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高级汽车维修工专业技术工作总结(2)

来源:网络收集 时间:2026-07-30
导读: 还有一例可说是工艺“做到老,学到老”。一台东风EQ1118型载货汽车,一个月前由于变速器五档(直接档)自动跳到空档的故障。先后找了三个维修厂专业维修变速器的维修工,结果是三次合起来的修理费和换件钱差不多顶

还有一例可说是工艺“做到老,学到老”。一台东风EQ1118型载货汽车,一个月前由于变速器五档(直接档)自动跳到空档的故障。先后找了三个维修厂专业维修变速器的维修工,结果是三次合起来的修理费和换件钱差不多顶一个变速器的总成,故障还是不能排除。

2008年3月 17日,经某驾驶员介绍,打电话联系我。见面时,脸上流露出一种不信任感。但由于车子故障是个难题和我小有名气份上,抱着

高级汽车维修工专业技术工作总结

再试一次的念头交给我。(这是客户事后说的)

首先是询问以前维修的经过和换了那些部件等情况,使心里有个底。接着试车,当挂入五档后,加油门时,变速杆有继续向后(五档位置在后)走的趋势。当一松加速踏板,变速器即向前一弹,便 跳入空档,即使用手按住变速杆,也无济于事。

检修时,将变速杆推入五档,发动机熄灭。拆开大变速器盖,检查齿啮合位置正确,轴承不松旷,四、五档同步器推环总成也不松旷,换档拨叉无变形且叉端与四、五档滑动齿套及槽间档正常,换档机件定位装置均良好。为此,将变速器从车上抬下来,彻底解检,对怀疑之处进行调整,并重新装配。经检查安装后,判断问题不在变速器,在变速器与缸体之间,于是把离合器和飞轮拆下,对气缸体曲轴中心线与飞轮壳后端直径为152mm的不同轴度为0.35mm(标准值≤0.2mm),曲轴中心线对飞轮壳后端面在外边缘测量不垂直度为1.5mm(标准值≤0.2mm),如此大的偏差,当变速器安装固定在飞轮壳上以后,中心位置使变速 器第一轴跳动增加,五档作为直接档,直接受一轴跳动的影响,使飞轮壳跳动而断裂,产生跳档也不奇怪了。经了解证实:该车两个月前刚做大修。更换飞轮壳,经对飞轮壳重新调配安装,把飞轮、离合器、变速器及传动轴等装车后。进行试车,故障消失。

由此案例分析得到:工艺需要精通,技能需要全面,以免造成客户不必要的经济损失和消磨时间。

三、言传身教、提高技能

鉴于目前一般维修人员很难掌握维修新技术和新工艺,凭经验修车依然存在,使高科技、高含量的汽车维修难的问题,得不到快速维修,会造

高级汽车维修工专业技术工作总结

成 一些不必要的损失,以及企业的形象。

在工作中要虚心学习,不懂就问,碰到关键或疑难技术问题时,凭“一技之长”很难适应当前汽车维修行业发展的需要,互帮互助,人多力量大,各有各人的长处。由于我是汽车维修专业毕业的,而且通过长期实践,对各种类型车辆的技术构造和性能、诊断方法和维修手段都比较熟练,所以同事在工作中遇到难题,我都会乐意指导与援助。通过自身努力来提高劳动技能,维修质量,增长技术业务知识,更新思维。以便激励身边维修人员对知识的渴望和追求,来提高维修队伍整体素质,使企业生产效率得以提高,促进发展。

在传授技艺方面,对学徒严格执行操作规范的规定,在拆装时要求先拆后装,在诊断方面要求先从基本到深化,通过现场理论讲解与操作结合,使学徒容易理解和接受,根据各人的所长,引导和激发学徒们的奋发精神,及创新能力,在遇到维修难题时为学徒们提供解决问题的平台。减少和消除学徒员工盲目现象,尽量提高排除故障的能力。作为一名汽车维修师傅,在搞好安全文明生产的情况下,还要带好徒弟及实习生,不但把自己所学到的技术毫无保留地传授给学徒、师弟。还要教会他们在社会上如何做人、做事。如今我带出的徒弟个个精明能干,其中有六名学徒在本厂独立工作并当上了师傅,有四名学徒当上技术骨干。四、在工作中存在的欠缺

在实际工作中,由于自己的理论知识水平还不够高和实践经验还不够丰富。同时随着我国改革开放的不断深化,当今高科技发展的时代里。汽车在家庭中的保有量大幅度增加,车辆不断更新换代,汽车功能不断完善,使得原有的传统汽车知识和技术难以应对新的问题,对汽车新技术的须知随之提高。为了适应汽车工业更好地为经济建设和人民生活服务,保证汽

高级汽车维修工专业技术工作总结

车的正常运行,减少事故的发生。如何正确检查、维护诊断,排除故障?如何正确了解掌握车辆新的检测检验方式方法,安全与使用方式,才能更好运用、识读和分析车辆的新工艺、新技术作为判断故障和管理的依据?这些都是工作中面临亟待解决的问题,也是我加强攻关学习的课题。

四、今后工作计划

为尽快提高自身的维修技能,补充 工作中的欠缺。在确保维修进度和保质保量的前提下,通过各种渠道进行技术交流,查找各种类型车的技术资料与数据,在认真钻研电控技术方面知识的同时,不断提高自己其他工种的综合维修能力,力求达到一体化的全面性。提高文化素质,不断自我完善。多为企业创造更好的社会环境和经济效益,使自己逐渐走向开拓创新的新局面。以上如有不足之处,恳请各位专家给予批评指正。

广西运德集团北海汽车运输有限公司

合浦汽车修理厂

林光烈

2008年5月30日

高级汽车维修工专业技术工作总结

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