2017-2020年水上运输行业市场发展前景分析研究报告

2017-2020年水上运输行业市场发展前景

分析研究报告

1、水上运输业行业基本状况

1.1水上运输业行业定义

根据国民经济行业分类，水上运输业包括水上旅客运输、水上货物运输和水上运输辅助活动。水上旅客运输又包括远洋旅客运输、沿海旅客运输和内河旅客运输。水上货物运输包括远洋货物运输、沿海货物运输和内河货物运输。水上运输辅助活动包括客运港口、货运港口，其他水上运输辅助活动。

表1-1 水上运输业分类表

1.2水上运输业行业地位及重要性

航运业作为世界经济重要的基础性和服务性行业，是实现国际贸易的重要保障，推进经济结构调整的坚实基础，在促进世界经济发展和人类社会进步中有着不可替代的作用。而航运业为中国的对外贸易发展，巩固世界主要贸易大国的地位提供了便利的运输服务，其兴衰荣辱与国内外总体的经济、贸易、社会和政策法规的发展态势关系密切。

2011年，我国航运业整体平稳发展，水运货物周转量、水运客运周转量和

港口货物吞吐量较2010年都有所增长，同时，水运货物周转量占综合运输体系比重略有增长，水运客运周转量占综合运输体系比重略微下降，外贸货物吞吐量占港口货物吞吐量比重略有下降。

表1-2 2007-2011年度航运业发展状况表

2、水上运输业行业演化及发展趋势；

2.1水路运输业行业发展情况

2.1.1全球航运市场

CLARKSEA是衡量国际海运贸易综合运费的指数，反映全球航运市场综合景气度，2009年以来，航运市场延续跌势，在触及6400点左右的低点后，呈维持低位运行态势，虽然大多数船型的运价已能覆盖运营成本，同时航运市场也出现了一些零星向好的信号，但整体市场依旧低迷，从以下新造船价格、二手船

交易价格、新签造船合同订单、散货船加权租金订单等四个指数走势图也可看出。

图2-1 CLARKSEA综合指数年平均走势

1）新造船价格大幅下滑

图2-2 新造船价格指数走势图

2）二手船市场交易价格剧减

图2-3 二手船市场交易价格指数走势图

3）新签造船合同订单减少90%以上

图2-4 造船合同订单指数走势图

4）租金价格暴跌，但有企稳回升迹象

图2-5 综合指数走势图

2.1.2我国沿海航运市场

1）2009年状况

“需求萎缩、进口挤压、运力增长”三座大山，让我国沿海散货运输市场经历了进入新世纪来最严重的衰退。沿海沿海煤炭、金属矿石、粮食运价指数分别下跌,其中煤炭运价下降幅度最大，去年秦皇岛至广州煤炭运价曾达到过200元/吨，而如今曾下降到不足30元，不足成本的三分二。