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河道水闸工程施工组织设计技术标(3)

来源:网络收集 时间:2026-08-25
导读: 工程用车的出入口布置交叉路口。出场车辆轮胎用水冲洗干净,并保证路上行驶车辆的车厢密封良好,不超载,无掉渣现象发生。 3、交通安全保障 (1)为保证施工范围内人员、车辆的安全,施工车辆须限速行驶。通过车辆

工程用车的出入口布置交叉路口。出场车辆轮胎用水冲洗干净,并保证路上行驶车辆的车厢密封良好,不超载,无掉渣现象发生。

3、交通安全保障

(1)为保证施工范围内人员、车辆的安全,施工车辆须限速行驶。通过车辆在施工范围内须听从值勤人员的指挥通行。

(2)交通路口和场内派2名专门的交通安全管理员协助指挥。 (3)开工前需先垫铺塘渣、整平场地,保证运输车辆场内通行。 (4)施工现场进出口要设置安全指示标志,夜间设置照明设施和挂红灯,提醒车辆出入通行。派人专门负责交通值勤,各路口及通道派专人清扫。每天派专人对进口道路进行打扫,保持道路的清洁卫生。保持车辆清洁卫生,出场地轮胎要用水冲洗,在路上行驶时车厢密封状态良好,无掉渣现象发生。

(5)对施工用车辆发放通行证进行管理,施工前组织驾驶员熟悉场地及行

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车路线。

(6)保护围护周边的环境卫生。保证便道平整,并经常进行养护以保证车辆行驶安全。

(7)现场驾驶员的教育工作,出入道口要“一看二慢三通过”,增强交通安全意识,严禁疲劳开车。

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第四章 施工技术方案

一 施工测量 (一)测量人员配置

本工程项目部成立测量队,测量队在业务上归属项目部工程科领导。测量队由4名专职测量人员组成,负责本标段工程的施工测量工作。 (二)测量仪器配置

根据本工程实际情况和施工需要,本标段配置主要测量仪器见附录《施工测量仪器表》 (三)测量依据

1、发包人和监理人提供的平面控制网点、测量基准点、基准线、水准点及基本资料和数据;

2、发包人委托监理人提供的施工详图及本工程施工要求; 3、《水利水电工程施工测量规范》SL52-1993; 4、《工程测量规范》GB50026-93。 (四)测量放样

测量工作是工程施工的前提和先导工作,施工测量放样是设计图纸和工程具体实施的中间纽带,本工程施工前和施工过程中,将重点进行以下测量工作:

1、对发包人和监理人提供的平面控制网点、测量基准点、基准线、水准点及基本资料和数据进行查对复核,发现问题,及时上报并协商解决。

2、工程科科长组织工程科全部技术人员和测量队人员一起对施工图纸认真研究和探讨,对一些重要部位的相关参数进行必要的验算,找出相互之间的控制关系,并编制测量放样和控制计划。

3、以发包人和监理人提供的平面控制网点、测量基准点、基准线、水准点及基本资料和数据为依据,以实际施工和测量放样为基础,沿建筑物四周布设施工控制网,并在施工过程中,每月对所布设的施工控制网点复查一次,防止施工过程中破坏。

4、施工进场后,先测绘工程原始平面图和原始断面图。 5、施工过程中,随时测定并检查施工部位的水平位置和高程。

6、施工过程中定期对所用仪器进行保养、校核,发现问题及时处理,竣工后配合监理人测绘竣工图。 (五)施工测量质量控制

1、测量精度要求

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测量精度严格按照《工程测量规范》(GB50026-1993)执行。 2、质量控制措施

(1)按照“内业预测指导→外业现场实测、记录→操作者自我复核、记录→专业测量工程师复核、记录→向施工员和质检员下发放样通知单”的程序控制。

(2)放样前,对已有数据、资料和施工图纸中的几何尺寸必须校核,严禁凭口头通知或无签字的草图放样。

(3)发现控制点有位移迹象时,应进行检测,其精度不低于测放时的精度。 (4)水平角观测误差超限时,应在原来度盘位置上进行重测,并应符合下列规定:

a.2倍照准差变动范围或各测回较观测误差超限时,重测超限方向,并联测零方向。

b.下半测回归零差或零方向的2倍照准差变动范围超限时,应重测该测回。 c.若一测回中重测方向数超过总方向数的1/3时,应重测该测回。当重测的回测总数超过总测回数的1/3时,应重测该站。

(5)水准测量时,两次观测高差超误差规定值时应重测。 (6)测量注意事项:

① 对发包人或监理人提供的基准点首先进行复核校验,发现问题及时纠正,控制网点要做醒目标志,并采取保护措施。

② 测量作业完成后进行平差计算及内业资料整理,并将成果报监理人验收,审批合格后方可作为各项工程定点放样的依据。

③ 测量资料的计算必须由2人用不同的方法计算,其结果一致后方可进行实地测量放样。

④ 对所有观测记录手簿,必须保持完整,不得任意撕页,记录中间也不得无故留下空页。

⑤ 施工测量成果资料(包括观测记簿、放样单、放样记载手簿),图表(包括地形图、控制网计算资料)应予统一编号,妥善保管,分类建档。

⑥ 现场作业时,必须遵守有关安全、技术操作规程,注意人身和仪器的安全,禁止冒险作业。

(六)测量方案 1、布设测量控制网

(1)按照发包人提供的图纸和施工需要,采用导线法布设本标段的施工测

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量控制网。

(2)结合平面控制网和发包方提供的高程控制基点,根据施工需要,布设本标段工程的高程控制网。

(3)在施工中,根据需要对上述“两网”的首期成果,进行加密。 2、原始地形测量

(1)施工控制网布设完毕之后,对建筑物场区的原始地形进行全面测绘,取得原始测量资料,此期间要和监理人有效配合,确保测量成果的准确性和真实性。

(2)原始地形测量采用“断面法”进行测量,并依此计算本项工程挖填工程量。 同时进行控制网的加密。

3、施工测量

(1)施工期间的测量工作,主要任务为配合施工进度,及时、准确提供建筑物设计位置和高程,确保按图施工。

(2)对在施工中的任务完成情况进行测量和计算,为检查施工计划完成情况、计划调整、经济核算、进度结算与支付提供依据。

(3)进行建筑物的位置、几何尺寸复测,提供偏差准确数据,检验施工质量的完成情况。

4、竣工图测量、绘制

(1)按照相关规范确定竣工总平面图的比例尺,在图纸上精确绘出坐标方格网,将施工控制点展绘在坐标图上,然后进行室内绘制工作。

(2)如出现与规范相符的情况时,应到现场进行竣工测量。

(3)单位工程的竣工图绘制应与施工进度完成情况相一致,以确保竣工图绘制的质量,同时可以考核和反映施工进度。

(4)工程交工时,所有测量资料、图纸要仔细整理、分类、装订成册,移交管理单位。 二 前期工程

(一)施工导流及排水

1、施工导流 (1)总体思路

为确保本项工程能够顺利施工,根据本工程的具体情况,本工程闸底板中心线西侧开筑一条宽6米,长66.7米的施工导流渠道,作为施工期间汛期排涝渠道,确保施工安全。

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(2)导流设计及施工

本工程导流渠施工需拆除姚江堤防进行导流,在导流完成后立马对其恢复原状。该导流渠修建成后可部分与附近鱼塘相连,利用鱼塘作为导流明渠,鱼塘区域不够高的塘埂进行加高加固处理。如有需要,在导流渠经过道路上修筑一个临时导流交通桥以方便导流,这样就形成了一条内河、外江相通的导流明渠。

(3)围堰设计及施工

施工围堰设计参数为:围堰设计安全超高按0.5m,围堰内外边坡均为1:3,围堰顶宽3m, …… 此处隐藏:3126字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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