TIMKEN轴承应用-航空领域解决方案
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航空解决方案
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关于铁姆肯公司
铁姆肯公司,以其创新的摩擦管理和动力传动产品及服务帮助客户的设备运转更快速,更高效,是您提高工作绩效的最佳选择。
总部位于美国俄亥俄州的铁姆肯公司具有一百多年的发展历史,在轴承、动力传动和特种合金钢产品的研发和生产方面都始终位于技术创新和高效节能的前沿。铁姆肯公司的高品质产品和解决方案在众多行业有着广泛的应用,以节能环保的方式帮助世界各地的机械顺畅运转。自 99 年以来,铁姆肯公司始终坚持将先进的产品、技术以及创新理念引入中国,目前已经在中国拥有几千名员工。公司不断增加在华投资,扩大生产和服务能力,致力于服务国内和国际客户。公司设立的中国工程技术培训中心不仅用于培训自身的专业工程力量,也用于和中国的客户分享前沿知识与技术,使客户从公司一百多年的专业经验,包括先进的材料技术和钢铁制造能力中获益。
专业知识,服务航空行业行业经验
铁姆肯公司进入航空市场已有70余年。我们提供的航空解决方案横跨研发、工程、制造、维修以及机队管理等多个领域。长期以来,我们的产品与服务以严格的质量标准和一贯优异的性能表现而备受航空客户推崇。随着 007年对Purdy公司的收购,铁姆肯公司的航空业务实力得到进一步壮大。产品与服务
铁姆肯公司的航空产品广泛应用于飞机(含直升机)及其发动机、齿轮箱、传动装置、辅助动力系统、起落架机轮、机翼及相关设备中。此外,我们还为世界各地的航空客户提供轴承维修、发动机大修等服务。我们的产品与服务符合FAA、EASA以及中国民用航空适航管理当局的相关技术标准和规范。技术与创新
我们致力于运用先进的摩擦管理和动力传动知识,帮助航空客户提高工作绩效。凭借在材料科学和动力传动领域的丰富经验,在技术创新领域不间断的巨额投入,以及专业的工程和技术团队,我们已成为航空客户设计、检测和样机研发的理想合作伙伴。铁姆肯公司始终在积极全面地开发航空系统专业技术,力求为
客户创造更高价值。
在中国,ARJ21-700的发动机、辅助动力系统、液压系统、起落架机轮和机翼前缘缝翼等五大系统采用了Timken® 轴承。此外,Timken® 轴承还被用于新舟60起落架机轮等。
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航空轴承
铁姆肯公司设计的航空轴承可满足极其苛刻的飞行系统性能要求。大多数Timken® 航空轴承采用真空熔炼的52100钢或双真空熔炼(VIM-VAR)的M50高速钢,符合ABEC/RBEC5级或更高等级的要求,具有高强度机加工保持架。同时,铁姆肯公司还可以应用其它特殊材料增强轴承性能。我们的专业技术不仅延伸到新材料的开发和应用领域,也体现在应对航空苛刻环境需求的热处理工艺。
铁姆肯公司可生产外径达600mm的各式航空轴承。尽管大多数Timken® 轴承是基于标准构型, 但是,不同航空应用领域的独特要求使得航空轴承的最终构型都要增加一些相应的特殊设计。
通过特殊设计,可以简化轴承安装,并改善轴承性能。Timken® 航空轴承的特殊设计包括:拆卸器槽、调心轴承座、法兰架、双列双工组合、润滑油槽、低阻力密封圈或陶瓷滚动体。此外,铁姆肯公司应用的一系列特殊涂层和镀层技术能减小摩擦和磨损,延长轴承寿命,改善轴承性能。
轴承性能的改进可有效减少维护费用,从而降低整体系统成本。圆柱滚子轴承
除RAA以外,所有圆柱滚子轴承均能在各种速度的运行中精确地控制滚子。该类型轴承的内圈或外圈上设计有经精密研磨的双挡边法兰,主要适合高径向负荷的涡轮发动机主轴、传动装置和变速箱应用。
RF和RJ构造特别适合需要轴向位置控制或单方向有一定推力的应用;在高负荷和高速运行状态下,RJ构造尤其便于通过喷油孔润滑内圈。RU和RN则采用全浮动构造,允许运行中有一定的轴向运动。其中,RN的优势在于,当高速运
行负荷较小或负荷不断变化时,滚子不易发生滑脱或打滑的状
况;而RU的设计有利于重负荷下的润滑。
RF RUS和RNH轴承通过整体设计,滚子直接在强化、研磨的
轴或轴承座上滚动,其性能特点与RU和RN相似。RAA具有单
挡边内圈和外圈,该轴承具有高的法兰构造,能承担一个方向
RURN
的部分推力,适用于低速或振荡的工作环境。
Timken® 圆柱滚子轴承通过其优秀的滚子几何控制
实现卓越的轴承性能。 .5mm以上各尺寸的滚子采用轮
廓凸面外形,可以在负荷条件下均匀地分配应力;滚子
RUS RNH RAA的长度与法兰间的最小间隙精确匹配,使滚子在各种速度的滚动过程中都能够保持最佳的轨迹。铁姆肯公司设计有直径与长度相等的滚
子,这一设计在处理推力和偏心方面表现出显著的优越性。同时,铁姆肯公司还
设计直径与长度比小于
1的滚子,可以在外径有所限制的场合实现承载性能的最
大化并满足负荷条件。Timken
®航空轴承专为苛刻的飞行系统设计、制造。
特殊涂层、改变几何结构和其他特性可减少摩擦和磨损,提高轴承性能。
圆柱滚子轴承主要适合高径向负荷的涡轮
发动机主轴、传动装置和变速箱应用。
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球轴承
铁姆肯公司为航空应用提供多种球轴承构型。这些球轴承都针对具体应用环境经过了特殊设计,以承受径向力、推力、转矩、反向推力或复合载荷。铁姆肯公司可为客户提供单个轴承单元和预载荷套件。
有两种基本的康拉德构造:HK和HD。HK系列的设计旨在承受径向力、推力、转矩、反推力或复合载荷;它同时配有高强度康拉德保持架,能承受高负荷和高速运动。HD系列以其创新的外圈开口断裂式设计使径向深沟轴承得以设置最大的钢球数量,大大提高了轴承的动承载能力,延长了使用寿命。
另外,铁姆肯公司还提供有两种角接触构造:HA和
HT。HA系列为不可分设计,其外圈带有沉孔,和一片式高
强度保持架。该系列用于预负荷和/或推力应用场合。铁姆
肯公司专门为超高速应用设计有深沟外圈和修形内圈。性能
卓越的HT系列则以完整的深沟外圈、单片高强度保持架和
双半内圈为主要特征,普遍应用于双向推力承载的高速轴
A HT上。
仪表轴承
铁姆肯公司仪表轴承和薄壁球轴承品种齐全,尺寸由外径0.100英寸到外径12.00英寸。该类型轴承一般采用440C高级不锈钢按照公差级ABEC7级制造,主要适用于转矩精密的应用,诸如燃油控制、伺服系统控制装置、附属系统及其它精密仪表。圆锥滚子轴承
Timken® 圆锥滚子轴承广泛应用于世界各地商用客机的起落架机轮中,是广大客户的不二选择。Timken® 圆锥滚子轴承可以承受高加速度以及重负荷,并适于不同的温度和环境状况。
铁姆肯公司航空起落架机轮轴承标称为“ -6 9”(英制) 或“N-6 9”(公制),专为上述应用设计制造,通过严格控制公差达到轴承最佳性能。最典型的设计为单列TS型轴承,该型轴承可以根据所要求的游隙进行设置,或者通过预载荷达到最佳性能。
圆锥滚子轴承还广泛地应用于直升机的传动和旋翼支撑系统 …… 此处隐藏:4140字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……
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