式单;若 向离合转器分离和的结合是均靠液作压用,的是就双用式. 作转向若合离的器分和结离均合靠液是作压的用,就是双作式用.

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单作式转向离合器用接 外 主 主从 弹簧紧压油,压离分. 簧弹压紧,压油离分.接盘压液 缸盘动 压从 动 与中传央动轴间用锥形之花连键接, 中与央动轴传之间用锥

形花连键接以 , 动液 鼓提高轴同;接度盘内腔有装塞, 提高同活轴度;接内腔装有活盘塞,并 构 弹 盘鼓 簧压片 成油;缸成油缸;连 接盘与承轴的配合表座加 面缸压 有环形工槽油液,油即由此压进入缸; 工油有环形槽油,压液即由此进油油缸入盘 ;动摩从片用花键擦齿分别主, 与主从,动摩擦片用花齿分别与主,键从 鼓动连接 从动,擦片在摩,主 动连鼓接主,,从动摩擦在主片,被 动单作用靠弹式压簧紧递传矩,扭靠油分压, 单离作式用弹靠压簧传递紧扭矩,靠压分离, 鼓上可油作向移轴. 鼓动可作上向移动.轴簧弹盘压和压盘外 所油以路系统较简单,因结而构简, 单工可靠,作所以油 路系统简单, 用半较键圆连接,并用母紧螺固 用半;圆键连,并接用螺母固;主动紧因鼓结而简构,工单作可, 靠和压盘之外装有间干弹若簧 ,,需大较间.空 外压盘和之间有若装弹干,弹簧簧张力 弹但簧度刚要求,大但 簧刚弹度求要大需较 大间. 空将弹簧盘带压动外盘压主, 将将弹压簧盘带外动盘压将,从动主擦摩 压紧在主动鼓端面片,上片压紧 主动鼓端面上,使在离器合接呈 合态.状合状 .态中央动传轴来传扭矩经的连 接动主鼓外,压, 盘,主动盘鼓外压盘,,,主从动擦片 传摩从动给和最终鼓传动接盘.连 传从动给和鼓最传终连动接.盘转向离 合分离器,时活左塞,移合 器分时离,活左塞移使,簧弹压压 缩弹盘簧并,动带外盘压移, 缩弹左,簧带动并压盘左移,外离器合分 离.双

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作用转式离合向器液压紧,压液压离分 .压压液紧液压,分离当. 压油力连经接上盘油的进入道活 塞的腔左,时塞和外压活盘右移 的,左时腔,活塞外和压盘移,右双作 用转向合离器去大省簧弹, 作用双向转合离省器去弹簧大 可,大大减转 少动被摩擦片压,紧 ,被主摩擦动片压,紧合离接 合.当器压力油入进塞右活推腔 向离动合器的结尺寸构.向离 器合的构结寸 . 尺是 …… 此处隐藏：5919字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……