2014-2020年中国轨道交通设备市场调查及投资潜力研究报告
轨道交通设备
轨 道 交 通 设 备
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什么是行业研究报告
行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等,为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。
企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场,但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代,不但要了解自己现状,还要了解对手动向,更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。
行业研究报告的构成
一般来说,行业研究报告的核心内容包括以下五方面:
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行业研究的目的及主要任务
行业研究是进行资源整合的前提和基础。
对企业而言,发展战略的制定通常由三部分构成:外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。
行业与企业之间的关系是面和点的关系,行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间;企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。
行业研究的主要任务:
解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位 分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度 预测并引导行业的未来发展趋势 判断行业投资价值 揭示行业投资风险 为投资者提供依据
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2014-2020年中国轨道交通设备市场调查及投资潜力研究
报告
【出版日期】2014年
【交付方式】Email电子版/特快专递
【价 格】纸介版:7000元 电子版:7200元 纸介+电子:7500元 【订购电话】400-600-8596 010-86825756 传真:010-60343813 【报告链接】http://www.77cn.com.cn/baogao/04231415222014.html
报告目录
轨道交通因具有环保、节能、快捷、运量大等优点已成为解决城市交通拥堵的有效措施。“十一五”期间,我国的轨道交通里程增加了1000公里左右,到2010年底,中国城市轨道交通运营总里程已超过美国。与此同时,中国装备制造业不断发展壮大,现已位居世界领先位置,跻身世界装备制造业大国行列。
由于经济实力和技术水平的限制,中国城市轨道交通建设起步较晚。在全面建设初期,我国轨道交通设备主要依靠进口,价格昂贵,地方财力难以承受,在一定程度上限制了我国轨道交通规模的扩张。自从实施城市轨道交通设备国产化政策以来,中国轨道交通设备自主化成绩斐然,国产城轨车辆不断涌现,自主创新能力显著增强。当前,全国各地纷纷掀起城市轨道交通建设高潮,国产轨道交通设备的市场需求大幅提升,广阔的市场空间将有力拉动我国轨道交通设备及其相关制造业的长足发展。
随着城市化建设步伐的加快,中心城市不断在向周边辐射,轨道交通建设的紧迫性也在增加。中国已形成一个世界上规模最大、发展最快的轨道交通建设市场。未来5-10年间,我国的轨道交通建设有望迎来黄金发展期,轨道交通设备制造业发展前景广阔,城轨车辆、自动售检票系统、自动化设备、通信设备等领域投资潜力巨大。
智研咨询发布的《2014-2020年中国轨道交通设备市场调查及投资潜力研
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究报告》共九章。首先介绍了轨道交通设备行业面临的发展环境,接着分析了轨道交通设备行业的现状,并对铁路运输设备制造行业的财务状况进行细致分析。随后,报告分析了轨道交通车辆、电气设备等细分市场的发展,全面介绍了轨道交通设备区域市场发展、产业园运行状况和重点企业经营状况。最后,报告对轨道交通设备行业的发展前景进行科学的预测。
本研究报告数据主要来自于国家统计局、海关总署、国家发改委、交通运输部、财政部、智研咨询产业研究中心、智研咨询市场调查中心以及国内外重点刊物等渠道,数据权威、详实、丰富,同时通过专业的分析预测模型,对行业核心发展指标进行科学地预测。您若想对轨道交通设备行业有个系统的了解、或者想投资轨道交通设备制造业,本报告将是您不可或缺的重要参考工具。
第一章 城市轨道交通设备产业面临的发展环境 1.1 国际环境
1.1.1 全球轨道交通装备制造业持续增长 1.1.2 世界轨道交通设备市场呈垄断竞争格局 1.1.3 主要国家轨道交通装备产业发展比较 1.1.4 国外主要轨道交通设备生产商介绍 1.2 国内环境
1.2.1 我国城市交通拥堵问题日益严重 1.2.2 发展轨道交通成为新的经济增长点 1.2.3 中国城市轨道交通总里程已超过美国 1.2.4 中国城市轨道交通发展的机遇和挑战 1.2.5 中国装备制造业取得长足发展 1.3 政策环境
1.3.1 产业结构调整指导目录(2011)装备制造领域解读 1.3.2 我国出台轨道交通装备进口优惠政策 1.3.3 轨道交通机电设备国产化有关政策及原则 1.3.4 “十二五”期间高端装备制造业政策导向 1.4 行业环境
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1.4.1 轨道交通是城市交通发展的大势所趋 1.4.2 国内大中城市积极推进轨道交通建设 1.4.3 我国高端装备制造业迎来发展新契机 1.4.4 轨道交通设备国产化带动钢材业发展
第二章 2012-2014年中国轨道交通设备产业总体分析 2.1 中国轨道交通装备行业发展概况 2.1.1 轨道交通设备制造业产业链庞大 2.1.2 我国轨道交通设备产业总体状况 2.1.3 我国轨交装备制造业投资基金成立 2.1.4 中国轨道交通设备制造业严控产能过剩 2.1.5 中国轨道交通设备行业加强对外合作 2.1.6 中国轨道交通设备产品进入海外市场 2.2 2012-2014年轨道交通设备市场的竞争格局 2.2.1 国家产业政策扶持下的双寡头格局 2.2.2 中国轨道交通设备制造业竞争力系统 2.2.3 中国轨道交通装备制造业竞争力分析 2.2.4 国外轨道交通设备企业发力中国市场 2.2.5 提升轨道交通装备制造业竞争力的策略 2.3 2012-2014年国内重点轨道交通设备项目进展状况 2.3.1 大连机车旅顺基地正式启用 2.3.2 宁波城市轨道交通装备项目开建 2.3.3 西南最大轨交装备基地落户成都 2.3.4 马钢晋西轨道交通装备项目开工建设 2.3.5 甘肃打造百亿级轨道交通装备制造基地 2.4 轨道交通设备国产化分析
2.4.1 我国大力推动轨道交通设备国产化 2.4.2 我国轨道交通装备制造业自主化进程加快 2.4.3 设备国产化助推我国轨道交通跨越式发展
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2.4.4 高速动车组用车轮关键技术获重大突破 2.5 轨道交通设备行业存在的问题及对策 2.5.1 轨交设备行业面临的挑战 2.5.2 核心技术薄弱制约产业发展 2.5.3 发展轨道交通设备产业的对策 2.5.4 促进轨交装备发展的政策建议
第三章 中国铁路机车车辆及动车组制造业财务状况
3.1 2009-2013年铁路机车车辆及动车组制造行业盈利能力分析 3.1.1 2009-2013年铁路机车车辆及动车组制造行业亏损面分析 3.1.2 2009-2013年铁路机车车辆及动车组制造行业销售毛利率分析 3.1.3 2009-2013年铁路机车车辆及动车组制造行业成本费用利润率分析
3.1.4 2009-2013年铁路机车车辆及动车组制造行业销售利润率分析 3.2 2009-2013年铁路机车车辆及动车组制造行业成长能力分析 3.2.1 2009-2013年铁路机车车辆及动车组制造行业销售总额增长速度分析
3.2.2 2009-2013年铁路机车车辆及动车组制造行业利润总额增长速度分析
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