SS4改型机车运行过程常见故障分析及其处理

SS4改型机车运行过程常见故障分析及其处理

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学 生 姓 名： 坤

学 号：

专 业 班 级： 铁道机车车辆

指 导 教 师：

SS4改型机车运行过程常见故障分析及其处理

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摘 要

SS4改进型电力机车是在SS4、SS5和SS6型电力机车的基础上，吸收了8K机车一些先进技术设计的。SS4改型电力机车作为我国自主研发的第一代重型货运机车，它启动平稳、加速快、工作可靠、设计载重500吨。和内燃机车不同，电力机车主要靠电提供动力，在功率、速度、环保等方面也有着不可比拟的优势。而SS4改机车是在SS4型电力机车的基础上通过消化国内外先进技术，使其性能更加完善，工作更加完善。

SS4型电力机车辅助电路基本相同，都采用传统劈相机及电容分相起动通风机后备的双馈单—三相变流系统。每节车只设一台劈相机，当该机因故障切除后，可用电容对第一台牵引风机电动机直接分相起动，然后该电机兼作劈相机，在网压22Kv以上时，可逐一起动其他辅助机组，避免机破事故。辅助电机的保护形式有两种，一部分韶山4型机车采用三相自动开关，具有过载、短路复合脱扣保护功能，并可直接切除故障电路；另一部分机车采用了电子保护，具有、过载与短路保护功能，其缺点是不能直接切除故障电路而需借助于机车辅机接触器切除或主断路器保护性断电。

韶山4改型机车采用不等分三段顺控半控桥，但是牵引特性为恒流、准恒速特性控制，电阻制动为加馈电阻控制，其特性为准恒速限流控制，具有与再生制动相当的优良低速制动，缺点是耗能较大。

SS4改电力机车在运行过程中主要容易发生故障的机械部分主要是受电弓、主断路器、两位转换开关以及劈相机等部件。

本文从SS4改进型电力机车的基本构造和检修工艺出发结合机车在运行过程中容易发生故障的部件的检修实例，和机车的车体结构特点，对SS4改进型电力机车在运行过程中常见的故障部件进行分析。

关键词：故障分析；主断路器；受电弓

SS4改型机车运行过程常见故障分析及其处理

目 录

摘 要 .................................................................. I

引 言 .................................................................. 1

1 SS4改型电力机车简述 .................................................... 2

1.1主要技术参考 ...................................................... 2

1.2电路控制 .......................................................... 2

1.3辅助电路 .......................................................... 3

1.4设备布置 .......................................................... 3

1.7转向架 ............................................................ 4

1.8制动系统 .......................................................... 4

2 受电弓 .................................................................. 5

2.1 受电弓概述 ........................................................ 5

2.2 TSG1-630/25型单臂受电弓的基本结构 ................................ 5

2.3 TSG1型单臂受电弓的动作原理 ....................................... 7

2.4 主要技术参考 ...................................................... 7

2.5 TSG1型单臂受电弓常见故障处理 ..................................... 8

3 主断路器 ................................................................ 9

3.1主断路器概述 ...................................................... 9

3.2主断路器的结构 .................................................... 9

3.2.1高压部分 ................................................... 10

3.2.2低压部分 ................................................... 10

3.3主断路器的动作原理 ............................................... 11

3.4主断路器运行中的故障分析 ......................................... 12

4 转换开关 ............................................................... 14

4.1两位转换开关概述 ................................................. 14

4.2转换开关结构 ..................................................... 14

4.2.1骨架 ....................................................... 14

4.2.2转鼓 ....................................................... 14

4.2.3触指杆（静触头组） ......................................... 14

4.2.4传动装置 ................................................... 15

4.2.5联锁触头 ................................................... 15

4.3转换开关的使用与维护 ............................................. 15

SS4改型机车运行过程常见故障分析及其处理

5 高压连接器 ............................................................. 16

5.1高压连接器概述 ................................................... 16

5.2高压连接器结构 ................................................... 16

5.3高压连接器的动作原理 ............................................. 16

5.4高压连接器的使用与维护 ........................................... 17

6劈相机 ................................................................. 18

6.1异步劈相机概述 ................................................... 18

6.2电力机车劈相机结构 ............................................... 18

6.3韶山4改进型电力机车的劈相机工作原理 ............................. 19

6.4电力机车劈相机不启动原因分析及处理 ............................... 19

6.5机车劈相机日常维护 ............................................... 21

结 论 ................................................................. 22

致 谢 ................................................................. 23

参 考 文 献 .............................................................. 24

SS4改型机车运行过程常见故障分析及其处理

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西安铁路职业技术学院毕业设计（论文）

引 言

我国社会经济在21世纪已经进入了一个快速稳定的发展时期，因此提速与重载依然是我国未来铁路发展的主旋律。在新的历史条件下，我们遇到了很多新问题，出现了很多新困难。但是，体制改革与机制转换、结构调整与技术改造，正在为我国电力机车新一轮发展奠定基础；铁路加大投入，加快建设，电力牵引又是牵引动力改革的发展方向，这为电力机车发展提供了新的机遇，开辟了新的市场。

未来10年到20 …… 此处隐藏：9430字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……