芙蓉大道40M梁板吊装专项安全施工方案_secret

梁板吊装专项安全施工方案

本合同段有3座预制箱梁桥，分别为K2+340分离式立交桥（30片）、尹家一桥（70片）、尹家二桥（40片）。合计20m箱梁100片，40m箱梁40片。

由于三座桥相隔较远，加上工期特别紧张，经指挥部同意设置2个预制场，其中一个预制场设在K2+373-658段,另一个预制场设在K3+160-460段。

40M箱梁自重近160T，采用2台100T千斤顶顶起横移到运梁车，架梁采用双导向180T架桥机。20M箱梁自重50T左右，采用2台40T的龙门吊提梁、移梁到桥台位置，架梁采用双导向100T架桥机。

一、安全操作规程

1、架桥机操作人员由经过一定培训，了解架桥机的机械构造、性能和熟悉架梁办法、过孔办法人员操作，在工作时，精力要集中。必须有足够的睡眠，工作中不准打瞌睡，酒后禁止吊运工作，高空作业必须系好安全带。

2、吊梁前检查轨道是否平整可靠，运梁平车重载时只能采用低速档启动和运行；运梁平车运梁时，前后必须有人相随，随时注意轨道、箱梁的平稳性，以防箱梁倾倒。运梁平车载上箱梁后，如不能立即启动并运行则必须用卡子卡死平车。

3、喂梁前必须仔细检查导梁及前支架各部位销子是否锁定，并插上防退销，切忌前支架撑起油缸到位后不锁销子而加载；检查塞垫、枕

木、轨道及连接板的安装是否符合要求。

4、吊装前，检查操作机电系统是否可靠，各电机、制动器是否灵活可靠，空载情况下校验各限位开关和行程开关。

5、吊装前，统一指挥信号；吊装时，指挥人员发出的信号与操作人员意见不一致时操作人员应发询问信号，在确认指挥信号与指挥意图一致时，才能开车。

6、操作架桥机时，应合理掌握控制按钮，除两手外，不允许身体其他部位接触控制面板；吊装过程使用控制按钮操作，不可利用安全装置来停车。另外，操作人员不能离开控制柜，以防突然情况发生，不能采取紧急措施。

7、设专人指挥，多人挂钩时，操作人员只服从吊运前确定的指挥人员的指挥，但对任何人发出的危险信号，操作人员应立即采取相应措施。

8、架桥机在吊运箱梁过程中，如遇到起升机构制动突然失灵时，操作人员应立即发出信号，通知附近人员离开，并迅速按动控制按钮反复起落箱梁，并开动小车选择安全地点，把箱梁放下，不应任其自由下落，随后再进行检修，决不可在吊运过程中进行检修。

9、在吊箱梁时，应使承载均匀、平稳、不能忽起忽落；起升机构的钢丝绳应保持垂直；同时，起吊和降落做到同步，注意控制好前后端 的高度差；在架桥机所受的负荷不能超过其最大起重量的情况下方可起吊箱梁。

10、在操作过程中，设有专人分别位于前、中支架处观察和监听，如

果发现不正常现象或听到不正常声音时，采取相应措施，并停车检查，排除故障。未找出原因，不能开车。

11、吊运过程中，箱梁的高度保持适中，在吊运箱梁上，不准有堆放的物件、工具等。

12、 架桥机正在吊运箱梁中，如遇停电或电气故障，箱梁无法放下时，操作人员马上紧急通知下面人员立即疏散，操作人员不准离开岗位，地面人员要立即将危险区域用绳子围起来，并警戒，任何人不 得通过，然后请检修人员检修。

13、操作人员谨慎操作，严防箱梁晃动而发生事故。箱梁晃动时，销子等受力和活动部件容易损坏、断裂，也可能使钢丝绳受损。

14、操作人员要做到八不吊：

（1）指挥信号有误或不明确

（2）超负荷

（3）箱梁上有人

（4）安全装置不灵

（5）能见度低

（6）起重钢丝绳滑槽

（7）箱梁被挂住

（8）箱梁紧固不牢

15、注意整机过孔纵移时，主横梁纵移台车必须移至最后。

16、无论是架上行纵坡下行纵坡，必须每次过孔后调整前支点高于后支点8—20cm左右。

17、架桥机定位后任何人不得随意拆除稳固各受力的支撑钢管、葫芦、卡子、缆风等保险设施，外协及民工尤其应注意。

18、每次梁落到位后，要立即稳定妥当，连接板钢筋要焊好、焊牢。边梁换钩前，一定要垫好枕木，打好斜撑，把边梁固定稳后，架设人员才能上去挂钢丝绳，套钩。

二、箱梁安装岗位划分及安全职责

为保证我标段预制箱梁安装安全、有序、保质、按期完成，特此按照我标段施工方案以及架梁设备的形式划分岗位并制定相关职责如下：

一) 岗位划分

按照施工工作面划分为施工负责人、后台、前台。具体为：施工负责人1人；后台7人（包括后台起重指挥1人、龙门吊操作手2人、捆梁挂钩4人）；前台14人（包括运梁平车操作手1人、运梁人员2人、前台架梁起重指挥1人、架桥机操作手2人（1正1副）、前端就位指挥1人、辅助3人、尾端就位指挥1人、就位辅助3人），共计22人。

二）岗位职责

1、施工负责人： 孙元军 负责本标段40M箱梁安装的计划实施、施工组织协调、技术负责、安全负责。蔡正凡负责本标段20M箱梁安装的计划实施、施工组织协调、技术负责、安全负责.在箱梁安装准备阶段接受各岗位负责人对各自负责的机械、场地、支座垫石高程复核以及人员到位情况汇报，并做出开始架梁或整改的决定。在箱梁安装

过程中对各岗位人员汇报的情况进行处理、决定，不能立时决定的，应立即采取安全的措施，使工作暂停并报告项目经理部。架桥机穿孔过程中，在穿孔准备阶段，组织各岗位人员进行准备工作，在接到各岗位上报情况后，根据情况做出开始穿孔或整改的决定。在架桥机穿孔过程中对各岗位人员汇报的情况进行处理、决定，不能立时决定的，应立即采取安全的措施，使工作暂停并报告项目经理部。

2、后台起重负责人：丘模树，持国家认可的起重上岗证。听从施工负责人的指挥。负责从预制场把箱梁吊运到桥上运梁平车处的过程指挥；负责在吊梁前将机械、场地、人员等准备情况进行检查并报告施工负责人，听取施工负责人的命令；负责指挥龙门吊进行箱梁吊运；在箱梁吊运到桥上平车处的过程中负责人员、机械等的安全。使用规范的旗语或哨音、手势进行起重指挥。负责组织人员进行龙门吊及其运行轨道的日常检查。

3、龙门吊操作手：单义、丁建文，持国家认可的起重上岗证，操作指定的龙门吊。负责龙门吊的检查与保养。使用龙门吊前必须对其状况进行检查，合格后报告后台起重负责人进行检查。遵守龙门吊安全操作规程。在箱梁吊运过程中服从后台起重负责人指挥。

4、后台捆梁挂钩人员：周新建、李志明、谢兴贵、杨晨。听从后台起重负责人的指挥，按要求进行箱梁捆扎、挂钩。箱梁起吊后检查梁底，并向后台起重负责人口头汇报。在箱梁吊运至桥上运梁平车的过程中查看龙门吊的电线、轨道情况，并观察周围的人、物，有紧急情况，任一人可发令停止龙门吊的运行。

5、运梁平车负责人：苏济美，由龙门吊吊到平车上，箱梁固定固定好并接到开动平车的信号后，按照操作规程开动运梁平车。在运梁期间注意观察发电机与平车的机械状况以及箱梁在平车上的稳定情况。接到任何施工人员的紧急停车信号后，立即停车检查。日常负责发电机及平车的保养。

6、平车运输人员：肖建国、彭英雄。龙门吊将箱梁运至平车后，负责箱梁的稳固，之后摘除龙门吊吊钩及钢丝绳并向后台起重负责人发出龙门吊撤离的信号。按要求固定好箱T梁后，向运梁平车负责人发出行车信号。在运梁过程中观察箱梁的稳定情况以及平车轨道的畅通、稳定情况，有问题立即向运梁平车负责人发出停车信号。箱梁运至架桥机下指定位置后，负责穿钢丝绳并挂在架桥机吊钩上，之 …… 此处隐藏：5335字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……