大型养路机械使用管理规则(5)
来源:网络收集
时间:2026-02-03
导读:
六、两组道岔间距离小于150m的线路需打磨,如有作业衔接点,则重叠区域不少于1.5m。 七、交叉渡线和翼轨高于基本轨的区域不打磨。 八、打磨直股时已经打磨过的尖轨转辙部分,在打磨侧股时可跳过。 第4.1.9条 边坡清
六、两组道岔间距离小于150m的线路需打磨,如有作业衔接点,则重叠区域不少于1.5m。
七、交叉渡线和翼轨高于基本轨的区域不打磨。
八、打磨直股时已经打磨过的尖轨转辙部分,在打磨侧股时可跳过。 第4.1.9条 边坡清筛作业的技术规定
一、边坡清筛最大挖掘宽度为2750mm(线路中心距离),轨枕端至挖掘斗间应有50mm距离。
二、挖掘的最大深度应距轨面下850mm。 三、边坡清筛机单独作业时不使用松碴器。 第4.1.10条 无缝线路地段维修作业要求
一、无缝线路地段应根据季节合理安排维修,封锁“天窗”应避开高温时间。 二、施工前,由工务段将该段线路实际锁定轨温及安全起、拨道量等技术数据送交工务机械段,并备足道碴,调直钢轨,拧紧螺栓,使钢轨接头螺栓和扣件扭力矩符合有关规定。
三、作业时,工务段应指派专人在施工地段测量轨温,作业轨温应符合《铁路线路修理规则》的有关规定。
四、捣固车、动力稳定车、配碴整形车应紧密配合,形成流水作业,确保作业后的线路迅速得到稳定。
五、为保证作业安全和作业质量,一次起道量不宜超过50mm,拨道量一次拨道量不宜超过80mm,曲线地段上挑下压量应尽量接近。作业后,道床肩宽应符合有关规定。
六、作业中,机组人员应随时监测线路变化,发现胀轨迹象要立即停止作业,由工务段迅速组织抢修队伍进行处理,并使大型养路机械安全撤出胀轨现场。
七、作业后三日内,工务段应派有经验的巡检人员巡回检查线路状况,发现胀轨预兆及时处理。
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