静载试验技术控制以及规范要求(3)

前一级荷载)。

三十七、试验过程意外中止预案 a. 反力装置机械、安装等故障

由于锚桩钢筋脱焊、千斤顶、传感器、堆载平台侧斜等原因造成试验意外中止。 第一步：按快速法要求逐级至零； 第二步：修复；

第三步：每级荷载维持15分钟，逐级加载至原试验荷载的前二级；

第四步：从原试验荷载的前一级开始，按原试验方法维持荷载，继续逐级加载。 b. 停电等等故障

第一步：修复；

第二步：按原试验方法维持荷载。 三十八、 桩身完整性检测 桩身完整性-反映 桩身完整性类别 Ⅰ类桩 Ⅱ类桩 Ⅲ类桩 Ⅳ类桩 分类原则 无任何不利缺陷，桩身结构完整 有轻度不利缺陷，但不影响或基本不影响原设计桩身结构承载力 有明显不利缺陷，影响原设计桩身结构承载力 有严重不利缺陷，严重影响原设计的桩身结构承载力 桩身完整性是否符合要求和单桩承载力是否满足设计要求是两个独立的概念。完整性为Ⅰ类桩或Ⅱ类桩而承载力不满足设计要求存在结构安全隐患，承载力满足设计要求而完整性为Ⅲ类桩或Ⅳ类桩也可能存在安全和耐久性的隐患。 三十九、 工程地质

桩基宜选择压缩性较低的粘性土、粉性土、中密或密实的砂土作为持力层。桩端全进入持力层的深度对于粘性土2d,砂土1.5d,碎石类土1.0d。

按地基土对桩的支承力确定单桩的竖向承载力计算公式（略）。 四十、基本概念

一、单桩竖向极限承载力：

单桩在竖向荷载作用下达到破坏状态前或不适于继续承载力时所对应的最大荷载。单桩

竖向极限承载力包含两层涵义，一是桩结构自身的极限承载力，二是支承桩侧桩地基土的极限承载力。

二、 桩的荷载传递机理。

竖向荷载逐步施加于单桩桩顶，桩身上部受到压缩而产生相对于土的向下位移，与此同时桩侧表面受到土的向上摩阻力。桩身荷载通过所发挥出来的桩侧摩阻力传递到桩周土层中去，致使桩身荷载和桩身压缩变形随深度递减。在桩土相对位移等于零处，其摩阻力尚未开始发挥作用而等于零。随着荷载增加，桩身压缩量和位移量增大，桩身下部的摩阻力随之逐步调动起来，桩底土层也因受到压缩而产生桩端阻力。桩端土层的压缩加大了桩土相对位移，从而使桩身摩阻力进一步发挥出来。当桩身摩阻力全部发挥达到极限后，若继续增加荷载，其荷载增量将全部由端阻力承担。由于桩端持力层的大量压缩和塑性挤出，位移增长速度显著加大，直至桩端阻力达到极限，位移迅速增大而破坏。此时桩所承受的荷载就是桩的极限承载力。

三、基桩。 桩基础中的单桩 四、静载试验。

按桩的使用功能，分别在桩顶逐级施加轴向压力、轴向上拔力 或在桩基承台底面标高一致处施加水平力。观察桩的相应检测点随时间产生的沉降、上拔位移，或水平位移，判定相应的单桩竖向抗压承载力、单桩竖向抗拔承载力或单桩水平承载力的试验方法。

五、千斤顶数据：

老500吨千斤顶：高度：740mm、外径460mm、有效直径：300mm、每兆帕荷载70千牛； 新500吨千斤顶：高度：500mm、外径420mm、有效直径：310mm、每兆帕荷载75千牛； 320吨千斤顶：高度：410mm、外径320mm、有效直径：250mm、每兆帕荷载49千牛； 200吨千斤顶：高度：380mm、外径250mm、有效直径：200mm、每兆帕荷载31千牛； 100吨千斤顶：高度：380mm、外径170mm、有效直径：150mm、每兆帕荷载18千牛； 50吨千斤顶：高度：350mm、外径150mm、有效直径：100mm、每兆帕荷载7.8千牛； 六、混凝土强度：

C30为15兆帕；C35为17兆帕；C40为19.5兆帕；C60为26.5兆帕；C80为33兆帕