电气化铁路安全培训讲义

电气化铁路

安全知识讲座

徐州工务段安全科

第一讲 电气化铁路基本知识

一、电气化铁路电气化铁路主要指电力机车牵引的铁路。

电气化铁路的优越性：①多拉快跑，提高铁路运输能力；

②综合利用资源，降低燃料消耗；③降低运输成本，提高经济效益； ④改善劳动条件，利于环境保护。

二、电气化铁路主要设备⑴ 电力机车目前，我国电气化铁路使用的电力机车主要有：

国产韶山系列:SS4 型、SS5型、SS6型、 SS9型、 SS7E型、 和谐HXD3型及动车 组等。

CRH2(四方)动车组。以E2-1000型动车组为原型 车，通过全面引进设计制造技术，由四方股份公司 在国内制造生产。

CRH5(长客)动车组。以SM3型动车组为原型车， 通过全面引进设计制造技术，由长客股份公司在国 内制造生产。

CRH1(BSP)动车组。以Regina型动车组为原型车， 通过公司内部技术转移，由BSP公司在国内制造生产。

法国TGV-2N,第三代双层动车组，300km/h。

日本100系,1985年，230km/h。

⑵ 牵引变电所由于电力机车本身不带能源装置。它所需要 的动力能源靠外部供给。它比蒸气、内燃机车牵 引的铁路增加了一套牵引供电系统。牵引供电系 统主要由牵引变电所、接触网和继电保护装置三 大部分构成。 牵引变电所的主要作用：将电 力系统高压电(110kV或220kV ), 降低到接触网工作电压(25kV),同 时以单相交流方式经馈电线送至接 触网。

⑶ 接触网设备支持接触网悬挂结构的不同类型：在区间主要 为支柱腕臂结构，在站场有支柱腕臂、软横跨、 硬横跨。

接触网由四大部分组成：①接触悬挂：它包括接触网导线、 吊弦、承力索和坠砣补偿器。②支持装置：它包括腕臂、拉杆 和绝缘子。 ③定位装置：(定位器):它把接触网导线固定在 线路中心的一定位置，使机车受电弓在导线上滑行

取流时，导线不会超出受电弓的范围，并能保证受电弓磨耗均匀。 ④支柱与基础：用于承受接触网的全部重量并将导 线固定在《铁路技术管理规程》规定的高度。

⑷

隔离开关

为增加供电的灵活性和保证工作人员的安全， 接触网要设隔离开关。

接触网隔离开关设置位置：①在长大桥梁、隧道及车站两端需要进行纵向 电分段的地方；②在到发线(场)、货物装缷作业线和电力机 车整备线等需要进行横向电分段的地方； ③其他需要进行电分段的地方，都应设置隔离 开关。 隔离开关按其用途不同分为：带接地刀闸和不 带接地刀闸两种，经常操作的一般采用带接地刀闸。