长城哈佛汽车生产工艺过程
来源:网络收集
时间:2026-08-30
导读:
汽车整车生产流程 第一道:冲压工艺 目标:生产出各种车身冲压零部件 下面是整齐码放的一卷卷的汽车专用钢 板,厚度在 1.0mm 至 1.2mm 不等。这一 卷卷的钢板,接下来就将会发生神奇的变 化。 首先要把整卷钢板裁剪成大小不等的几块后,分类整理,以便有各自
汽车整车生产流程
第一道:冲压工艺 目标:生产出各种车身冲压零部件 下面是整齐码放的一卷卷的汽车专用钢 板,厚度在 1.0mm 至 1.2mm 不等。这一 卷卷的钢板,接下来就将会发生神奇的变 化。
首先要把整卷钢板裁剪成大小不等的几块后,分类整理,以便有各自不同的用处。
大小不等的钢材,要经过一道切边工序。然后分配到各个冲压机上,进行下一步工序。
平整的钢材经过冲压机重新塑造,被压制 成车身上的各种冲压部件。
压制好的前翼子板,整齐放在成品区待用。
压制成型的车辆侧车身
至此,一批批的汽车钢板就变成了形状结构复杂的车身零部件。接下来他们就被送到了焊接车间,进入了下一道工序。
第二道:焊接工艺 目标:将各种车身冲压部件焊接成完成的 车身 在焊接车间,各种各样的车身零部件 在这里结合到了一起,完成这项工作的是 另一项关键工艺——焊接。
每一道焊接完成后,工人师傅都要仔细检 查焊接情况。
哈弗的车身焊接还大量运用了工业机器人,这大大提高了效率并降低了失误的风险。
车身焊接完成后,还要再进一步检查焊接 情况。
在确认了焊接没有问题之后,白车身就将被送入涂装车间进行下一道工序。
第三道:涂装工艺 目标:防止车身锈蚀,使车身具有靓丽外 表 组装完成的车身,被吊装到喷漆车间,先 进行电泳防锈处理。
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