桩基础 - 挡墙基础 - 深水基础及围堰工程专项施工方案20131221

贵阳东北绕城高速公路尖坡至小碧段改建项目

桩基础、挡墙基础专项施工方案

编制： 邱 睿 审核： 黄琳桥

安通建设有限公司尖坡至小碧段高速公路

第1A合同段项目经理部 二〇一三年十二月二十一日

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目 录

一、编制依据 .................................................................................... 1 二、工程概况 .................................................................................... 1 三、施工部署 .................................................................................... 1

㈠桩基础 ................................................................................. 2 ㈡挡墙基础 ........................................................................... 17

四、环境保护措施 .......................................................................... 20 五、安全生产措施 .......................................................................... 21

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桩基础、挡墙基础专项施工方案

一、编制依据

1、贵阳东北绕城高速公路尖坡至小碧段改建工程第1A合同段招标文件；

2、贵阳东北绕城高速公路尖坡至小碧段改建工程第1A合同段两阶段施工设计图；

3、现场场地情况，周围环境情况及三通一平情况； 4、国家现行的道路工程法律、法规、规范、标准等。

二、工程概况

本合同段起于贵阳绕城高速公路西南段与贵遵高速公路相交叉的尖坡互通处，起点里程LK0+000，向东至都拉营设都拉营大桥上跨成黔铁路，在都拉营车辆厂南设都拉营互通连接都拉营乡，都拉营互通的终点为本合同段的终点（LK4+500），路线全长4.499751公里。其中：新建右幅路基挖方93.5564万m，路基填方44.7938余万m，路基防护、排水圬工3.1919万m,片石1543m，新建跨成黔铁路都拉营大桥长678m，冷水沟中桥一座长45m，都拉营互通区一处，主动防护网2.783万m。左幅拆除重建大桥两座，分别为冷水沟大桥和圆宝坡大桥，长约450m，跨成黔铁路都拉营老桥加固一座。本合同段占用土地344.33亩，其中临时用地50.76亩。

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三、 施工部署

㈠ 桩基础 1、主要施工方法 ⑴桩孔施工工艺流程

场地清理→放线、定桩位→做井圈（高于原地面20cm）→挖第一节桩孔土方→绑扎护壁钢筋、支模浇灌第一节护壁砼→在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线→安装、调试垂直运输架、吊土桶、渗水泵、鼓风机、照明设施等→第二节桩身挖土→清理桩孔四壁、校核桩孔直径、绑扎护壁筋→拆上节模板、支第二节模板、校对桩中垂直、浇筑第二节护壁→重复第二节挖土、支模、浇灌护壁砼工序，循环作业直至设计深度(持力层)→对桩孔直径、深度、入岩深度进行全面检查验收→清理岩渣、排除孔底积水→安装钢筋笼→埋设检测管→浇灌桩身砼→桩芯砼养护→桩芯砼检测。

⑵挖孔作业

松散土层用人工锄、铲、镐开挖，进入强风化层后用风镐破碎掘进或采用爆破，挖孔时需每节校正桩孔中心及几何尺寸偏差，经检查合格后才能进行下一道工序。每节护壁的开挖深度为1.25米，遇到砂层流砂时为0.5米，并及时浇灌，尽量减少孔内涌砂。桩孔开挖超过5米以后，孔内施工时要用鼓风机连续向孔内送风，风管口要求距离孔底2米左右，孔内照明采用低压防爆灯泡，灯泡位臵离孔底2米，不能直接放在井底。

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