高压燃气管线改线工程施工方案

高压燃气管线改线工程施工组织设计

第一章编制依据

1.业主提供的招标文件

2.工程应用的主要法规及文件

3.工程有关规范、技术规程和质量评定标准

序号 1 2 3 4 5

类别 国家 国家 国家 国家 国家

规程、规范、质量标准名称 工程测量规范 混凝土结构工程施工及验收规范 土工试验方法标准 混凝土强度检验评定标准 现场设备、 工业管道焊接工程施工及验收规

编号 GB50026-97 B50204-2002 GB50123-99 GB107-87 GB50236-98

范 6 7 国家 国家 工业金属管道工程施工及验收规范 气焊、手工电弧焊及气体保护焊缝坡 口的基本形式与尺寸 国家 8 质量分级 9 10 11 12 级 13 14 15 行业 16 北京市地下煤气管道设计、施工、验收技术 北京 17 规定 DBJ01-701-89 城镇燃气输配工程施工及验收规范 CJJ33—2005 行业 行业 华北 埋地钢质管道聚乙烯防腐层技术标准 承压流体输送用螺旋缝 建筑设备施工安装通用图集 SY/T0413-2002 GB/T12605-90 燃气工程 91SB8 国家 国家 国家 国家 碳钢焊条 低合金钢焊条 国家输送流体用无缝钢管 钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分 GB11345-89 GB/T5117-1995 GB/T5118-1995 GB/T8163-1999 钢管环缝熔化焊对接接头射线透照工艺和 GB/T12605-90 GB50235-97 GB/T985-1988

北京 18

北京市市政工程安全操作技术规程

DBJ-056-2000

4.企业标准

第二章工程概况

1.工程简介

本工程管线改线起点位于现况**路与**相交丁字路口东北角现状DN400 高压B 天然气管线（原管网折点处），新建管线向东沿李天路北侧至规划**东路西24.5m 处后向北，沿规划**东路至**路西折向西北与现状通往**高中压调压站管道相接，管线全长8181m。 本工程建设施工为一个标段，工程设计按两段划分，其中：由南岗路东侧起点向东至规划小中河西约60m 处为第一段，该段长2389m,设计工程编号为**-1，设计节点1～30；剩余地段为第二段，设计工程编号为**-2，设计节点1～50，外加预留段节点共计有节点51 个。该工程设计单位为**工程设计院有限公司；建设单位为**公司。工程的建设资金来源于**资金。工程计划开工日期为2005年9 月1 日，合同工期92 天。工程质量标准为合格。 2.工程设计情况

本工程管材选用L290 螺旋缝焊接钢管，规格为Ф426.4×10，管道防腐采用三层结构聚乙烯及牺牲阳极的阴极保护联合做法加强级防腐。管道的敷设除穿越铁路、主要道路加设混凝土套管外，均采用直埋敷设方式，管道覆土（特殊地段除外）一般为1.5m 左右。管道设计压力为2.5Mpa 的高压B 管道。 2.1 过路套管

本设计管线穿越**专用铁路线和**东路采用钢筋混凝土套管内敷设。套管管径为Ф2150，采

用顶管施工。套管内底浇筑250mm 厚C20 素混凝土平基，管道安装每隔14.0m 设有滑动支架，套管两端砌砖封口并安装检漏、检水管（其上端部设防护帽）。 2.2 结构阀室

本工程沿线设有DN400 燃气单管阀室4 座。阀室净空尺寸为长×宽×高=3200mm×2400mm×2600m，其底板、侧墙均为250mm 厚C25、S6 现浇钢筋混凝土结构，顶板为C25 预制钢筋混凝土盖板。 3.主要工程数量

L290 螺旋缝焊接钢管敷设DN426.4×10 8181m 钢筋混凝土管顶管敷设Ф2150 72m 钢筋混凝土结构阀室 4 座 阀室内设备安装 6 套 绝缘接头安装 3 处 4.现场施工环境 4.1 现场地上情况

根据现场实地勘察，本工程施工沿线地势较为平坦，绝大部分地段处于现况农田内，只有设计第一管段需要穿越若干企事业单位的建筑房屋和院落。除此之外，整个工程还需穿越现况铁路一处、主要交通道路两处、较大型排水渠六处、河道一处，具体情况分述如下： 4.1.1 工程起点位于现况**路与**路相交路口东侧，与原有**路D400 天然气管线相接后向南侧延伸4.392m 后于T2 点向东转折，折角为90°。从折点T2向东约265m（T3 东40m）管道均在现况农田中敷设，管中距现况**北侧道路排水沟中约6～7m。

4.1.2 管线继续向东延伸，穿过一道农用排水渠后，随即穿行于现有多家企事业单位的院落中，该段管道长约1835m。影响施工的建筑、院落隶属于北京**公司、北京**航空工程有限公司、**制衣有限公司、北京**租赁有限公司。

4.1.3 管线穿越**专用铁路设计为顶钢筋混凝土套管作业，该铁路位于设计T23～T24 之间，铁路两侧均有墓穴存在且位于顶管工作坑内，需提前与相关人员协调并做出妥善的迁移处理。除此之外，铁路两侧的输电线杆、树木也需改移和移植。

4.1.4 作为设计第二管段，管线几乎全部在农田内敷设。根据现场踏勘了解，该管段沿线需穿越新建小中河东路、小中河和七条现况排水涵渠及若干条田间土路。具体情况分述如下： 1)在设计管线T5～T6 之间，管线需斜向穿越现状**河和一条排水暗涵，穿越长度约为200m。

排水暗涵西端与排水明渠相接，东端与小中河沟通并设有闸板；

所穿越河道部分是刚刚经过整治的一段，河道大堤内侧均用块石衬砌；管道东侧的小中河东路跨河桥已施工完毕。

2)除上述地段外，施工沿线还要穿越现况排水渠6 条。目前，排水渠均在使用中，渠中均流淌着散发臭味、发黑的污水，管线施工中排水渠不能断流。

3)该设计管段T2～T2'段需穿越新建**河东路，该道路为一幅路形式，为沥青混凝土路面结构，路宽26.0m，两侧各有1.5m 宽土路肩，道路东西两侧均为农田。 4.2 现场地下情况

根据图纸文件所提供的情况及现场踏勘初步了解，与本工程施工沿线顺行、穿行的现有地下管线设施有：输油管、污水管、直埋电力管、給水管、铁路信号等，且埋深不一。现有地下管线主要集中在第一设计管段（现况李天路北侧东西走向管段），由于未提供详尽的图例和标高，这些现有管线在很大程度上势必将影响本工程的正常施工，对此，在开工之前，要将工程沿线施工范围内的现有管线调查清楚，需要改移的要提前进行，需要保护加固的按照后续有关章节要求实施。 5.工程地质、水文情况

由于业主未提供工程沿线的地勘报告，故该工程管线所处地质、水文情况不详。根据现场踏勘了解的情况来看，由地表向下1.0m 左右范围内多为人工回填杂土、耕种土，其下土质以粉质沙土为主，沿线地区地下水埋深不一，埋深较浅处不足1.0m。为保证工程顺利实施，在开工前需对沿线工程地质、水文情况进行补探、验证，以便及时采取有效措施。 6.工程特点、难点、重点分析 6.1 工程特点

6.1.1 工程量大、工期紧

由于本工程管道敷设施工长达8.2km，加之地下原有管线种类、位置、高程尚待进一步调查核实，沿线有碍管道施工的地上建筑物、线杆尚未拆迁和改移，无形中加大了工作量并需占用一定工期。另外,燃气管线的施工还受到雨、污水等管线施工的制约，致使工期较为紧张。要在规定的工期内，有限的工作面，保证质量、安全的前提下完成此次施工生产任务，进场施工时，要合理安排分段实施，形成大流水作业的局面，才有可能在较短的工期内完成全部工程量。

6.1.2 拆迁、改移工作量大

施工占地范围内的地上房屋、杆线、树木、花草的拆护及地下管线的改移、保护工作量较大，特别是设计第一管段，管线穿越的房屋建筑、单位庭院较密集，他直接关系到工程能否按时顺利展开。需要早做准备，加大工作力度 …… 此处隐藏：9892字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……